认证：唐DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新一代開山怪
之前车门被别人挂了，去补漆。然后自己脑残抽风让做个保养。最后告诉我说，有个多媒体固件升级了。 保养前，只要加油就一定启动发动机烧3公里。之后3个月没加油就没启动过。 保养后，每3～5天烧2公里。 最关键是，已经烧了我十几公里了。APP里面剩余油量就没变过！真牛逼！ 说实话，不提啥环保。发动机长期不启动确实不好。定期启动我能接受。以前开油车我一个月两千多油钱也无所谓。烧这点油也没啥关系。但这么偷偷摸摸是真有点恶心人。 而且，我个不懂软件的都知道你多加两个条件判定三天到五天内有没有启动过发动机有没有用过油，用过就不自动启动也就是几行代码的事！就这么机械的只用时间来判定，写软件的懒到这种程度了！？
L龙非龙
DMP的挡泥板有没有可以挡完前轮的，各位
比亚太迪
春节期间从河南回四川老家，单程1260公里左右，验证了一些猜想，对唐DMI高速油耗及保电逻辑有了更深入的了解，和大家探讨一二。本次长途都是凌晨出发，大部分情况下路况很好，都是顶着限速或者小超一点在跑，特别是区间测速严格遵守。那些不怕罚单的兄...查看全文
水蓝蓝天蓝蓝
大家绿牌在小区门禁识别准确性怎么样，我的车牌含一个6，经常被小区车库门禁识别成了字母G，50%识别错，尤其是晚上，出车库都没问题，进车库就常识别错。每次进车库，进不去，都是保安开门，都跟保安搞认识了。保安说蓝牌的都没出过问题，绿牌的出问题特别多是怎么回事？
jojokenji
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 刚刚自驾海南回来，往返3530公里，在这里给大家分享一下用车情况...查看全文
壹柒柒壹柒柒
先说缺点吧，发车主评价不通过，不知道为啥。 能驾驶辅助不好用，自动刹车有一次误报，大马路中间直接急刹停下，幸亏周边没有车，之后就给关了。 自适应巡航在路中间化龙，不好用，其他还好。 车机死过两次机，都是360影响和音乐冲突，卡死了，应该是芯片或内存不太够。 底盘一般水平，不够扎实，好路没啥问题，有点起伏或者小坑晃的不行，应该是后弦太过于单薄的原因。 方向盘有一段时间忘了是向左还是向右偏，去四s店也没查出啥，过几天又好了。 雨刷太烂，用了几次就响的不行，四店给免费换了个，赞一个。 充电器模块坏了一次，四s店两天给换了个新的，稍微有点不开心，几千公里的新车啊。 车机系统升级周期长，还没给我推送，差评。 以上缺点仅代表我提的车，有的不具备普遍性。 除了以上的都是优点了，就不一个一个说了，要是有家用充电桩简直是代步和远行利器。 理工科男就是冲着dmi技术去的，一些缺点在买车先就了解到了，只能说我希望国产越来越好，所以才手机码字说了我用车的体验，也希望能帮到要买车和意向买车的朋友，再次重申，以上问题大部分仅代表个例，人无完人，车无完车，唐dmi整体好评，短途省钱，长途无忧虑，油耗也不高，对于个人而言这个价位和我的用车需求，性价比很高。
168759周全
第一天走4s店回家，38度左右，坐标南京，全程空调24度，3档风，中途冷调到了2档 路上转了转，ev模式全程101公里，剩余电量29% 第二天混动模式试了试发动机，跑了下高速跑到110.高速20公里不到 今天车上三人，因为电比较满，市区车速上不去，开的混动也不怎么用油，路上试试提速性能，底盘很稳，加速不说很猛，绝对够用，基本上很多路口都地板电，油耗15.5度➕0.6升 综合来说，很省油，纯电温柔点这个天感觉能开到快130 .
