简介：这个人很懒，什么都没写~
小羊肖恩真嫩
试驾了，还挺满意，本来打算明天去订车了，MAX版，置换五千，政府补贴六千，有现车，传祺厂家告诉四S店说一分钱不能给用户优惠，好吧，谁叫我现在没得选，我心情还不错，一想到有新车开，还挺美的，结果下午打开论坛一看，后排竟然不出暖风？赶紧和销售核实了还真是！！！这厂家真这么狗吗？这是正常人能干出的事吗？这不就是赤裸裸的地域歧视吗？合着这车就是南方特供？广东特供？？？我背后发凉，这是来自厂家的满满的恶意。 还订个屁！换车！耽误我时间！！！
老郭机械局
网约车司机最烦最讨厌的车，竟然是插混？
大家说车
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。...查看全文
新款顶配，试驾时间较长。 有想问的尽管问。我主要考查满电行驶里程和高速油耗。 回来了 反馈一下体会，以下观点仅代表本人个体感受，每个人身体差异不同，所以仅供参考。 车型是2024款梦想家，顶配，驾驶路段涵盖高速，城市拥堵，城市快速，国道，城镇，总共行驶了一百多公里。高速超车时开到140左右。其他时间匀速116行驶。拿车时选定舒适模式，电量剩余95%，油还剩一百多公里。 室外气温25左右，车载三个成人，我是司机，后排乘客是两位老人，所以全程没开空调， 全程强制纯电。基本没用油，只是高速体验了几分钟混动模式。动力回收最强。 1.隔音行驶质感，混动非常好，纯电特别好，总体偏软，符合Mpv的基本调教宗旨，舒适第一。底盘整体感，隔绝感都比我之前常开的别克gl8陆尊要好的多。比理想L8.9好，比揽胜运动好，比奔驰S好。别的好车咱没开过，不好乱说。但兜里的票子只能买梦想家低配非空气悬挂，不清楚这种行驶质感能否在非空气悬挂车型上体会到。是否和别的帖子里提到的空悬和非空悬差别不大。这个我会再试驾一下才有发言权 另外。发现一点问题，在刚上高速时，我猜可能是空气悬挂在调低车身高度，感觉车头飘忽似的晃，有点晕，一小会，后来就没出现过。 2.驾驶和乘坐，油门调教不激进，动力回收很柔和拖拽感很线性。起步不像Gl8轻踩不走再踩就窜的设定舒服多了，也不像奔驰R400的油门使劲踩都不爱动那种慵懒。总之上手很容易，起步提速感乘客好评，第二排乘客是两位老人，一位七十，另一位也是七十，上下车很舒服不费劲，视线好评，玻璃很大，都有点像观光车了，座椅久坐不累，空间宽敞，太太太适合出远门了！提了几点小建议，一是座椅旁边没有水杯架，假如座椅调的靠后并且半躺，拿水杯需要使劲伸手去前方中间的杯架拿水，不方便，二是由于没有遮阳帘，阳光很刺眼的时候无处躲藏，只能用手挡一下。三是座椅前后电动调节应该是带锁定功能，所以行驶过程中，操作起来需要长推着按键配合脚部力量才可以比较顺利的完成操作。这个有点像imax8的操作方式了。 3.能耗，平均油耗表显5.9，高速纯电115速度行驶大概87公里消耗了124公里的电，基本打七折，国道匀速七十左右行驶，基本上1：1，电耗基本满意，估计满电不开空调行驶国道180公里以上问题不大。 4.其他问题想起来再补充
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