认证：哪吒V车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱旅行的JERRYCANS
#点评我的车把后驱的哪吒L开到沙滩去，差点就上不来了。
一周一车的周鹏
哪吒L续航测试，看完你就知道能不能买了
嘉梁车生活
嘉梁抢先试驾，哪吒S猎装，增程300MAX，新增激光雷达NNP智驾，抢先体验。...查看全文
电动汽车观察家
哪吒汽车CEO张勇亲自拆解哪吒S，证明自家车型的安全性，并向公众展示出自家在研发上的实力。...查看全文
默默KG
作为15万元级别的新能源SUV，哪吒L一次性解决了用户的痛点。冰箱彩电大沙发只是表面，真正内在的三电安全，哪吒很舍得给。...查看全文
MotorCar车频
本次我们测试的车型是哪吒L 2024款增程310闪充红衣版，官方指导价15.99万元。这是哪吒汽车旗下首款增程电动SUV，官方标定的纯电续航里程310公里。在增程版哪吒L的5次100-0km/h刹车测试中，最短刹车距离37.25米，从刹车曲...查看全文
ST苹果维修
哪吒V刹车失灵，
江山汩水
好久冇发表作品了，去年7月份买的车，400公里的，当时买来犹范尽的悔不该买个这样的玩具的，当时体验就发表了好多缺点和不如意的地方，后来哪托店要我删了，我就都删了，车现在跑了快两万公里了，也没刻意测过续航实际多少？现气温20度左右，应该是最好的温度季节，充满跑到报警才跑190公里左右，还有百分之二十能跑多少？最多是6折的样子，看图吧
坦荡的蜻蜓cL
提问哪吒V如何监测胎压
linlinhu
换澳兹姆大灯透镜总成
小张柏芝
终于终于终于是有车一党了！第一眼就被这个内外粉爱上了！！真的好喜欢！！ 在购买哪吒v之前还看过其他与同价位的电车，但是相比较下来，其他电车总觉得外观太小而过于像玩具车，哪吒的性价比还是超级nice的！！ 起初一直被我爸和我姐念叨说让我买贵一点的好一点的车，但是开回来之后哈哈哈哈真香定律！！他们本来不报什么期望的，但是让他们开着体验了一下，操作简单，驾驶很容易，怀挡真的真的是很方便很适合新手司机驾驶！很值得一说的是哪吒v的倒车影像！！！超牛超清晰！！！！ 大灯好像是优化过了，现在22款的是led大灯，晚上行驶的时候对我来说是足够亮了，本来还怕不够亮买了别的大灯想换上来着，看来现在也不用更换了哈哈哈哈！！！ 不过！！！有一点不满意的就是后排座的空间有点小，腿脚不能很舒适的伸展开来，减震的话还是有点颠的。 车车的续航能力就是最后一张图了 充满电提车从杭州开到绍兴，百分之20的电总共开了67.4km，到现在还未充过电，多开几天到时候再看看续航 一拿到手就把车车内饰都搞起来了救命真的太可爱了好嘛！！！这才是本女孩该拥有的！！！真的一开到外面是路上最亮的仔！ 目前驾驶下来我还是超级满意的！！！后续还会继续装饰我的小车车！！！
二二酱酱
分享一些用车感受吧： 1.关于能耗 我的车子是110Ah*350.4V=38.54kwh的电池，最大载重1526kg（如图1），核载5人（75kg*5=375kg），整车质量应该是1526-375=1151kg，已经更新到最新的电控（BDCM）、ABS等也都去售后更新了（更新之后单踏板模式颠掉的情况改善了——颠掉之后轻踩油门即可恢复、但是单踏板模式松掉之后现在刹车会介入，我感觉这个不太好，松掉油门由于刹车介入减少了回收的能量，特别是下坡时，现在基本没有能量回收了），在单人行驶，3级能量回收，单踏板模式，三元锂电池液冷，轮胎气压2.5kpa，温度十几到二十几度的情况下，续航接近1：1 （根据激烈程度340-360km），温度降到10度以下续航会打7折，也就是满电280km左右，如果叠加开了暖风，续航会到5折，如果开高速（均速115km/h左右）还要再打7折，所以最低续航我开到过150km（3.8折）。 2.关于充电 (1)夏季快速充电（液冷）峰值110A，然后电池在三十大几度就会介入液冷散热，电流会从大约90，75，40A折几个档逐渐下降，充50%电量大概需要40-45分钟。 (2)冬季慢速充电，电池包温度低于12℃左右插枪会先进行电池包加热，这时候慢充会在1kw左右，半小时左右后会到随车充的峰值功率2.5-2.6kw (3)冬季低温快充，我还没有试过，欢迎补充！ 感谢圈主推荐！
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