简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视频说明书
#视频说明书奔驰C级 2022款 发动机舱开启及油液加注讲解
#视频说明书奔驰C级 2022款 氛围灯使用讲解
A牧尘啊
选购经历： 95年27岁男生,坐标南京提车, 很久很久就关注了奔驰c,一直想圆一个bba的梦!开了10万多的国产车五年,日日夜夜想bba,天天逛懂车帝。 终于在2023年2月份下定决心换车,本来是想在宝马3系,凯迪拉克ct5,奥迪a4l之间犹豫!想去这几家4s店看看,感受感受,试驾试驾。 但是走进奔驰4s店,进入奔驰c车里坐下的那一刻,我就知道第二辆车就是奔驰c了,当天我直接就pass掉其他车型的想法。 最主要的是其他车型要么外观不满意,要么内饰不满意,虽然奔驰c动力弱,没有ct5,3系,a4l强,但是204匹的马力真的是对我来说足够了,对比我之前第一辆车140多匹马力真的提升很大了!所以毅然决然的简单看了看就和销售谈车价,谈完就直接交定金了。 在南京万帮奔驰提的车 价格方面: 优惠:5.5万元, (优惠后裸车价32万多) 订金:5000元 购置税:28000多元 保险:1.5万多元 上牌费:1500元 装潢:6500元 分期贷款2年15万,利息3900元, 首付百分之50,全部下来首付21万左右, 全部下来差不多36.7万元, 没有选配,就加了木纹饰板,500元,4s店也没收我钱。前后从到交定金到提车用了差不多15天。 外观方面: 石墨灰➕棕色内饰➕木纹饰板➕amg轮毂 真是yyds!后面又自己换成gt中网和一些风刀➕外观装饰件!运动又霸气! 提车感受: 目前开了一个多月,3000公里,我感觉一切OK 车的底盘: 很舒服,很柔软,开着像船一样,路面过滤的很好。 内饰: 不用说了,很豪华,看着很高档,不得不说 奔驰在内饰方面真的是无人能敌,蜻蜓方向盘摸着手感很舒服。 音响: 由于我是最高配吧,比普通版多了几个喇叭,再配上小柏林之声,所以听音乐的效果很好,特别放一些劲爆的音乐,嗨歌,给人身临其境的感觉,反正我很满意。 空间: 后排空间足够大,我身高1米7多,后排差不多能有3-4拳头吧,车也够长,后备箱能平着放倒2个大箱子。 动力: 没有网上吐槽的这么肉,起步和直线加速挺快的,特别开了s挡后,比我同为1.5t的荣威i6快多了..完全够用。 配置方面该有的都有,什么井线辅助,倒车影像啊,全速自适应巡航啊,主动刹车啊该有的都有,像主动刹车挺灵敏的,救了我两次,虽然说这个价位没有二线甚至国产车的配置高,但是这些配置真的够我用了,太多的智能化配置反而没有太大的驾驶乐趣! 隔音胎噪方面也是属于正常发挥,符合它的品质 用料方面也不差,很多地方都用了铝,机舱也加了隔音棉,座椅包裹性也好,坐着也舒服,很有驾驶欲望,可比我的老车好太多了。 缺点的话也有: 就是发动机噪音有点难听,特别刚启动的5分钟内跟拖拉机一样,座椅用料方面不是很好,显示屏连carplay有些发烫。 没有无钥匙进入,没有座椅通风加热,没有座椅按摩,如果有这几个配置那真是yyds,其他的我倒是无所谓,也不能选装,这点有点遗憾。 总体我很满意,新c符合它该有的水准! 总分10分的话,我给新c打9分,如果我说的配置都有,那我说10分都不过分。 感谢圈主推荐
还是皮卡最好
🙋🏻♂️ 情况介绍 去年夏天去了丰宁坝上草原 🗺 旅行攻略 今年春节后去了张北草原 从野狐岭穿到桦皮岭 🚖 车辆感受 📷 美图分享...查看全文
湾区超人
非技术贴，贴合实际，理性客观陈述买车及用车这一年来的事件发展走向，给关心该事件的车主及潜在车主一些小小帮助。 有关发现机油异常消耗的前序事件，大家可翻阅我上篇帖子，有详细记录过程。本篇帖子就接着上篇帖子（从新车6K公里发现一二缸火花塞油渍，...查看全文
