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    Maywa7

    简介:行情总是在绝望中诞生,在半信半疑中成长,在憧憬中成熟,在希望中毁灭——彼得•林奇

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    #领克08提车作业领克-给我的第二次生命 首先先谢谢大家对这个事情的关注和关心谢谢,目前我们车内三人平安无事受轻微擦伤。 关于大家都事件的关心我对本次事件进行回复 1.路面距离跌落位置是30米还是60? Ps:60米,30米是我们初步判断后面去交警大队开具事故认定书告知为60米 2.是否是滑行下去而不是翻滚下去 Ps:跌落过程是翻滚下去(可提供视频证实) 3.为什么会滑下去 Ps:当时路面结冰无法控制导致滑下去并不是什么刹车失灵 4.是否提供完善的服务 故障发生第一时间sos通过喊话联系到我,并帮我报警等待救援后续一直在跟我沟通安排我平安回家,并提供春节带步车辆,整个过程跨区域很协调,很舒服,效率很高 我的个人感受 22年10月我购买了吉利旗下的星越L四驱23年11月购买的领克08 首先我对他们产品是认可的,这次事故的发生的很严重但是上来的时候所有的救援人员都说我们命大是一个奇迹甚至都没有受伤,但是奇迹并不是我创造的是吉利是领克,当时我心里就一个想法领克给了我第二次生命,每一个产品都不是完美的他们也会有缺陷但是都能接受整体都很喜欢,其实当我看到很多人评论说60米不算什么,肯定没有这么严重的时候内心其实很难受因为承认他们真的优秀真的有这么难吗?几十年前我们可能真的不如别人但是现在不一样了别跪久了就真的站不起来,政通人和,百废待兴或许给他们一直在努力的 他们会给你一个想不到的结局,还有太多太多话想和大家分享奈何文化不高,我为我说出的话负责,在我认为好的产品是值得说出来的而不是需要收买用户,同时也真诚感谢大家的关心。

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    领克05 2020款 购车3个月 口碑评价: 买它的原因: 开始关注领克这个品牌,是一次在路上看到一台黑武士的领克03,顿时觉得这个车好骚气,就开始到网上了解这个领克这个品牌。 我以前开的是奔驰c,因为是轿车,而且奔驰的底盘比一般轿车要低一点,所以经常在带家人自驾游时因为路况不好,常常选择换道和绕道,因此想换一台suv,但是自己爱开车,有车瘾,明确知道suv操控不如轿车,所以想选一台轿跑suv,既能居家实用,又不委屈自己开车喜好,刚好领克05开始发布,一眼就“确认过眼神,你是我爱的人“然后就到4s让销售一有试驾车就通知我。 试驾4驱顶配劲halo时就发现这车性价比真的是逆天了,坐进去的第一感觉就是这车档次一点不比以前开那奔驰差,我对内饰要求比外观要求还要高,因为每天开车在你眼前出现最多的是内饰,外观基本都是给别人看的,内饰才是自己享受的,这车的内饰简洁时尚,非常符合我的气质,主要是你能摸到地方基本都是软的,还有翻毛皮的包裹,我对哑光的东西很偏爱,而且这个座椅独特外形很有战斗性,之前试过领克03+,只是坐进去过,没得开,因为03+没试驾车,只有别人订的现车,可能是因为开过了奔驰c,对03+这样的偏性能的车不喜欢,就觉得哪哪都硬,比较嚣张,但是05不一样,比较接近奔驰那种有韧劲,软一点。 动力方面: 毕竟还是suv,底盘高了,没有轿车那种贴地感,还有就是侧倾比轿车厉害,但是这车的直线加速的动力真的很猛,4驱的在一般模式下大多是前轮驱动,但是深踩油门,后轮动力和涡轮介入的那一下,好像是被人狠狠推了一下,换到运动模式,就觉得这车很不讲道理,油门点一下下,就往前窜,野蛮!有趣的是因为是suv在这种动力下,和轿车那种贴着地往前彪的感觉截然不同,他是那种悬在高处,往前扎,所以会比轿车加速更刺激。反正几次用运动模式一顿猛操作,再回到一般模式后,会出汗! 经济模式下这车就很平顺,下班回家,经济模式是我最喜欢的感觉,放上一首轻音乐,不紧不慢,一天的惬意就在这段路程,像电影电视里男主角画面!一支烟,一首歌,一个城市,一个人!整个世界都慢了! 越野模式只用过一次,出差到乡镇,被导航带到还没修完的泥巴路上,稀的,软的,滑的,切换越野模式,只管方向和刹车,它自己会走,走在那黄泥巴路上,丝滑有序,不慌不忙,下坡缓缓,这就是女人们想要的,安全感! 外观方面 买这车就是冲着改色去的,买之前就选好颜色了,迈阿密蓝!每次从行人面前开过,从后视镜就会看到有人会指着我的车,其他不说,以前开奔驰从来没人来和你搭讪聊你车,现在,常常会有人来问你落地价,用车感受,改色多少钱等等一些问题,单位上的人见面都会打听车的事。 关于这车的各种数据,各种黑科技和安全辅助驾驶等等的,我就不多介绍了,网上那些车评都说烂了,反正就一句话“性价比没得说20万开出40万的逼格!”发这一贴呢,我主要是想要给那些没开过这车的人,明确一点这车的感受,提供给他们一些参考,还有给那些没开过,就乱喷领克的人一点参考

