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#懂车帝众测东风风神L7已经入手1个月了，在此说下购买这款车的前前后后。去年就有换车的打算，看来看去比较看中浩瀚，然后就开始关注了解到下定决心。5月初在懂车帝看到过L7的一些帖子，有了大概的印象，因为先看中的浩瀚也就没去过多的了解，5月中旬到东风4S店准备对浩瀚下手了，结果混动没有现车展车都没有只有纯油版的,失望之际看到旁边的L7，就顺嘴问了销售这是什么车?于是过了20分钟我坐在了L7的车里开始试驾了。再然后订车锁单提车。外观黑顶白车身，内饰爱马仕橙。颜值没得说，油耗方面我之前发过几个帖子有过介绍，感觉已经是很说的过去了，电池充满纯电续航205市面上插混独一份吧!我基本是不怎么跑长途，就这纯电续航市区我是可劲造，以前开油车是真不舍得开空调，昨天在车上跟我媳妇说咱现在也实现空调自由了。这车的动力方面我觉得是最值得夸奖的。纯电的话就只能是经济模式。但就是这样油门我都只是轻轻的踩，那要是稍微深踩一点嗖就 窜出去，很爽，但是也很危险，市区不建议开快车。混动模式的话可以经济，舒适，运动。运动没试过，舒适的话高速上随时踩随时有，试过一次速度125急加速还有强烈的推背感，根据自己的身高方向盘和座椅调好角度这车开起来是很舒服的。空间方面也是可以的，我身高183，驾驶位我调好后。我媳妇172的身高座我后面一点问题没有，表示很舒适。后排放到后躺里面睡觉也够用。车机很流畅，大多数的操作不需要自己用手去按，直接跟车机说话轻松解决。还有这款车没有一键启动的按键，走近车门门把手自动弹开，进车后踩刹车就上电(启动)了，挂档走人。下车离开车门1米自动锁车。都说这车没有实体按键，其实实体按键无非就是空调，在方向盘上就可以手动控制。有人说电池包离地间隙底，对此提车的时候我专门去看过，最突出的点是排气管，要知道这车不是越野车，就是定位城市里开开，路况不好的道路山路土路什么的也开不起来啊，有大点的石头土包什么的非要骑过去吗？方向盘在你手里。缺点吗还是有的，因为是运动座椅主驾和副驾的椅被很高，对座后排人的视野不是太友好。隔音效果一般，速度100以上跑稍微粗糙一点的路面噪音不小。没有后雨刷雨天后风挡视野不好。车机可下载的软件太少，导航的版本太低，希望后期车机升级的时候能够解决吧! 还有就是在买这个车之前和之后我看到好多关于对这个车的一些帖子有夸奖和贬低，夸奖的多数是动力系统和电力系统。而贬低的多数就是没有这个功能没有那个功能，电池离底间隙底之类的，我想说的是这是个车是用来干什么的?用来开。谁开?是人在开，挂档它走道，刹车它停下，开车的开着舒服，坐车的坐着得劲。同时这套动力系统提供了足够动力的同时还省钱，外观内饰漂亮，足够了不是吗?最后东风风神L7值得拥有推荐购买。
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除了你别人都幸福：纯个人瞎想，如有雷同，必然巧合。 比亚迪常规插混110km对吧 假如我本就有一辆超省油的车，例如伊兰特、日产，然后刚好又有一辆170km的五菱或者奇瑞新能源，那我是不是就等同于有一台170km的插混，还能分开驾驶。 均价17万的销冠宋plus dmi是这个原理吗？我是纯外行。 同时这种120/170km续航的纯电基本等同于免保养，注意基本两个字，纯油家用代步车基础保养小于等于300/次。 到现在也没弄明白这种价格过高的纯油＋电池的车，亮点在哪里，只是省油？？？
