认证：ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
军哥的ID4
1800kmID4接连两天，是传说中的黑屏吗？后备箱异响越发厉害！
大恶猫🐱
上汽大众id4x主驾座椅电动调节展示
耀辉Gg
你们说…后轮异响会不会是这个东西在作怪。
A注定孤独终老64760116
马云家买了拼装的盒子 总费用 228
清闲的孔雀2l2
提车第19天 在外面打不开车门 从后备箱进入在里面开 抬头显示又坏了 怎么办呀
小悟空Leo
强烈推荐，这个后备箱架子简直物超所值，凌乱的后备箱也整洁清爽了。店铺名称：战友汽车用品。
成熟溪水3V0
提问随车充有推荐吗
无赖26875104
22纯净长续航不能选装音响，可以自己改吗？是否影响三电质保
自在星球dX
音乐声音卡顿，经常出现。大家有没有这样的故障？
晓恺88
4月1号app下定，22智享+哈曼卡顿+抬头显示，现在还没提车。车在上海安亭库一直锁定状态，5月底就上线了，厂家说要7月底才能提车，不知道相同配置的车，大家都多久提的？
硕哥硕哥
🙋🏻♂️ 情况介绍 小家三口人，90后，用车99%是我在市区通勤跑业务，一年三万多公里，之前开马自达cx5，后来一直开13款迈锐宝，青岛市区堵车，上下坡又多，老款迈锐宝夏天一公里将近1块钱，实在肉疼，小区地下车位可以装电桩，决心换电车...查看全文
Vansnowpea
ID6X 的2周初体验记录 1、 驾驶ID6X的原由：汉外借后给的备用车。 2、 ID6X 也简称ID6，是上汽出品，还有一个一汽的ID6 后面是CROZZ ，具体参数可参考懂车帝对应。 3、 有优点，但也发现一些问题，记录以下几点，用英文字母区分。 4、 优点（个人理解）： A) 空调自动系统带座椅加热，方向盘加热，还是很舒服的。不过老是开车后自动开空调，需要人工关闭。代价是能耗要到38~40+，所以开了一会就关闭了。PS：这个汉EV没有方向盘加热。 B) 网评底盘不错，麦弗逊式+多连杆，因为驾驶都是平路，没特别感觉，又总体开的不快，总之也没发现问题。 C) 空间还行，7座，就是最后一排有点狭小的感觉。 D) 有速度和超速提醒的HUD功能，PS：汉EV没有。 E) 低于60码以下的单纯的驾驶时，体验还是可以的。 5、 缺点（个人理解）： A) 主驾驶座椅后背比较硬，如果喜欢靠着后背开车的，可能会有点轻微不适，不喜欢靠背的就不影响。 B) 车机比较拉垮，各种小毛病报错，车主说总是不断报错，让我不要在意。论坛有人反映黑屏，闪屏等，这个我没遇到，遇到间歇性滋啦啦的噪声，但屏幕正常。 C) 360全景需要花费额外装，我这个应该没装，车主自己也不清楚，反正找了一圈没找到。倒车影像有点奇葩，明明实际边上两个车还有一定宽度距离，影像里看的窄的不得了，第一次倒车停车位，如果光看影像就感觉要碰到边上车，容易慌。这个和汉EV的倒车影像差别较大，第一次时非常不适应。光这个也就算了，同时发现一个低速刹车顿挫问题，疙瘩一声，还以为我倒车碰到别的车， 是下车后进一步确认安全才继续操作的。总之心里毛的一笔。 D) 刹车一般，红梅高架80码前车刹停，我跟着刹，差点贴脸。刹车距离有点偏大，一查，前轮通风盘式+后轮鼓刹。所以我尽可能控制速度的开，或者一开始刹车就稍微重点踩。总之，这方面和我的汉EV带布雷博卡钳的差别明显，这个一般只需要轻点刹。最终导致我取消了更高速度的针对ID6X的能耗测试计划。 6、 能耗： 以下图为实际数据记录： A) 图一：22公里，平均能耗13左右，考虑7座SUV，这个值还不错。没开空调。 B) 图二：11公里，起步开了空调，能耗最高40+，开了几分钟，观察能耗在38区间小波动，因驾驶状态没拍照，随后关闭空调，最后能耗均值20左右。以上可基本得出数据，冬季热空凋比较耗能，一直开自动模式的话，能耗可能增加2倍。 