简介：这个人很懒，什么都没写~
赣州电信熊哥
我呢！本身是国企员工，电信宽带师傅，对国企是肯定认可的，（虽然不是正式工） 但是我人生第一个车子是国产海马M3 我记得很清楚，驾照才拿第二天就去了看车子，并且是2014年9月31号，10月1号就去了看车子，当时是这样，有奇瑞，有长城c30 还有海马M3，还有桑塔纳跟捷达，去了之后对比，发现大众4S店里面销售基本上是不理人，对你爱答不理，爱买不买的样子，要知道我身上带了8万现金，他们都看不起你，从那时候我就决定，不在买合资车了，于是选择了一圈买了海马m3，开了二年，第一年很好，毕竟是日本发动机，刚刚开始我是不懂车，后来才知道发动机是日本的，慢慢才了解，所有国产车都是日本发动机，没有自己的，那时候感觉国家好差劲，企业好差劲，都不会自己造吗？慢慢了解更多之后才明白，造需要避开别人专利，需要金钱与时间，开了第二年车子开始坏，不是玻璃就是转向助力，要不就是刹车，哎！总之小毛病多，修起来就是几百块钱， 但是让你很无语，后来换了荣威360，这个车子不错，让我第一次感觉到了啥叫电动助力转向，轻盈，指哪打哪，特别省油，手动挡，加300块钱跑900多公里，舒服死了，空调也好，就是左脚不行了，赶上我们这里修高架，天天堵车，荣威是买来跑滴滴的，说是终身免费保养，我一个月去二次，一年20多次，每次去都是包吃包住一样，后来一年之后，车子12万公里了，4s店把我开除了，不让我免费保养了，只给4次，说是春夏秋冬各一次， 后来手动挡开的累，卖了 2016年底买了第3个车子就是启辰d60 也是买来跑滴滴，跑了二年，这个车子省油，省事，不容易坏，但是就是没有任何配置，没有任何乐趣，跑高速超车必须关空调，跟大货车一起平行开，都怕死货车手里，车子太飘了，收不了，还有就是灯光太垃圾了，其实就是轩逸的车子换了一个壳，后来回归正常工作 返回公司上班，偶尔会接一些业务，必须换车跑工地，因为启辰实在跑不了，并且别人说跑滴滴的来做，会不会喔！有点看不起你的样子， 2019年底12月1号换车，看过宝马x1跟x2 也看过奔驰a200跟260，奥迪q3跟q5当然日本车也看过，CRV跟锋兰达，发现日本车基本没有任何配置，并且后备箱是塑料的，花20几万买塑料，我接受不了，BBA全部是1.3T小排量 大排量没有那么多钱，所以一个不留意看见红旗，进去一眼看见HS5，然后一问价格，不就是我想要的价格嘛！然后看见那个前脸跟内饰，试驾了一下，一个晚上没有睡觉，跟初恋似的，每天都想看见它，梦里，梦外，现实中，哎！以前追我老婆都没有那么想过，天天跑4s店，砍价格，然后蹭吃蹭喝，然后天天看，天天摸，好有手感，光滑柔嫩，细腻而富有弹性，哇喔，就是抱着不愿意撒手，（跑题了）然后直接付钱，开车走人，现在已经二年左右了，开了有二万公里， 车子毕竟是个机械性东西，不是人，总有优点跟缺点，就是男人女人一样，是不是优点大与缺点就行了， 提速快，稳，高速不飘，非常爽，就是驾驶位的窗户他娘的跟没有关窗户似的，那个风呼呼的响，音乐开到36或40就可以了，可以忽略，地盘满意的，比较高，内部储物空间确实比较拉垮，没有多少位置，后备箱确实比同级小点，但是除外旅游家用放点东西还是可以的， 后排座椅舒服，前排坐车也舒服，我经常老婆开车我愿意做后面，不愿意做副驾，因为舒服，买红旗最主要原因就是它是国企，我相信不会跟我以前买的车子一样，说不定哪天就倒闭了，我相信它会有良心，（事实也是用料最好）其他企业都是在想办法偷工减料，而它没有，但是不好的地方还是要说，装配工艺还是要跟上，售后没的说，可以来接我，可以送我回家，想干什么直接跟4s说就可以了 所以国产车就是需要直接，需要鞭策他们，不断让他们改善让他们完善自己，他们没有资金，没有人买，没有人提建议，哪里会完善，哪里会有销量，人也一样，学习中进步呀！ 希望各位网友可以多多支持国家民族企业，未来属于中国 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血
万尊车业的刘团长
刚提的新车红旗HS5，启动挂D档有闯动感，是不是变速箱有问题？#变速箱维修 #刘团长
清澜学长
🙋🏻♂️情况介绍 22岁的大四学生啦~99年，喜欢音乐喜欢旅行，对生活充满仪式感的男孩子~从小就喜欢车，直到最近几年火起来的联动云和摩捷出行（说实话真的给大学生或者无车人士提供了很大的便利），也有驾照，就和大学同学开始慢慢摸车...查看全文
奋发有为曾先森
成功入坑HS5旗享四驱，没有补贴和置换，落地价不便多说，因为买车没有最低价 只有成交价，使劲砍就完了
答案
