认证:哈弗大狗车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户19485701
首先我不是小黑子,说谎话不是人,这车问题也是一大堆,半年没到,出现好多问题,这车真的是有点垃圾,我捷途旅行者穿越PRO买了还没半年3300多公里,右后视镜坏了,倒车影像黑屏,拿去店里修好了,结果第二天开,右涉水雷达无法检测,全景影像只能用2D,无法转换3D,开去修好,还没开几天,昨天发现车头地盘漏油!还有加一点,打方向会有异响。 提车还没半年,都跑了两次4S点了,奇瑞奇瑞修车排队,以前有人说我还会生气,认为他们是黑子,故意抹黑奇瑞车。现在我开始认同他们的观点了,天天看奇瑞那些领导开发布会吹牛皮,把车说的天花乱坠的,实际对消费者一点不负责,把消费者当韭菜很爽吧。 哎,当初如果不是人家极力推荐,我要是坚定买那款车就好了。就这样吧,反正我们都是普通消费者,在网上发发牢骚而已,维权何其难。
兔八哥.🐰
TgANHAO
提问选8At 还是双离合版本
最i勾栏听曲
提问今天郑州专卖店问的,捷途旅行者穿越pro+,无置换,全款,落地18.9,肿么办?
一丝不苟溪水HW
#质量反馈买了捷途旅行者不到一个月掉漆、就说补漆、厂家只会说给你带来不好的体验、就完了、也没有任何补偿!我还问导致贬值怎么办、就回答、没有这项服务!质量不行就算了、后续只会让你无门!看到这条评论算赚到、千万别买!
镇世天骄
有没有谁跟我一样,13.3万买的边牧,让我来找一点平衡。
懂车帝原创
2024款奔驰E四驱和后驱选购指南!#懂车配置表
安静MM
喜欢坦克300很久了,但是不实用就单纯的喜欢而已。今年突然想换台新能源车就去逛了逛,看了坦克300又看了坦克400又看了坦克500.就稀里糊涂的选了坦克400.虽然也看了别人的报价,优惠但是感觉各地优惠政策也不一样,看的多了,反而迷茫。就按照自己心意来吧。还有说订车很慢,我看锁单三天就出厂了。我们就是个小白,就单纯的换台车,有闲的时候出去溜达溜达。考虑太多就不换最好,啥坑都没有。
懂车帝视线
余承东透露硬派越野规划,正在讨论,不做方盒子#直拍 #余承东 #华为 #问界
安比奥里克斯
提问大狗的远光灯是不是不太好使?为啥感觉晚上了我的远光还没路上电动车的亮?
番茄1271497467374027
挣点窝浪费
刚订 提车需要注意什么吗?
大狗当家
#懂车帝大狗车友分享会 我的大狗提车快一个月了,来给大家分享一下初步用车感受还有提车的总结,大狗这是我的第四辆车了。第一辆尼桑玛驰,第二辆东风景逸,第三辆宝骏510。其实换车也比较突然,我从去年开始就一直关注方盒子,但是都是在懂车帝上面看各个车型的参数配置,到了2...查看全文
四影樊想
车子故障毛病暗病现象:网上说的问题都没有遇到,我的车刚出厂就发到我手上了,拿到手就是4.2的车机系统,那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到,车机和APP偶有小毛病,说不上有问题只能说不方便,希望后续厂家继续做更新优化,对这一点我非常满意,给4.5星。 车型:穿越PRO+,也就是双离合顶配,所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得,音响很棒,比我台式电脑买的惠威D100还要好听,比次顶配多了个功放重低音非常足,放各种类型的音乐都很棒,智能驾驶这一块也有在用,总的来说预算够可以上。音响:5星;智能驾驶:3星; 颜色:本来定的公路灰,后面因为急用恰巧来了一台雪山银,就提了雪山银的,提车当天看到了各种颜色的外观和内饰,公路灰的实车颜色很暗,就是个雪山银的哑光版,不值得加钱上。黑车从侧面看还行,正面和背面都不太好,尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮,也不容易显脏,我的建议是优先选雪山银,如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色:5星; 内饰:内饰有一丢丢味道,很淡很淡,比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰,实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好,我见过棕色和青色的内饰,不能说不好看,就是觉得总会缺点什么,要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏,这个看个人喜好吧!内饰:5星;空气净化:5星; 内部空间:主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去,所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话,那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富,前排和后排的空间都很宽裕,我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的(两个人),要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住,这个时候千万别把空调温度开太高,不然后排出风口那一块会很烫,同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用:5星;内部空间:5星;后排放平睡1个人:3.5星;睡2个人:3星; 驾乘舒适度:腰靠可调,角度这些调节起来都很方便,你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用,配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来,驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度:5星。 