C) 图三：但是从目前总里程看，也没那么夸张，可以理解成实际驾驶没开那么多空调。数据是7000多公里平均22能耗，能接受。 D) 图四：然后ID6X还有一个最后一次充电后的能耗数据，也就是差不多是我开的平均能耗，是16.6。这个还算较好。 以上是本车当前数据，缺少高速测试，本人未做，车友圈有人发帖说25区间。 7、 续航（估算）： 此车的官宣续航，根据仪表剩余电量和里程反推应该属于588公里版本，则对应83.4度电池。由于还没跑完（或接近）完整的电量，目前只能估计。按照我的最近一段时间的平均数据16.6来反推，这里假设总体不开空调（也可理解成偶尔开下），不开高速的前提：得到估算续航为：8340/16.6= 502 公里。此值仅供参考，每人能耗不同。
四平八稳5155
上车告知方向盘锁止故障，怎么解决呀
用户1701635528175
提问方向盘左转打到底出现顿挫现象
纯情小谢
随着现在科学技术的发展，智能汽车科技也越来越先进了。很多的汽车生产厂家从车主操作的便利性和安全性出发，在汽车方向盘上集中了很多操作按键，尽可能让驾驶员开车时能做到“目不离路，手不离盘”，机械按键也换成带有科技感的触碰键。 不知道车友们有没有这种感觉，提新车的时候，方向盘上面那些密密麻麻的英文按键让人摸不清头脑，有些按键功能甚至要开车的时候自己慢慢琢磨。刚提ID.的时候，按键和以前开的朗逸有些不同，也是后面小谢自己慢慢研究有些按键功能的。今天小谢就来介绍一下ID.方向盘上面每个按钮的功能，让每个刚提车的车友们不迷茫，同时也让更多的车友们了解ID.方向盘每个按键的功能。 1️⃣操作面板：用于车灯功能、车窗玻璃加热和 车窗玻璃通风，AUTO自动大灯、近光灯和示宽灯可通过MODE 模式键切换 2️⃣出风口，想必大家都很清楚,正面的出风口拨片向右可关闭风口 3️⃣极智灯光（前窗玻璃和仪表板之间的光带），车载导航转向的时候会亮起 4️⃣转向信号灯和远光灯操作杆。向上拨为远光灯闪烁；向下拨一挡为自动远光灯开启，开启后在比较暗的环境远光灯会自动开启（灯光成扇形打开，很好看），当会车时，照向对车的光会灭，照向其他位置的不会灭，可通过向上拨一下关闭；向下拨两挡，为主动开启远光灯 5️⃣多功能方向盘的操作元件，也就是ACC 自适应巡航（➕➖轻按为1Km/h加减，重按为10Km/h加减）、半自动驾驶辅助系统、音频导航系统、调节音量、激活语音指令、用于在数字组合仪表的视图之间切换 6️⃣喇叭，这个所有车基本都一样 7️⃣数字组合仪表，带有警示灯和指示灯及档位选择显示 8️⃣平视显示器，抬头显示 9️⃣行驶挡开关，带有电子驻车制动器的按钮，往前往后转动可换挡，按P键挂P挡 1️⃣0️⃣车窗玻璃刮水器和车窗玻璃清洗器的操作杆，往上下拨调节雨刮速度，往上拨前雨刮喷水，往下压后雨刮喷水 1️⃣1️⃣信息娱乐系统，停车可在车上看电影哟 1️⃣2️⃣操作面板：用于打开和关闭信息娱乐系统或系统静音、用于空调或加热和新风系统的温度设置、用于音量设置 1️⃣3️⃣用于打开和关闭危险警报灯的操作面板 1️⃣4️⃣操作面板：停车主界面（可开启倒车影像），智能空调、加热和新风系统，驾驶辅助系统、泊车和驶出辅助系统，驾驶模式选择 1️⃣5️⃣点火启动按钮 1️⃣6️⃣踏板，刹车，油门（最右边） 1️⃣7️⃣驾驶员前部安全气囊 1️⃣8️⃣用于方向盘位置调节的操作杆，往下拨后可上下前后调方向盘位置 ID.有些按键还有些隐藏功能，当我们开车的时候，碰到有电话进来时，不能很方便用手机接听，🆗按键能接听电话，非常的方便。大家发现了按键的其他隐藏功能，欢迎一起交流讨论哦！
4月1号定的，到现在还是FIS，不过总算动了，销售说预计6月上中旬提车，坐标武汉。
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