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    老爸的花生油坊

    简介:恭喜老爸的花生油坊获得国家食品生产许可证,入选广西好粮油扶贫产品。 坚持初心,传承老油坊匠心工艺; 两代油农,一心一意榨好每滴油。

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    #辣评新车昨晚理想L6正式发布。低配24.98万,高配27.98万。首订5000抵10000,所以实际上是24.48起步。 24.48,落地25。这个价位,入门就满配。一是动力拉满前后置双电机四驱,最大马力529牛。二是配置拉满,座椅通风加热按摩,满配的L2级别自动辅助驾驶,包括自动变道辅助和匝道自动驶入(出)。三是外观内饰拉满。给你1w元的选装基金,包括可以选购小象灰的车漆。 有人说25落地的价格太贵。但是要注意到,理想确实还可以将L6价格进一步拉低,比如取消后置电机,前电机两驱;电池减少5度电,纯电续航做到150KM;轮胎进行减配,配置18寸轮胎(不过分吧)。三区空调变为两区空调(反正车不大,两区不影响)。我说的这些还是尽量不影响车子的驾乘体验进行的减配,光减掉这些配置应该也可以再降2万吧。当然了,如果能够减配给消费者更多选择,我也觉得无可厚非,毕竟价格降低是实打实的,很多配置并不是刚需。 如果说让我感到糟糕的点应该是L6采用的是磷酸铁锂电池,可能是为了降低成本所致。目前电池技术并没有做到大的突破,磷酸铁锂电池需要每个月进行满充满放,甚至间歇性地会出现续航不准的问题。不过磷酸铁锂相对来说更安全,这个问题就仁者见仁智者见智了。 另外L6的诚意在于全身钢材加固,厂家有诚意能摆出实验室测出的数据相当可以,也减少了很多想买理想的车主的后顾之忧。 销量预测:L6卖的最好的版本应该是24.98的低配版本,一来是价格便宜,这个价位的客户更多地还是要从经济性、购车成本来考虑。另外目前智驾系统尚处于推广阶段,20多万的价格正处于主流消费者购车区域,目前智驾系统不一定很多人能够接受,也不一定认为它有用。所以,价格更低,配置不差的低配版本反而能获得更多人的中意。 最后我觉得L6的后期销量应该会稳定在5K左右,不是L6不好,而是这个价位的市场太卷了,消费者有太多的选择。

