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    吾想吾

    认证:瑞虎8车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不知不觉已经开了4万多公里,这车也成了绝版车,最后说一说,这个1.5的发动机更适合在2000-3000转之间巡航,1500最省油,但可能会积碳 颗粒捕捉器也不通畅 充电感觉也不稳定,所以这车日常大油门,会变的越来越透,越有力省油,在我们这冬季接近-30度的天气里,方向盘加热实用性大于风挡加热,因为起车的电压好像带不动风挡加热,结冰的情况下要么带点油门,要么提前热车,开起来就好了,但是如果挂霜,也开不起来,就是矛盾的,但阴雨天除雾那是相当迅速。 这车当时落地8.8万,算上省补喝置换,8万左右,车空间很大,后备箱平躺个大轮椅没问题,后座放倒纵深1.8米左右,但是前风挡有点低矮,也许为了克服风阻的问题,就是正着看车好像很小,其实长度和哈兰达差不离,侧面看腰线还是很好看的。 1.5t的发动机配爱信手动变速箱,只要敢踩动力绝对够用,而且这个发动机好像是电喷的,后期维护很省心,但是在3000转左右会有共振感,就是油门麻麻的感觉。发动机2000转以下基本听不到声音,还有令我意外的是这车白色是珍珠漆,里面的云母片日光下很不错,亮晶晶的,估计比普通漆面要耐久一些,白色漆面至今没看到锈点,听说有些品牌一年就有小黄点。 最后作为一个4.7米多长的SUV,无论油耗,动力,稳定性都是可以的。而且我真的很喜欢2018款的样子。和合资车在一起丝毫没有廉价感,在电车纵横的时代,在这极速变化的车世界,对于普通老百姓,对于一个工薪家庭,奇瑞做了一个很好的产品。踏踏实实做车,就像我们踏踏实实过日子,希望这个老伙伴能够保持稳定,服务于我们这个小家。 谢谢大家 有什么问题都可以评论区问我,有问必答!

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