行者无疆
先说结论，男选3，女选C，预算不足买A4（quattro除外） 下面从主流畅销的325li，c260l和A440豪华这三辆车，依次从品牌、外观内饰、驾驶感受、实用配置、后期口碑、价格几个方面对比分析。 1、 品牌上奔驰在百万以上高端领域是有绝对统治力的，中高端跟宝马持平奥迪略弱，国产的北奔、华晨、一汽都是一个水平线上的，甚至北奔略差些，这个价位谁也甭有优越感。 2、 外观上绝大多数人都会觉得C真香，外观圆润的设计更符合中国人的审美，大标的加持也是锦上添花，多条幅的轮毂也是最好看的。内饰那就更无敌了，奔驰善于营造豪华感，就是能把一堆塑料做的很高级，那大屏幕加上氛围灯碾压其他两家。 3中规中矩吧，外观更张扬了，眼屎灯也改好看了，但325的中网不如320好看这点还需要适应。内饰大连屏兰花指是宝马家族的全新设计语言，新款7系都在用，屏幕后面那跟粗壮的支架其实也挺有质感的，实车科技感豪华感一点不差。 A4就不说了，毕竟六七年前的产物马上换代了，现款内饰到处充斥着廉价，用料勉强说的过去，但中控洞太多了，时尚甚至不配后出风口，丢人不。 3、 动力上A4最好开，别说什么前驱双离合，我一个十几年驾龄的老司机反正开不出来，提速快换挡平顺还省油，底盘有韧性，高速过弯稳。 325li问题就是刹车点头，设计问题，不是简单换个避震卡钳能解决的，这点很头疼，而且低速降档拖拽感明显，悬架还软，比起上代简配太多了，差评。 C底盘其实很有质感，动力不深踩油门也不错，但一旦踩的深了发动机就会拉高转速来获取动力，噪音很大，数据不差但1.5T毕竟物理上限摆在这，缺少从容感。 4、 配置上C260标配了L2级别的自动驾驶、远程启动（3要花钱加购）行车记录仪、自适应远近光灯几个实用配置，但是奔驰现在不是防爆胎了且没备胎有点不地道。 325则多了无钥匙进入、数字钥匙、自动后尾门、寻迹倒车等，而且标配防爆胎。 A4配置垫底，车道偏离碰撞预警这些安全配置都没有，后排座椅又硬又直，舒适度较差，新车气味也要比BB大一些。 5、 后期口碑保养上A4最好，现款已经不烧机油了，湿式双离合也不容易坏，而且很多配件跟大众通用，所以价格便宜。 奔驰最贵，800%的全行业最高零整比直呼修不起，中控大屏烫手还容易花屏，这点也没解决，发动机耐用度上还是要比宝马强一点，但isg电机耐用度有待时间考验，这要坏了修一修可是大几万就没了。宝马因为设定的发动机工作温度高，加上塑料油底壳，时间长了特别爱漏油漏水，小毛病也多，国产宝马车型常年在投诉榜前列，保养时注意观察，勤换下密封套件就能避免。 6、 价格上因为有4S店这个缓冲，各地略有差异，C260和325li基本差不多钱，A4豪华落地要便宜三万多。燃油车整体价格下行已经是不可逆的趋势了，毕竟技术见顶了，而电动车技术日新月异。我是3月底买的325li运动，估计6月还能再低点但不想等了。全款82折，贷款还能再低，但羊毛出在羊身上，有钱还是全款合适。 虽说车无完车，但还是整体打个分吧。 325li最均衡，无明显短板，别再简配了还是好同志， 90分 C260L颜值最高，市区开动力够用，换回原来2.0t的发动机就完美了，85分 A4再不换代连汤都喝不上了， BBA客户是在意面子的，产品力不足单靠降价是换不来销量的，最多75分
Aslan505
提问友友们，325i运动，利息3.5，不算利息31个落地 这个价格怎么样
A奔跑的蜗牛13926243959
提问325标轴和长轴怎么选？
用户9921992784404
提问4月份有买了车的吗？广东地区都什么价位！各位好大哥们
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