认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8127100101818
提问换电的电池是蔚来的电池吗
我待君心如明月
推荐理想，底盘底盘的。真的用的上的又有多少时间，隔音，舒适性，豪华配置，品牌力都是优于极氪的。动力也不差，标配双电机，起步你敢踩理想也敢飙车，极氪城市飙车也就那么回事，车子太大了穿插没信心的。而且25多点你买个we又要纠结双电机还是100度。没必要
用户8823815384793
广汽昊铂ssr定价130万 上汽民爵竟然定价30万 才人家一个零头？ 上海的脸往哪搁？ 高贵的英伦血统 强大的赛道基因 怎么这么没自信？ 民爵 爸爸我给你点勇气 直接定价1130万 把广汽昊铂比下去
看截图吧，已经12315投诉了。半年的车电池坏了。现在要买86的慎重，86电芯垃圾的一比。售后脑子不对劲。难道买个车还要自己承担 8月12日19点04分补充材料及一部分解释 图三四五是8月12日17点左右的一次极冲桩充电记录。 一，为什么没有去检测而断定电池坏了，因为售后已经和我说电池模组配件已经到无锡华隆领克4S店了。如果我的电池没坏。他们提前订货干嘛？ 二，为什么维修不肯去，大家对电池包的定义不同，86是一个大电池包里面三个电芯模组，售后是给我打开更换其中一个电芯模组，问题出在这，电芯模组是更换的，但是对于整个电池包是维修，大电池包整体密封性被破坏。不用说什么可以恢复。学过工科都不知道，哪怕没学过，苹果手机天才吧售后维修后也不能保证防水性能能完美恢复到新机的状态。更何况是在领克4S店维修的动力电池包呢？万一我是说万一，密封泄露，里面生锈起火爆炸了。炸的到各位说4s维修没事的诸君吗？只会炸到我自己！才买了半年的车凭什么我要比其他车友多承担一点电池爆炸的风险？维修过大电池包的车。如果有好事车友可以问下你自己本地的车商。问问人家收不收，不用发聊天记录给我证明也不用发聊天记录来打我脸，公道自在人心。不想问的，你们扪心自问，会买电池包质保维修过的电动车吗？那么，凭什么我要比其他正常的车友多担一份经济损失？怎么？我23年1-16提22款的车我还不够韭菜吗？（可以看看我之前的发帖）极氪就逮着我欺负吗？今天你冷眼旁观。明天祝你也来现身说法！
形势一片大好，维权的开始被极氪单个单个瓦解了。按闹分配，这就是有“担当”的车企。你们还敢买吗？你们有黄牛那般的精力为你将来遇到的问题进行有效的维护吗？多看看质量反馈。实在不行找个真车主进你们本地车友群看看。看看大家想不想换车，想不想全损。
车子确实是好车，不然我也不会买，动力足（双电机，单电机没开过），隔音还算不错。但是小问题也问题很多，雷达延误雷达盲区，电机啸叫，A柱漏风，座椅异响，座椅鼓包，车机行驶途中死机黑屏，hud行驶途中蓝屏/不显示。这是我遇到的。（目前只有鼓包走成功了质保，但是搞笑的是前两天去修车，修了一个礼拜，去之前说和质保一起弄，修完了拿车了才发现没有弄，只能下次再跑一趟，呵呵） 车友群还有电动门坏，100度电池跑空只冲进去90度电费（带上线损转换损）走质保工程师就说没问题，冷车电机无法启动提示动力受限，解决办法是把动力受限改为系统自检。电动门23款改了，老车主是天天骂，你们买了也体会不到就不着重说了等等等等的问题。 你会说其他车子也有这些问题，关键其他品牌要么十几万够便宜要么有售后，极氪有吗？你看着有，等你遇到了，你车友群说了，你去了售后你就知道了。 问届送积分，深蓝降价还送终身保养，你知道极氪保养多少钱吗？小保养换空滤517一年一保，大保养多一个换减速箱油单电机1300双电机1500。你没有家充的话，我城市极冲1.4一度电，折下来冬天电费4毛一公里，比卡罗拉都贵！你想着开极氪省钱的，多算算清楚吧，极氪双电机经济模式，冬天百公里27度，现在春天20度。 说下我们目前的遭遇， 车子小问题我们克服克服习惯了，这次活动23年1-3月提23款的是老车主他们也被背刺了，他们有官方承认的补贴，我们22年的呢？我12月下单被排产无法改单直接1月中旬提车的呢。我去年买极氪看到711免费升级以为极氪是个有担当的车企，结果呢？ 当时销售卖车承诺我们城市领克能维保结果呢？我现在维保要跨城50公里，事故维修不插队要半个月到一个月，插队了都要一周，期间没有代步车，没有补偿。 当时销售说今年只会涨价，权益会退坡，车友圈水军疯狂盖楼说现在就是薅羊毛的最后时刻。结果呢？ 现在降价增配多权益，我们等了两次，只字不提我们，现在老车主三个字是把我们的智商和尊严按在地上摩擦！ 去年7w年销量，6-12月贡献起码5w打底，我们花了最贵的钱，买了最丐的车，现在连老车主三个字官方都不承认！！！！ 不用说玩不起，1月份玩得起，现在真的想给市场部领导吐两口浓痰。 今天的我们就是明天的你们！ 今天的我们就是明天的你们！ 今天的我们就是明天的你们！
哪辆电车没问题
很多观望的要这车降价、那车降价，然而大部分主流新势力还并未降价，甚至有些准备出保价政策，而新出的小鹏P7I升级后产品力提升售价基本不变，新款比亚迪唐汉马上就要发布了，至于售价，有可能跟小鹏一样哦，提升产品力售价基本不变，还是拭目以待吧。 言归正传吧，为什么选择比亚迪汉和智己LS7来进行对比，因为这两款车很多人觉得便宜、产品力高、性价比高，那我们就来比对比对，这里不说谁吊打谁，我只是想说极氪001目前的产品力不弱，依然是能打的！下图所列对比参数差别，应该完全能够弥补售价的差别吧。 下图数据无任何偏袒，仅懂车帝对比数据整理，优势已标红！希望对大家理性购车有所帮助，而不是人云亦云，哪辆电车没问题？
美食浪尽欢
引擎不熄Faster
日前特斯拉官方确认将引入48V电气系统。据悉，特斯拉第一步是已经在 2021 年 2 月完成12V 铅酸辅助电池转向 12V 锂离子电池升级，当时首个搭载车型便是特斯拉 Model S/Model X，随后年底Model 3/Model Y...查看全文
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