简介：这个人很懒，什么都没写~
用户122369978671
谁有哈尔滨马自达车友群拉我一下，谢谢
友爱星球So
购入车款：马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质擎版 购车时间：2024年12月 购入地点：玉林 裸车价：9.90万 落地价：9.00万 备注：全款，就送了脚垫抱枕，行车记录仪贴膜。
海上驾实生
我的车是2024年8月19日购买，昂克赛拉至臻版＋黑耀包，已经陪我跑遍大半个中国了，走过新藏线 哈密大海道，阿里北线。青藏线。环青海湖。将近13,000的里程。结束行程后回4s店检查发现没有任何问题。想分享一下自己的感受和用车体验。 当初为...查看全文
陆陆不是路路
陪伴了我3年7个月开了将近10万公里的马三终于要退休了，10万公里就更换了一次电瓶加四个火花塞。10万公里也一次都没有把我落在过路上，甚至连网上吐槽的18寸轮胎在经历过几次高速过坎都没出现问题，本想置换新车，买的时候将近16万落地，现在二手只能卖5万，想想还是留在家中继续发挥余热吧。马自达真好开
啦啦队长我也不知道
被个能孩子打碎了，换一个多少钱？
双联屏真难看
2.0致炫，算上政府补贴，单位补贴，12.7落地。送了真皮座椅，座椅加热，油卡脚垫啥乱七八糟的，怎么样？
在一起318
哈尔滨2.0智雅全款落地，多少钱
梦想不打烊均哥
22年4月提的马三质炫，现在接近2万公里，看到网上针对马三的一些过度黑和过度吹，我觉得真实车主才有资格作出评价，其他看数据的键盘侠误人子弟，希望我的评价能给想入手的朋友一个参考。 1:车内空间，这是被喷的最多最惨的一个问题，我只想说同级别自己去看实车对比，所谓更大的也就那几厘米的差别，如果买车只在意空间和乘坐，建议买mpv车型，a级轿车包括b级哪一款有很大空间的？身高超过1.8米以上的不要考虑轿车，空间不是轿车的优势。 2:动力，油门响应很跟脚，深踩油门转速拉高超车很容易，红绿灯起步舍得深踩油门随时冲第一，那些开个1.5t的把2.0L喷得像垃圾一样，所谓涡轮就是加大了进气量，所以有爆发力，原则上2.0L和2.0T排量是一样的，自己亲测零百9秒多，但马三变速箱很牛，0到50还是提速很明显，所以一般道路动力绝对够用，高速120以后深踩油门响应也很明显。 3:操控，我算是比较喜欢玩车的人，这也是我不喜欢SUV的原因，路上基本都是蛇形走位，180度倒车甩尾掉头，高速过弯甩尾，起步响胎等也是经常玩，这个我觉得应该是个车都可以做到，只不过轿车更有信心，马三牺牲后排，为了50比50的车身，车头长，后备箱大，说是为了操控，我也不知道到底是不是，反正转向没有半点虚位，高速过弯也比较有信心，也开过一些其他品牌的车，这么说吧开马三同样的弯我可以用更高的速度。整体来说喜欢玩车的我开这车觉得很享受，特别是发动机转速拉高的声音，这是油车的灵魂。 4:油耗，连续跑了1800公里高速，特意记录了一下760元油费，纯高速4毛，普通路一直表显8.2，6.5毛一公里左右，不过我开得比较激进，起步基本就是4前转以上，都是脚油门一脚刹车那种，如果温柔开，这车还是算省油的。一直加92 5:轮胎：2.0配备45扁平胎，人家凯迪拉克同样45的扁平胎看起来要厚很多，目前干爆一条了，60码行驶压到一个比较尖的石头，可能是压倒胎旁边一点位置所以当时就爆了，平时过坑时要注意减速，扁平胎也有优势，抓地力还可以。 6:车机系统：这台车车机基本没什么功能，就是听歌导航，不能触控，要打字输入不方便，而且安卓手机连车机一点不好用，导致我特意又去买苹果手机，苹果手机就可以语音输入，打电话导航听歌还是方便。 7:其他，目前出现过升窗异响，门把手锁车感应失灵，均已被4s店修好，然后平时行驶中车内偶尔会有异响，中控屏偶尔黑屏，几秒钟又会恢复，这两个问题觉得应该是通病，频率低影响不大，就没有去理会。还有，全国马友一致认为马自达售后服务差，我以前那部国产车售后确实好很多。 手机码字一小时不容易，各位点个赞吧，还有没想到的想问的，我们评论区还可以继续。