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    #深蓝S7提车作业从提车到现在,开了10天400公里,作为S7的萌新车主,谈谈我的用车感受,希望能对读到的车友有一些帮助~ 1.自身情况: 之前的车是轿车,现在孩子2岁,越长越快,老婆感觉车空间越来越不够用,于是打算换一辆SUV,我们俩个子都不高,我175,媳妇165,车尺寸方面就决定在紧凑和中型之间选择。身边很多朋友买了新能源,我跟媳妇也比较喜欢新能源的平顺性,所以决定买新能源车型,明确了目标之后就开始了看车和试驾! 2.S7初印象: 一开始试驾了唐、宋、元、奥迪Q4、星越L雷神,后来出了枭龙MAX、E5、L7,都去试驾了,感受不一,都没有那种非买不可的冲动,决定在等等!后来在抖音刷到了S7,刷抖音的车友都知道那段时间一天能刷到很多条S7的视频,觉得挺好看,就伙同朋友一起去店里试驾看到实车被惊艳了!每辆车都有自己的优点,萝卜青cai的道理大家都懂,所以建议还在犹豫的车友,不要被网上或者车评人的言论左右,自己去亲身试驾,回想自己买车的初衷和需求,选择适合自己的才是最重要的,提车之后你就会发现,自己买的车,就是最好的,其他都是浮云~浮云~浮云~ 3.新车初体验: S7是我第一台新能源车,这种体验真是很棒,难怪很多人都说,只要开了新能源车,就很难在接受油车的体验了,赞同!S7外观内饰设计都是我喜欢的,下面分为几点跟大家说下初用感受 ①续航充电:我买的是200的,目前送的充电桩还没装,家附近的快充站1块钱一度电,充了2次,感觉还挺方便,20%开始充到80%半小时左右,我都是充满,2次都在40多分钟,呆车里开着空调,一边研究车机一边吹着空调,不知不觉就满了!充电功率在55kw左右,不知道所有的快充桩是不是都一样,以后试一试。充满只要30大洋,目前行驶400公里,都是在市区和郊区快速路,最近天热,每次都是开着空调和屁股通风,表显电耗14.5,油耗的话以后测试下,现在还没怎么用油!换算下来,我感觉200续航没有问题啊!以前油车百公里80块左右,现在百公里15块,要是家充电费起码在砍一半!相当于十分之一啊,现在去哪都想开车! ②车机功能:最满意的就是ARHUD,用习惯了特别舒服,一开始感觉挡视线,后来把高度调到最低,只用余光看就完全可以接受了,而且显示内容非常丰富,首先是导航显示,不用在看中控屏了,其次是那个并线辅助,就是打灯变道的时候侧后方有车辆报警也会显示在HUD里,不用在看后视镜,感觉脖子舒服啦!中控显示很清晰,8155芯片特别流畅,自定义按键我设置了几个我常用的,比如屏幕转到副驾,按一下就好了,不用在说话和控制中控屏了!有一点要吐槽的是后排安全带提醒,有孩子的车友肯定深有体会,每次都要手动关闭!很烦!但让孩子系安全带,更烦! ③乘坐空间:我身高175,媳妇165,孩子87,媳妇对于前排后排空间都特别满意,以前的轿车都伸不开腿,现在后排都能翘二郎腿!我朋友每次坐后排都翘着二郎腿夸,嘿嘿!扶手箱特别宽大,和媳妇一人一半不打架!下面空间特别大!还带空调出风口!以后试试冰饮料放里面能保持多久!手机充电位置材料像翻毛皮那种,毛绒绒的容易粘毛,建议买个适配的皮垫子!下面中空位置要夸一下,放东西特别隐秘,拿取也方便! ④新车舒适性:异味方面刚提车的时候确实有,后来晒了2次,现在感觉没啥异味了,目前只有我的主驾驶还有一些,我仔细闻了闻,发现是方向盘的味道,不知道啥原因,希望懂行的车友说说咋解决!隔音方面我很满意,没上高速最高只开到100,车内感觉很安静,不知不觉速度就起来了!我特意去开了那种石子路,嗯,噪音我能接受!不像我之前的轿车,都炸耳朵! ⑤智能辅助:辅助驾驶使用的少,在郊区快速路的时候使用了自适应巡航,右侧拨杆往下拨两下就开启了,很方便,跟车近的时候HUD会在对方车后面显示一条很粗的线,同时控制你的车速,第一次用的时候感觉特别有意思!具体好不好用,这个说实话,我之前的车不带这个功能,我不好对比啊!就是感觉用起来挺好!以后要是上高速,我一定会用! ⑥驾驶感受:新能源车的驾驶感受不用多说,这种平顺性是我和媳妇都特别喜欢的,用媳妇常说的意思就是丝滑,顺溜!至于动力,我开车比较温柔,超过几次车,不怕大家笑话,我油门都没敢踩到底,感觉太快了!S7最让我动心的是内饰用料,如果非要给S7一些中肯的建议的话,我希望是内饰能再环保一些就更好了,让自身的长处更加长~卖点~ 5.用车期待: 有了孩子之后,就没带媳妇出过远门,孩子慢慢长大,现在越来越期待一场夏日避暑露营或一趟好友远行.相信S7会为我的生活增添不少乐趣与精彩!深蓝S7🤝 ~感谢大家的耐心观看~祝愿大家早日提到自己心爱的车~

