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哎睡太晚
hello，大家好，下面由我来给大家讲述，一个本该开着鬼火的少年，却选择了雷凌。本人98年，本来就想先把证考了，没有想到驾驶证拿到手后，双手就有了自己的想法，自觉的，打开app去了解车，去了解过，国产，德系，日系，美系，然而还是个小白，哈哈。 20年7月份有了买车的想法，开始去4s店，摸打滚爬，然而一顿饭也没蹭到，同时也在网上做作业还是很实用的，有所了解这样才好砍价，因为平时要上班的原因，只能礼拜天去看车，看车的时间也不多，看了大众，还有本田，丰田，马自达，张家辉说马自达会塞车，所以就选择放弃了，一开始是比较倾向于思域的， 试驾的驾驶感受也不错，上四缸何奈囊中羞涩，三缸又不爱，再加上网上测评就放弃了，主要还是囊中羞涩，哈哈哈。 开始把目光放到了丰田雷凌上，配置很吸引，和一个保值问题，毕竟人生还很长迎来一个小雷或许多年后迎来一个大雷呢，所以还是要考虑一下保值问题，可是这车外观又让人拒绝，特别是屁股，但最后还是妥协了，选择雷凌，9月中旬订车，送的东西也不多，地区不同送的也就不一样了所以这个没法比，21款燃油豪华版，珍珠白，落12.4W，国庆后提车，各位老铁别羡慕俺是包邮区。购车的原因呢还是因为自己比较喜欢自驾游，放假的时候可以去玩玩，时间上可以自己安排，平时的话主要在城市道路跑，上下班，在广州这地方避免不了拥堵的，哈哈哈这个时候自动驻车就派上用场了，太实用了。 先说一下我要吐槽的：燃油版，低速顿挫在20时速左右吧，上了30～40就感觉不到了，想要更好驾驶感受建议上双擎，第二油门，方向盘个人感觉有点重，同级别开过同事的轩逸，飞度，轩逸不咋滴，飞度给我的感觉不错，油门，方向都还可以，特别是油门响应快，不过人家是买发动机送车嘛，虽然说没有耕坏的田，只有累死的牛，只要肯，地板油就没有啥不行的，这还真不能比我觉得日常代步买菜车小雷够用了。 内饰吐槽：第一：前排有异响感觉是车机或A柱，吱吱吱吱的响，听了几次也没听岀哪响，不过不是很大声路况好的就不会响，第二：车机太大，跟我家黑白电视一样，有点挡右上角的视线，第三：点烟器，藏在扶手箱里面，一开始买的时候也了解过，觉得自己不抽烟没啥，但是到了现实，如果行车记录仪或者其他要从点烟器拉线就很不方便，所以不喜欢这样拉线的车友可以，选择买一条降压线，从别的地方拉出来。我的是21豪华版，个人觉得前面一开始觉得不看好，也不知道是时间长了，还是怎么回事，现在觉得越看越耐看了，后面小屁股就不堪入目了，不过现在加了个小尾翼看着舒服很多，21黑色运动版是太喜欢了，当初订车草率了，哈哈哈！ 而且本人买这车就是冲着配置去的，全系标配8气囊，L2级驾驶辅助，前防撞预警，主动刹车，车道辅助，在配置上我觉得给了很大的诚意，当然我也了解过卡罗拉，虽然说同平台，但是在价格，配置方面还是有出入的。 ACC自适应巡航：分享一下第一次使用自适应巡航的经历，我提车那会高速还是免费的，所以就跑上去用了自适应巡航，因为第一次用不太会操作，也提前在懂车帝看过视频说明，所以实操起来也不会太难，用了之后你就会发现真香定律，不过还是要自己细心观察路况，不能依赖毕竟生命是自己的，建议像我这种小白可以去懂车帝看一下视频说明书里面有很多东西讲解，可以对自己的车，有更多的了解。主动刹车用过一次，也是刚提车的时候差点跟公交车碰上，还好主动刹车报警，以后开车还是要细心。 我大概1.70，体重110KG，前面调好后面的腿部空间还不错的，但是头部空间有点压抑，空间还是被家人吐槽了，家人的身材跟我差不多，问题不大，因为他们很少坐我的车，身高1.80以上的朋友，建议放弃吧！哈哈哈 后备箱方面我觉得空间还是挺大的可以放一个40×60的收纳箱，一个轮胎，两个行李箱，还有一些其他的小东西，为啥会有一个轮胎在后备箱呢？因为是新手上路，把前右那个轮胎刮坏了，然后换了一个一直放在后备箱，提车第二个星期就把轮胎给干掉了，难受。 底盘以及悬架：个人觉得都很不错，上面说过，我试过同事的飞度，悬架方面，个人觉得雷凌占优。 有车后的那些事：当我有了车后，用车的时候爽歪歪的，找车位停就让人很恼火了运气好的旁边就有个位，运气差点，就找半个小时再说 。 总结一下：有车后你会发现，生活真的方便很多！
大飙车
看过了这辆新款本田飞度的防撞梁和底盘，那内饰如何呢？今天一起来看看。车门结构冲压铰链车门铰链是日系常用的冲压式门铰链。车门和老飞度一样，都是全框式车门。隔音棉稍大拆掉车门内饰板，看到有一层廉价的塑料防水膜，密封胶也非常廉价。...查看全文
玩车TV
【频繁更换机油真的对车好吗？】 频繁更换机油其实是个坏习惯，不能怪很多新手车主都养成了这个习惯，那是因为他们被4S店传染了。没错，定期更换润滑油可以有效保护发动机，但是对于全合成机油，频率控制在1万公里更换一次就好，至于4S店首次保养要求客户5000公里就换机油，纯粹是丧心病狂式的营销套路。 另外，作为发动机的血液更换机油之后，需要使用一定公里数才能让机油发挥最佳的状态，频繁地再次更换，那完全就是一种浪费的行为。 除了换机油，对于那些有严重强迫症的车主，但凡车身出现哪怕是一丁点的污渍，就会马上洗车打蜡。而它们不知道的是频繁的洗车打蜡，会对车漆造成龟裂。所以如果车子不是到过沙漠越野，又或者在沼泽地里打过滚，一般情况下，在城市道路保持每半个月洗一次车的频率就已经足够。 还有一种对车子“爱过了火”的车主，他们觉得频繁的开车会让车辆的使用寿命较少，于是将车子一直放着舍不得开，还理所当然地认为这样能节省不少保养费用和油钱。其实作为代步工具，汽车由无数个机械零部件组成，只有正常行驶让这些零部件相互磨合，才能达到最佳的状态。 长期不使用不单止造成电瓶缺电，随着年限增加行程公里数保持在非常低的数值，这就等于是在浪费金钱。从经济学角度去看，工厂的工业设备也会随着年限折旧，更何况是买来代步用的车呢？买回来放着不开，还不如当初直接把钱扔进银行收利息来的划算。
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