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    文刀米仔

    认证:皇冠车主·车龄8年

    简介:不忘初心,方得始终!

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    五羊本田NX125提车使用10个月了,2024年十月初提车的,目前一共骑了2400多公里,整体上觉得这个车城市通勤上下班骑行以及日常代步完全够用了,整体上好评!裸车购买价:8000元 一、先说说优点, 1、整车重量比较轻,骑起来比较轻巧,不笨重,整车比较灵活,操控灵活,城市骑行好评 2、外观造型挺运动的,年轻人或中年人都可以骑行,有贴花也可以彰显运动风格 3、发动机声音:发动机声音还好,不大不小,可以接受 4、油耗:2.3l/100km,油耗还可以,官方宣传2.5l/100km,虽然不如雅马哈巧格i省油,但是整车大小体量感都优于巧格i,一箱油可以跑250公里左右,我都是跑230公里左右去加油 5、品质稳定,发动机稳定,没出现过扔在路上的问题,本田的品质没的说,确实给力! 二、缺点: 1、配置方面,配置比较一般,发动机为老款发动机。新esp 最高功率7kw esp发动机比较好,新发动机标配怠速启停,边撑熄火,静音启动 2、刹车:前碟后鼓,后刹车应该是碟刹会更安全一些,前碟刹感觉不如其他碟刹好捏。比较硬, 3、安全性:没有ABS防抱死,没有TCS防滑系统, 应该标配ABS防抱死功能+TCS功能, 4、仪表:LCD普通仪表,比较简洁,比较朴素,应该增加一些多彩颜色,增强活力 5、轮胎:原厂轮胎比较滑,遇白线或者下雨天非常滑, 6、发动机振动:怠速振动比较大,非常抖,看后视镜就看出来了,骑行起来振动还好, 7、工艺漆水:整车塑料件涂装比较一般,喷涂特别薄,这点比较差评,我的前车壳已经被刮掉漆了,装配缝隙也比较大,特别是车身坐桶塑件, 8、骑行有异响:整车骑行起来前面板有异响,应该是共振导致塑件异响,拆开过一次前面板,装上后短暂没异响,后面又有,基本可以确认是装配不严的问题 9、铁件防锈能力一般,边撑生锈,后视镜生锈,后视镜螺母生锈 10、油表不准。每次油表闪烁最后一格时候,邮箱还有1.5l左右的油量 11、后减震太硬,行程短,过减速带或者坑人会跳起来, 12、坐桶空间较小,放不了3/4盔 三、改装以及花销及保养费用:共花销3800元, 1、我自己加了后货架+后尾箱,为了装头盔手套等。增加储物能力,货架+尾箱一共530元, 2、轮胎我最终换成了米其林CITY grip saver,半热熔轮胎,抓地性能更好。白线和雨天不滑了,米其林轮胎共700元, 期间我也换过腾森ts653半热熔轮胎,效果一般,不如米其林,所以还是米其林的好,给大家避坑腾森轮胎,腾森轮胎共460元 3、手机支架89,头盔410,雨衣一体式46,车衣16,钥匙套21,手套100,尾箱内衬25,坐垫套24,机油60,头盔喷雾51,骑行服260,雨衣分体式80,护膝66,手套27,共1275元 4、保养换机油两次,共100元手工费 5、油费:500元 6、保险交强险费:250元 总结:NX125使用快一年,整车作为日常通勤城市出行还是很好的,很有性价比,20公里内的出行使用很棒,整体上值得推荐,这个车我也比较喜欢,已经成为我日常通勤代步的好伙伴,我准备多骑一骑,因为我还没买汽车。

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    2024-08-19
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    #辣评新车海豹 1、续航不足,目前最高650KM的续航,还是不够看,特别是对于比亚迪来说。 2、价格没达到预期,主要还是车型价格之间的差距跟升级的配置之间有落差,入门价格还能接受。 3、外观得好好整一下,作为海豹家族当家花旦,目前的外观个人觉得可以更好。 【下面详聊】 一、海豹值得更长的续航 改款后的海豹,在续航上跟老款相差不多,因为电机性能提升,续航反而下降。入门版本510的标称续航,对于纯电车来说,还是有很大的续航焦虑,特别是在冬天的时候,如果按六折算,就只有300多的续航了。 另外比亚迪作为电池大佬,在续航上应该是独领风骚才对呀,特别是对于海豹这种一辆车就独占一个车型名称的车来说,续航长长益善。 二、海豹可以有更具竞争力的价格 一方面,对于海豹的车型定位来说,17.58W的起售价智能说还行,但要跟深蓝SL03纯电15.69W的价格来说,海豹的价格还可以有一定的下探空间。本身比亚迪在电池成本大头的上有绝对的优势,所以海豹价格上可以有更大的诚意。 另一方面,对于海豹自身不同配置的车型来说,提升的配置与提高的价格两者间的匹配性比较一般,也就是越向上,性价比会更低,特别是在辅助驾驶和电池差异上的性价比。 三、海豹的外观可以更加大气 海豹的外观,个人觉得改款算是一个提升,至少在颜值上提升了不止一个档次。当时总体而言,算不上大气的外观,甚至不如现款的比亚迪汉,更不如腾势Z9,哈哈。海豹的外观完全可以参考腾势Z9的外观,设计得更加霸气、大方一些。

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    2024-08-11
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    2022-04-19
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