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#晒晒我的摩托车买的人生中第一辆拉力车贝纳利502，车辆做工没的说，国产车里算上成，小短腿的专属座驾！已经骑了两万公里，没有把我扔在路上，起步动力够用，120以上加速无力，排量就在这没办法，发动机可靠，唯一槽点就是车重！原地倒车一个人根本扶不起来！走烂路不如凯越跟ktm，不灵活操控难，但是跑高速没问题，车重的好处就是稳当，有个横风也不怕吹走，骑525跑过高速，大车过的时候感觉不稳，不像贝纳利车重，大车影响不了，也不像其他车总有问题，到现在就是正常保养，发动机也没异响也没漏油的，声音也好听，不愧是中国好声音！用的来说贝纳利502是一款好车，如果只是公路骑行，偶尔跑个烂路绝对没问题，本人技术一般，也没越野爱好，贝纳利足够了，要是喜欢跑烂路啥的车重还是不适合的，基本上小排量车都骑过了，最后就留下了贝纳利502跟踏板，502可以诗和远方，踏板可以市区代步，最后希望广大摩友管住右手，慢慢骑，骑到老，机车是带给我们快乐的，切记不要飙车！
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#晒晒我的摩托车刚从摩博会回来，这个劲还久久不能平复，看到了赛800的实车，真的很想冲一波，终究还是理智战胜了冲动，克制住了，但是真的帅啊。今年也是从新手的过渡期成长起来，入手了人生的第一辆四缸仿赛，QJMOTOR赛600～呀吼！好多人都让我选择忍4而不是赛6，但是当试驾了之后，谁说也不好使，直接定车。至今也骑了小半年左右，从来没有把我扔在半路上，可能这就是天意。享受四缸的声音，享受后期的加速，享受高速行驶的稳定，这是别的小排量级别的仿赛给不了的感觉。说一说赛600的小缺点，首先就是震动，和好几个骑赛600的摩友交流过，怠速不稳，震动比双缸大，这个我觉得还可以接受。其次就是当炎热的夏季时候，并且在市区里骑行的时候，那真的是自带座椅加热，烫的不要不要的，等的红灯时间长，次数多，一会儿就高温了，每当骑完车想洗车的时候，都得晾上好久好久，这不得不让平常用赛600来代步的我有了想换车的想法，看上了骑士的归宿踏板，不过还是理智了一波，毕竟小孩子才做选择，成年人，我都要。最后就是车重，我身高170，前脚掌着地，和双缸车型小排量相比没有那么灵活，对新手技术差的人，转弯调头真的是很不友好，这个只能不断去练，去提升驾驶技术来避免倒车的尴尬。
