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    阅己阅世界

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    9个月的骑行感受,首先就是一个外观是非常抗打的,然后就是国内首款V型四缸,而且还有怠速闭缸功能,电子自适应悬挂,定速巡航这些配置,也都是非常牛批的,整体质感还很不错,都是前后对向碟刹标配前后ABS+TCS,并且可以关闭!大多都是市区通行目前行驶4000公里保养了2次,小毛病多少也是有的,不过不影响。刚开始换挡顿挫感有点大,过了磨合期后顿挫感感觉小了点,前后轮甩泥挺严重,湿地只能尽量慢行,大灯灯光需要改进,夜晚亮度不是很充足,油箱显示不准,16升油箱亮灯只能加8-10升,油耗有点高,磨合期以前差不多8个油,目前一箱油只能跑两百多一点甚至两百都不到,我骑行还是比较温和很少暴力行驶,500斤的大玩具操控性能非常稳定,即使在坑坑洼洼,这些复杂路况下,也能保持良好的行驶稳定性。其次,车辆的加速性能非常出色,沉稳有力,猛加油门的时候声音有一种空洞感,动力完全够够的,其次气动减震停车自动下降相当有排面,动力方面我觉得市区完全够用,排气我选的圆排,声音非常宏厚好听,刀排当时怕太炸就没考虑,700的坐高对于我这个只有1米7的矮子可以说是完全拿捏的,坐姿方面还是相当舒坦的,我最长骑行过50㎞可以说不怎么累,转弯掉头半径比较大需要多练习再注意慢行啊!可以说储物能力没有,除了油箱上面翘起来的油显可以挂点菜,不喜欢装边包有点影响颜值,头盔就是走哪提到哪确实麻烦,嗯。。。总体来说很好。

    奔达黑旗500骑行9个月的感受图1奔达黑旗500骑行9个月的感受图1
    奔达黑旗500骑行9个月的感受图2奔达黑旗500骑行9个月的感受图2
    奔达黑旗500骑行9个月的感受图3奔达黑旗500骑行9个月的感受图3
    奔达黑旗500骑行9个月的感受图4奔达黑旗500骑行9个月的感受图4
    奔达黑旗500骑行9个月的感受图5奔达黑旗500骑行9个月的感受图5
    奔达黑旗500骑行9个月的感受图6奔达黑旗500骑行9个月的感受图6

    #我的骑行生活分享我的骑行生活 2023年四月份萌生了想要骑摩托车的想法,媳妇一直比较反对,后来在软磨硬泡之下终于松口,我们两个下载了摩托范一起研究买什么车,一开始看了一下品控质量很不错的tr300,媳妇说太丑了,直接放弃。知道黑骑500的问世,媳妇一眼看中他的颜值。于是我们两个就去西小口店试驾了一下,越看越喜欢,后来六月份订了车七月份提车,提车当天特激动回家的路上还熄火好几次,还很紧张。 提车之后几乎每个周末都要带着媳妇去郊区刚一圈,北京周边几乎去了一个遍。下边分享一下骑行姿态,首先坐高很友好,我身高178完全毫无压力,160左右身高完全可以驾驭,车身重量有些重,满油状态加上护杠靠背等等得有250公斤以上,小姑娘有些难以驾驭,16升的油箱油耗百公里6-7个油,一箱油能跑200多点(高速除外)油表显示有很大的问题,红灯闪烁最起码还能跑50公里以上,但是总是提心吊胆,怕给扔半路上。大灯的亮度有些不足,晚上骑行需要格外注意。 黑骑500除了帅还是帅,都说奔达品控不好但到目前为止骑了8000+公里,还没出现任何问题,回头率太高了,我的是四出排气,也是有很多回头率的。好多人会问这是什么车?得很贵吧?等等 总而言之无论是质量还是颜值来讲我认为没什么问题,至少现在还没问题。支持国产,喜欢它就接受它,别听那些有的没的。

    我的骑行生活图1我的骑行生活图1
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