这是我第二辆车了，第一辆是10年迈腾，目前为止大毛病没有，小毛病不断。不得不说大众的发动机真香，现在怠速状态，在车内都感觉不到车车启动了。而且我的车从来没有烧过机油，可能是1.4T的缘故吧。我之所以换车，有几个原因，第一迈腾确实能退役（感谢老迈带我走过千山万水，最远到新疆乌鲁木齐3000多公里）。第二，经常跑高速，感觉那年去新疆来回两趟跑伤了（那一年跑了5万多公里），所以我又特别不喜欢开车（太累，）定速巡航也已经满足不了我了，时刻要注意路面，而且我188的身高，长时间驾驶腿受不了。所以，我选了两驱顶配自带ACC。。。在公司因为经常开老板车（特斯拉X）和经常坐老板的车。我开的时候基本上没有用过ACC，老板是经常用，感觉这自动驾驶真香，我也很信任自动驾驶，包括现在特斯拉事件发生那么长时间，老板依然信任特斯拉，或许它有它的魅力吧。 昨天提的车。开了50公里，说说目前感觉。关于异响和质量。我昨天开了50多公里，暂时没有发现异响，等一段时间再来吧！我感觉是人无完人，车无完车，我逛懂车帝有一年多了吧，那些豪车车主也是在吐槽，车有异响，奔驰满车的塑料件啊，卡宴车机非常不稳定啊等等。包括身边的实例，我老板的车，原装进口特斯拉X，他那不叫异响，他那应该叫装配的问题（或者质量问题吧），每每鹰翼门开一半，就伴随一声“巨响”，像是汽修厂升降车底盘那种声音（哒哒哒）。。。所以，只要4S店能解决，我不认为异响是大问题，况且我开老迈10年了，现在到处响，我自己都习惯了。 HS5，跟媳妇儿试驾过俩次，我也忘记开没有开运动模式，起步涡轮介入稍微有点滞后，中途加速油门响应很快，可以用稳形容吧。感觉非常适合我开，稳当！我开车比较生猛（起步生猛，不开快车），很多人坐我开的车，晕车（有几个人都被开吐过了）这应该不会了。。。我媳妇儿试驾后直接就确定了，就它了！ 重点来了，，昨天提车开回家，几种模式我都试过，经济和舒适感觉区别不大，提速很平顺，没有一点顿挫感（满意）。运动模式，油门响应很快，远远超出试驾的体验（非常满意）。 说一下乘坐空间（极度满意），我身高188，我媳妇儿170。坐主驾调整好位置，再坐到主驾后排，还能翘二郎腿，空间是杠杠的。至于后备箱，够用！其实也没有那么多东西方，再多也是偶尔放放，这个缺点我认为完全可以忽略不计。。 再简单说说购买过程，跟4S销售陆陆续续谈了几次，对比懂车帝车主价格还是差距挺大。所以，一直在犹豫。直到有一天，我一朋友他是搞汽车贸易的。就在他那订了，落地22W。。。希望对各位车友有参考。。 关于配置的选择，由于我高速比较多，所以我选择顶配带ACC自适应巡航。又由于我不越野基本上用不到四驱，有人说四驱抓地好，雨雪路好用，只要别开那么快，几驱都好用。所以我选择俩驱。肯定还有人说，四驱偶尔可以去越野，但是你要知道，你的轮胎不是专业越野用的，它是为城市道路设计的，专业的事还是交个专业的轮胎吧。不然轮胎受暗伤，很危险的（上个土路和上个小土坡不算是越野吧，俩驱足够）。 关于支持国产（不仅限于车）。有些人说，国产车等技术成熟了，过个几年再买吧。问题是你不买，我不买，大家都不买，国产车怎么发展啊，资金从哪儿来？技术怎么革新，生产线生产工艺怎么提高？总要有人做领路人的。我们只有有底线的包容和容错就好了，知错能改，善莫大焉。小孩子不是生下来就什么都会的，得耐心的教。不买国产车只会陷入一个恶性循环，厂家得不到资金支持，就搞不了研发，所以的工艺都没法提高，大家就更不想买。选择外国货，人家继续发展更新，碾压。那最后国产还有未来吗（个人观点）？ 国外汽车百年的发展，这中间有多少技术更新，技术迭代，技术沉淀。不是一朝一夕能赶上的。不要总说国外好，去过国外的都知道，国外的很多东西都是made in china。外国人连自己祖宗都找不到。中国人才是上下五千年，世界上唯一一个没有断代的国家，没有之一！我们不值得骄傲吗？我们自己不支持还有谁支持。就像国产手机，我感觉华为完全能碾压苹果，最起码在手机信号上（亲身体验）。 还有个题外话，懂车帝一个帖子，轮胎爆胎事件。车主直接就说，国产车就是垃圾。唉！人类最可怕的就是无知！轮胎跟车有啥关系，又不是车厂生产的轮胎，而且生产轮胎技术都那么成熟，没有那么容易爆胎的，而且还是外国品牌的新轮胎。我的老迈腾买的就是国产轮胎，那年去新疆来回跑了5万公里。到现在有3，4年了吧！还在用呢。现在这套轮胎估计得跑8万公里了。没啥毛病啊！ 说得有点多，文笔也不行，不喜勿喷！谢谢！总之，实践是检验真理的唯一标准！不要道听途说，自己亲身体验才是最好的选择。
溜溜9231546
最近红旗Hs5车主在维权异响问题 我也担心这个问题 快开了一年了 因为风燥声音大 所以我一般开车的时候回会把音乐开的略大一些 没有注意异响 所以最近我特意把音乐关了 在下面 在高速间断性跑了500公里左右 没感觉到异响 还好没中奖 另外最近的油耗好像突破了历史新低 用的舒适模式 空调开的少 看来在20度左右的室外温度 最省油
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