附白
提问想搞一台唐dmp，本来吧看dmi各种燃都无所谓的，毕竟不是旗舰，用的电池不一样，但是昨天看到尼玛汉千山翠也烧，这个品牌最贵的旗舰轿车也烧，离谱。同时考虑的有M7，领克09，但是这两个没有4s店，怕出问题不方便。好纠结
默一啊呦
前两天上了一次山，大概来回跑了100公里，中间路况是9有上有下的路，一路上开着空调正好电快用没了，也就是属于馈电工况吧，因为一直选了智能保店，电量保持设置在15，家里停车充电非常方便，又是比亚迪送的7000瓦的快充，说真的随车那个慢充对比快充过后我就再也不想用了，一个是的13小时，一个是2小时多点，简直是痛苦来源于比较，当让快充的乐趣也是这么来的，这样几乎都是电在用，算算买回来大概一个多月了，纯电跑了1800左右，总里程2000多，在山上这种路我看在电还有25%的情况下打开了hev,想着能够保持住当前电量，山路弯弯绕的中间的发动机工况没具体在意，上山坡会听到发动机吼，平路还可以比较安静不吵，有个现象就是在速度在60以后提速困难，大概地板油的情况下3秒左右感觉动力才衔接上，碰到红绿灯的时候大致数了一下，0到95这个速度区间用了13秒左右吧，不知道其他车友也是这么样的不，可以评论交流交流，用惯了电后发动机感觉太肉了，路程大过纯电里程的距离电还是保留的越多越好，在馈电情况下发动机充电感觉很鸡肋不如山路的长下坡来的给力！不知道各位车友是9怎么个情况，有没有那种车哼嗯哼的吼就是跑不起来的慢悠悠那种，
飞翔的太原人
上一次，用百分之82的电，在空调制冷中午开，座椅通风常开的情况下……跑了101公里……这次用99的电，在同样情况下，跑跑看，看跑百分之16能跑多少公里……ps:请忽略表的时间和实际不符……这事得怨gps 🤣
被遗忘的锦鲤
隔壁长安unik出混动了，长安unik-idd，续航130，顶配19米，现在的比亚迪已经开始想学tsl割韭菜喽，准车主可要注意哦，钱多的没地方花的键盘侠可以无视我的建议哦。
空海605
提车一个月，说说用车感受吧，第一次发，希望大家嘴下留情。 1，因为这个车没有变速箱，在起步阶段表现相当不错，不会像油车一样有换档位时的顿挫感。 2，七座，可以满足一个家庭全员出动的需求。 3，大家网上说的EV受限问题我没有碰到过，其他的小问题我暂时也没有碰到过。 车的不好处也比较多 1，轮胎垃圾，在起步时，稍微用力踩油门轮子就会出现原地打滑的情况，这种情况多次出现，而且轮胎比较薄，稍微碰一下马路牙子，轮胎就破了， 2，因为车大，这个车在转弯，掉头，或者是侧方停车时都比较困难，不是老司机根本玩不转，特别是新手，开车要注意。 3，比亚迪全系用自己的音响，自带音响太拉胯了，音质一般般，提车第二天我就把音响给改了，顺便四车门全部贴三层隔音棉，贴隔音棉的好处可以让你的车静密性提高。音响在放音乐时候的杂音降低。 4，接下来就是大家比较关心的油耗问题了，我是北方人，我这边冬天一般零下二十多度，天气比较冷，EV模式下，只有50～60公里的续航（不管高速还是市区都是这么多续航）HEV模式在市区油耗一般在6个左右，上高速油耗就要看情况了，如果是馈电行驶的油耗基本上在10左右，而且这个油耗只高不低。如果是满电上高速油耗就在7个左右。在高速上全程定速巡航120公里。我在网上有看到有些车友说，高速上定速巡航90公里比较省油，不过我没有试过。在高速上100公里以上再踩油门发动机声音很大，比正常油车发动机声音都大。官方介绍的满油满电1050公里的续航根本别想了，我也在网上和车友群里看了，正常用车状态下根本没人能达到，一般在南方的用车续航在800公里左右，北方严寒地区的用车续航在600公里就已经很不错了。因为我是冬天提车的，以上都是冬季用车情况，现在就期望夏天这个车的油耗能好点了。
平安喜乐7650
一、发动机下护板和电池下护板。首先发动机下护板我用的是比亚迪原厂护板，在闲鱼淘的，全铝合金材质，280元，选择原因是原厂护板上机滤等部件开孔位置准确，有利于后续维修；电池下护板没有原厂部件，购买原因是电池包如果外力损坏，是不在三电终身质保范...查看全文
xuefeng1356868
不知不觉奶爸开了一万六了，发帖纪念一下，整体用车感受良好。大家有任何问题，可以留言讨论。 维修： 1.免费换过一次动力电池，说后台监测电池需要换，我开着没遇到任何问题，本来不想换，4S说要完成什么厂家任务，最后半推半就的换了，用时...查看全文
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