用户7500724303813
2023款昂克赛拉#马自达||| 极境灰 红色座椅
晚清谈判专家
提车三个月了，来写一写新款次时代的优劣 一开始买车的时候根本就没看别的车，想买一辆合资车，主要喜欢马三的颜值和调调，去试驾一次试驾老师很给力，表演了一个120刹车踩死急刹和冰面方向盘打死自动摆正，车子很稳，之后就愉快的买下马三2.0，等了半个月到货。 优点 1颜值高(见仁见智)，内饰漂亮，马自达内饰不是很有科技感，但是绝对很简约公正，后来看了个奥迪5感觉真心不如马三内饰好看。 2作为自吸车现在在市场真的不常见了，自吸代表着没有颗粒捕捉器，而且最重要的是城市堵车等灯时起步真的很舒服，平顺，和带t的不是一个感觉，受不了带t使劲往前点的那一下，加速很线性，不会有一脚轻一脚重的感觉。 3底盘，用料好，马三车身的强度很高，底盘不散，我开的车不是很多，不敢说能感受到人车合一的感觉，但是指向性真的很准，没有虚位，有一次好久不开车开的快了点，70不减速过了个大弯，车里的东西都飞了，但是车一点飘的迹象都没有，这时候真就能感觉到底盘和整车的质感了。 4变速箱积极，给油就有，顿挫少，开过一次捷豹xel，对比之下xel变速箱一言难尽。至于快不快，我感觉百分之99的时候你想超车都是够用的，可能没有带t的加速快，但是绝对不至于肉。 5油耗不高，夏天加空调城市里10个，不加空调9个，可能是我踩的猛一点，感觉油耗还能往下降，发动机叫的也好听。 6安全刹车好使，反正我已经触发过两次了，很灵敏，有时候离得还挺远他就警报，不是摆设，包括倒后镜超车辅助和变道提醒都很给力，这个价位的车这个功能不是摆设我已经很满意了 缺点 1后排空间小，这个对于很多人来说可能是最大的缺点，确实很小，我185如果我开车的话后面指定是没法坐另一个我的，只能说坐得下，短途可能能坐，长途的话根本没法坐，但是两个175还是可以坐下的。虽然我很喜欢小车(好停好开精致)，但是对于后排常坐人的人来说次时代不适合你。重点！我185开车座位几乎要调到最低，顶头，开时间长就弓着腰开了，上下车也有点不方便！ 2车机垃圾，有时候黑屏，有时候卡，没有触摸屏还这么卡，我不理解 3车胎薄，建议兄弟们买回来首保的时候检查一下自己的胎 4胎噪风噪大！慢了开没事，快了开静谧性真不太行，之前看到过帖子说换轮胎可以解决的 5一些基本功能没做到位，摸门把手锁车有时候不好使，没有自动关窗，真的很烦。 总结一下，马三给我的感觉就是一辆专注于驾驶者的车，包括动力调教，上路的功能等等，但是剩下的车机交流部分还有待提升，几乎没有科技感，但是很好开，最后放两张图，这是没洗时候随手拍的，颜值真的高，新款的虽然降价了但是听说少了很多配置，我当时几乎满配落地14，最后祝大家能开到自己喜欢的车！ 💔爱车吐槽
公里每小时
从外媒曝光的最新一代的本田思域渲染图来看，新一代思域的设计相比现款要保守一些，特别是前脸设计，大灯和中网的线条相对柔和了一些，少了一分凌厉，多了一分优雅，大灯尺寸有所增加，现款车型的大灯比较尖锐，而新一代大灯更显宽大，整个前脸比现款车型更加...查看全文
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