隔音:60以下几无噪音,和副驾耳语能听到自己的鼻息,随着速度上来噪音会略有增加,尤其是在噪音比较大的路面,但从车内听到的噪音没有那种尖锐的,就是风的呼呼声比较混沌。隔音:4.5星; 减震过滤:我之前开过一段时间独立悬挂的轿车,底盘比这个硬,可能我没开过什么好车子,我觉得旅行者的减震机制是,过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的,而旅行者不会,紧贴地面升起不会有失控的感觉,作为一台越野旅行SUV,这个减震对我来说已能接受。减震过滤:4.5星; 通过性:在不改减震的情况下,通过性没有我想象的那么好,实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的,也是全车最低的地方,在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的,不过好在那个塑料条是软的,我刮过一次检查了没有什么问题,当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性:4星 油耗:刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步,开了两千公里后油耗降低明显,现在高速温柔开法的话7.4个油,激情驾驶的话8.5个油,市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降,但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗:5星;(关于油耗我做了很多观察和测试,后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧) 动力:我是2.0T的,实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议:只考虑铺装路面的其实1.5也足够的,不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说,极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的,如果我这样说你们不能理解的话,那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉,奇瑞鲲鹏动力值得大赞!动力:5星; 改装:这个车子素车就挺好看的,因此不建议大改,很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要,行李架侧机甲那些真没必要,那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板,门槛护板那些真的很有必要装,车尾门那个置物架可以装,在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总:按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干;关于改装应该还有很多可以聊的,后续有机会的吧。 灯光秀:灯光秀这个目前还不成熟,也没有开发出太多玩法,目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果,如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪,这一点希望厂家后续能做的更好吧。
用户5085731249405
我想请问一下 现在24款田园犬,无置换,全款 14个能不能拿下
一丝不狗乘风破浪
四条腿的大狗爬坡能力还是非常强劲,勇闯山顶,剩下那些车友只能徒步登山了
聊車郭菌菌
近年来,随着新能源汽车的快速发展,汽车的动力类型越来越多,各种动力方式让人蒙圈,油混、插混、增程式让人根本分不清。下面,就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。 燃油车:发动机提供动力,只能添加燃油,目前应用最广泛的动力车型。 纯电(BEV):电池提供能源供给,只有电动机提供动力,驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池,并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型:特斯拉、蔚来、小鹏等。 油电混动(HEV):在传统燃油车的基础上,增加电动机、电池、电控而成,由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型:丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。 插电式混动(PHEV):车载动力电池可以通过插座进行充电,也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供,动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型:比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。 增程式(EREV):也是混合动力汽车的一种,用发动机进行发电,电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,当电池组电量不足时,发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。代表车型:宝马i3增程型、理想One等。 那么各位更看好哪一种动力类型呢?
John2k
苏州这边23款中配173800+6000选装,全款优惠三万,贷款十万优惠四万(但是两年还清每年有4800利息,算下来比全款只优惠400),加上保险6500,上牌费服务费什么的1500,贷款或者全款落地相当于15.7差不多,这个价格咋样名位?