认证:宋Pro DM车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
言小东
如果不是见证了太多次日内瓦车展,我就真的相信了日内瓦车展是不是国际A展而是瑞士乡村汽车展了。但这次的日内瓦车展就真的寒酸到你得去找展馆,连引导的道旗都没有,更别说参展上的大幅广告了,这是往届不敢想象的场景。 咱们来回顾下往届的日内瓦...查看全文
聚融法律2
这次我们整备的是一台非常稀有的六轮悍马H2,目前已经完成了第一阶段大梁及底盘悬架的翻新,第二阶段的整备将在不久之后继续施工
懂车
最近懂哥一直在跟朋友聊关于电动车对汽车行业影响这个话题,聊到最多的就是关于动力、智能座舱和辅助驾驶。比如前段时间极氪007推出的四驱高性能版本,百公里加速2.84秒,售价不到30万。虽然我们都觉得电车的动力很廉价,但这个G值连一般的超跑都做...查看全文
中国皮卡网
赛车般级别体验,福特F150概念车来了! #福特f150 #皮卡车 #新车抢先看 #中国皮卡网
小弟小武
汽车人共创计划
钟鸿飞
#仰望u9 初体验
手波马
突发奇想改了个双门H5的侧面图出来,加大了轮胎尺寸,缩短了前悬后悬,大家觉得这造型怎么样?
勘路者汽车
曝光了!勘路者草原狼纯硬派硬升顶越野房车#勘路者房车 #勘路者旅行 #勘路者 @勘路者PK宋建 @皮卡大叔 @皮卡玩云南 @勘路者老李 @勘路者婷婷
宁大可nic
刚刚体验了一下极氪007的后排,说两个我非常喜欢的点: ⭕虽然用了玻璃顶棚,但是上下车并不会撞头,而且后排乘坐姿势和标准的轿车差异不大 ⭕空间足够,在前排放到最后的情况下,我的坐姿后排还有1拳2指的空间,同时头部也有2-3指的空间。 这样的后排空间和姿势比很多其他的纯电轿车都更好,再加上不错的adas功能,24年的纯电轿车是真的开始卷了。
南京中升之星汽车
雪天终于等来了一个大快递
良哥
蔚来ET5T升级脸圈FacewheelsFW1003锻造轮毂 #蔚来ET5T #脸圈 #facewheels #无锡蔚来 #FW1003
21世纪房车
又能越野又能下地库的拖挂房车,有了它去哪玩都行呀!牧牛笛X7PRO#房车旅行 #越野 #精致女人必备
辣椒车记
目前,随着我们国家越来越严苛的排放法规,新能源汽车在汽车领域逐渐展露头角,除了能够响应节能减排的号召之外,其实更重要的是能够交给我们后期的用车成本,同时还拥有着更加强悍的动力性能,得到了越来越多消费者的认可。...查看全文
懂车帝视线
日前,我们从宾利汽车获悉,宾利穆莱纳Batur已宣告售罄,并将于近期交付车主。Batur于2022年8月正式发布,售价为165万英镑,限量发售18辆。...查看全文
中国汽车消费网
为了保证横向或纵向的力矩相互抵消,甭管是直列布局、V型布局,还是水平对置,乘用车使用的绝大多数往复式活塞发动机都是偶数缸,例如L4、H4、L6、V6、H6、V8、V12,乃至W16。...查看全文
MMX新能源轮毂
车主说:谁说国产破车,配不上endless mx87的刹车皮+MMX F103轮毂+米其林ps5+alcon ta6刹车+bcbr避震的#FFM轮毂 #影豹 #改装 #MMX轮毂 #传祺影豹
红日炽
心里话,很多人眼里就是零百加速=运动。注重性能,操控的国产车就没几台,其实多数人只是喜欢有运动外观的家用大船,嘴巴上要性能如何如何,真看性能车了又嫌弃后排小嫌弃颠,就喜欢给人里当司机。现在是力大砖飞的时代了,像极氪007这样近2.3吨的中型轿车只会越来越多,明明无限增重会非常影响转向操控体验,灵活性一下子就露馅了,越重对刹车轮胎负荷就越大,可是这些都没人在意,只要马力大就行,零百好看就行,反正一圈超人吗,真没多少人是驾驶爱好者,通勤工具罢了。像model3这样的注重轻量化,悬挂硬的车挂个国产标迟早爆死,反正到头来注重玩乐属性的车在国内是真的没什么市场,什么车来了都逃不过家用,加长,后排,空间,舒适几点,原本指望极氪007走model3这样偏硬核的驾驶者之车路线,结果一看2.3吨,晕了
夏天热了想吃瓜:新能源到现在,我几乎就没见过一台为操控设计暴躁性能而生的国产车。不是拉长加大,就是空有运动外型底盘软的和虾一样。。。十个车九个半都是家用,舒适。早看腻了。即便001也只有底盘质感厚重,其它方面称不上操控。后续极氪x车小了反而又软了。那个70多万的就别说了。。。。我也真的很希望出一台我们版的ae86,gti。但这L6,大概率吧还是会把“家用”各种妥协元素甩你们脸上。所谓的运动说词可能只有零百加速了
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两门四座神车柯尼塞格Gemera! #JoinTheClub #JTC #好闻又好看 #香薰
阿源只聊电车
比亚迪海螺是真的吗?
车事纪
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