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    第一,这次不是史上最惨烈。本次降价只是常态化市场调整降价而已,纵观历年,2-3月车价都会比往年下调5%-10%之间,加上今年很多车型换代,优惠力度大了一点而已,没有达到惨烈程度; 第二,价格下调是由特斯拉发起的,特斯拉公司策略本来就是以成本定价,在保证自身利润额下调的,不是盲目下调,并没有所谓战这一说法; 第三,正如刀哥说消费者分三类人,奢侈品,性价比,越便宜越好,就如京东淘宝拼多多,现在市场份额用户群体最多是哪个,拼多多刚刚出来,我连看都不会看,因为一直用京东,但还是会被现实打败,毕竟价格摆在那,消费者和商家也达到双赢,你说他不赚钱?做亏本买卖?企业不可能做亏本买卖的,这不就是利大于弊? 第四,市场出现价格调整,回归产品价值,而不是所谓的溢价,这才是价格下调的意义,十几年前桑塔纳,人家德国定价十万左右,就因中方要求定价几十万才让所谓合资车赚溢价,明显吃老百姓的信息差利润,这些钱最后落在哪里?车企研发?提升产品竞争力?大部分都是流入资本口袋,长远以来,只会让车企腐败,逐渐失去产品竞争力,雪铁龙不就是很好的例子?该淘汰终归淘汰; 第五,信息时代,价格利润透明,这才是消费者和车企双赢最优解,外行不懂,就以为是大降价,其实大家心知肚明,都是噱头,没有人做亏本买卖的,造车没想象中耗成本,能摆在明面的财报,都不全是真实可信,只有真正做过成本核算的人才会知道市面上很多商品售价都是成本的2倍以上,成本十万出头,定价二十多万,给你优惠个大五六万,你在砍个一两万,商家还赚三四万呢,被人当韭菜还感谢销售呢; 第六,国家宏观掌控粮食和油价,基本透明利润点,而汽车行业国家还没管控,利润空间大,不然你以为现在谁都去造车么?价格下调只是让价格透明一点而已,仅是一点。 综上所述,价格下调是市场发展的产物,供大于求,合理调整,回归应有价值,消费者汽车都得到双赢,可持续发展,整体上利大于弊。

    懂车帝App车市降价潮来袭,是消费者福利还是车企绝境?《这能说吗》说个透

    2023-04-01
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    2023-03-22

    💔爱车吐槽 既然厂家这么说,希望真正兑现,不是找水军硬性“说服”老百姓。既然都做到28万了,既然确实存在动力等性能不如唐,尺寸不如唐,现有内饰倒退化设计这些情况,就一定要高度重视,采取补救措施真正让这款外观设计还不错的车实现大卖,罗马不是一日建成的,一口气吃不成一个胖子,品牌价值需要一款款精品车型去提升巩固和传承,靠水军只会让这款车成功扑街。下面是个人一些建议,真心希望官方能认真考虑一下。 一、外观内饰设计。车尾现在砍的和唐一样,希望好好还原成xdream那种车尾,真的很棒;内饰设计上再加把劲,尽量多的去还原xdream原本的一些较好设计,车门的蓝天白云需要依托蓝白这些浅色实现,既然车门变成了黑色,还整那几道波浪有啥用,丑死了;被大家吐槽的耳蜗门把手还是因为没真正还原导致的,要么就好好还原,要么就彻底别用。其它诸如土坷垃回字形出风口等等,也希望能好好再设计设计,真的不好看。 二、顶配dmp希望是真正的顶配,不要砍掉dmp的灵魂,比如刹车卡钳、铝制前后悬、主动悬架、差速锁这些配置,底盘既然升级了,其它东西不配上真是有点让人摸不清厂家的套路,再加上现在这个价格,如果没有这些东西真的有点太贵了,不如直接买唐;如果你们指的“为家庭用户而来”的意思是配置“买菜化、家常化”,那么价格建议也“买菜化、家常化”;起步低配即高配,不要太寒酸,想花大价钱买比亚迪的相信都不是特别有钱的,居家过日子的肯定会仔细衡量自己的钱包,价钱虚的话估计销量也会大概率发虚。提升品牌价值是腾势、星空的事,王朝海洋就做王朝海洋的事就可以。 三、努力提高品控,让人放心安心买。现在的唐自然一起接一起让人发怵,针对黑子们的狂喷也没有啥太合理的解释,希望在提高产量的同时能认真把关提高质量。 四、车圈里估计很多都是在具体选哪个配置、甚至选哪个车型、哪个品牌上摇摆不定的人,希望能给我们一颗定心丸,让07价格与价值相符,不要让我们四驱改两驱,两驱改低配,低配改其它。 本人关注比亚迪混动实际上很久了,起初关注护卫舰就是因为对唐这个底盘不太满意才过来的,可最近感觉风向越发不对,所以借机表达一下自己的看法。 最后希望07能大卖。

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    2022-08-18
    2022-07-29
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