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    提车快30天了,基本在市区跑,目前跑了1000公里,只能说确实还不错。从基本上同价格看了个遍,最终选择了领克四驱HALO,一是因为预算本身就在23万上下,它性价比最高,二是因为整体定位刚好符合我的要求(颜值、安全性、辅助功能、三大件、配置、四驱、空间等)。 一、 空间 有人说空间不是它的强项,确实,你要说空间很大,那是日系,也可以是大七座的开拓者、昂科旗。不过对于我家庭成员身高也就1米7几的小个子来说,实际够了,何况轴距2730,后面可以坐3大一小也还行,头部空间也够。唯一就是后备厢放的东西不多而已(三到四口之家个人觉得够了)。 二、 外观 外观就见仁见智了,有人喜欢,有人觉得是蛤蟆脸。既然要个性,我媳妇特意要求选了橘红色,要SAO就到底,实际回头率杠杠的,媳妇准备上牌的牌照框镶钻,过个一年半载搞成粉色。可怜了大多数时间开车的我啊。 三、 内饰 内饰个人觉得这个价位,它确实做到了同级高水平,咱也不能把话说满,动不动就是30万、40万、50万秒杀其他品牌,但是在同级价位上来说,基本上没有比它内饰整体设计更好的。毕竟每个面从上到下基本上都用了搪塑、铝板、翻毛皮、真皮、硬塑料。而且我比较满意的是脚踢到的位置基本上是硬塑料,便于清洗,也不心疼。 四、 动力与油耗 动力水平确实高,254匹马力,但是在舒适模式下起步阶段有点肉,连我媳妇都说肉,跟它的吨位还有转速有关系,毕竟1800转才输出最大扭矩。爱信8AT还算厚道了,但如果急加速还是会有1秒左右逇思考人生。所以要飚还是用运动模式吧。。。舒适模式对于急加速的速度掌控还是差了些。目前市区油耗在10.5-11上下浮动,高速油耗开领航大概在8。综合油耗10个左右,还算不错了,虽然加#95,但一年开个1.5万公里,也就差个2000来块钱,享受到的动力还是值回油价的。 五、 噪音 噪音这个就看个人接受度了,固特异F1的轮胎,哪怕我选装了19寸轮毂,它也是挑路面的。差点的路面噪音有点大,不过怎么比都比我以前的K2强,所以个人能接受,而且19寸的轮胎也便宜些(价格还优惠了2K,轮胎一般也就900左右,比20寸的便宜不少)。扁平比高些对于路面信息会足不少,最起码我上个马路牙子不担心擦破皮、上轮毂等。实在对这个比较看重的那就换米其林啥的,效果会好一些。除此之外NVH做的很不错了,全车都是双层夹胶玻璃。 六、 车机 车友圈很多说它误报,这个我提车后确实没碰到过,唯一一次显示车窗红色报警,也是车窗确实未关问题,我地库移动手机信号基本没有,但是车机的信号能够保证,远程启动也没失败过,除非油量低于100续航,它会显示成功,实际上未成功。不过最近发现QQ音乐会无缘无故静默,必须下一首才有声音,有懂的朋友告知一下,谢谢。 七、 音响 燕飞利仕的音响确实不错,我媳妇本身就是颜值跟音响最为看中,也算是比较满意。QQ音乐开个绿钻无损,咱也不是啥音乐发烧友,个人感觉音质听起来挺不错就O了。 说了这么多,车友圈也逛了很长时间,看到了好多提出的问题,我前面说了部分,下面补充几个,仅供参考 一、 四驱抖动问题 前段时间车友圈提的比较多,我特意测试了110-130的领航,目前是没有发现问题的,到底是里程上去后才会出现还是其他情况,目前不得而知 二、 前档跟天窗那块饰板旷量问题 最近有好多人在聊,我特意看了下,实际在交接三角处有个导流孔,大家可以注意看一下,很可能是为了这个导流孔所以才会有旷量,具体为啥这样设计也不得而知,也许是为了引流天窗部分的积水,但是如果全部压紧,它没坡度跟空间引流出来? 三、 漏风问题 A柱漏风,没有发现,但是空调有时候有点冷风确实有,不过这个本来就是连通的,应该不算啥大问题,所谓微微徐风扑面,哈哈。 四、 轮毂选装 轮毂四驱版本是可以选装19寸轮毂的,不行直接拨打400投诉即可。但是如果四驱顶配橘红+19寸,一般4S店不接,我花了2个月时间才提到车,要有心理准备。包括上次看视频,实际领克工厂那停红色的都怕五个手指能数得过来。何况两者相加。 五、 贷款还是全款 这个本身无解,有些人不喜欢欠款,就全款,有些喜欢留着余钱做投资,有些就是因为本身没多少钱,提前享受生活。这个都是个人的需求观念问题。不过像GPS费,一般是可以砍掉的,贷款服务费就看自身怎么砍了。 上了很久的平台,这次是第一次发车贴。可能有些也不太明了的,昨天发了一次说我违规打广告,我也不知道打了啥,就只好把价格方面的提车价没写进来了,有问的可以直接问。另外就是最近要提车的,可以私信送个分享卷哟!

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