认证：探岳车主·车龄4年
简介：30+的大叔； 不带猪脚光环，还是浪浪山上的小猪； 努力赚 ¥ 养家;
车说会道
一汽大众自推出探岳后，已经过去了三个年头，与曾经的月销破两万位列前茅相比，如今大众探岳的月销量连破万都难，但与销量形成鲜明对比的是，大众探岳已经数月位列投诉榜第一，这与去年年底爆发的颗粒捕捉器脱不开关系。...查看全文
习惯有你1219
经过一个多月的折腾，今天终于给降级了，颗粒扑捉器又回到了原点。我是探岳330TSI20款车主，深受探岳颗粒捕捉器堵塞烦恼。堵塞后，油耗增大至20-30升，自启停失灵，发动机声音沉闷，加油无力。必须上高速跑一个小时，还得经常是滑行状态才能解决颗粒捕捉器堵塞。由于一汽大众探岳车辆的质量问题，给车主带来了很大的安全隐患问题。油耗升高和销售时候标注油耗极其不符，油耗升高造成环境污染，同时增加了车主的用车费用并严重的危害到了车主的生命安全。 为了解决颗粒扑捉器堵塞问题一汽大众进行了颗粒扑捉器升级设置了发动机提前点火，提高发动机及排气温度，造成了新的问题:发动机共振严重，方向盘震动，发动机仓温度升高，致使其中的电器元件、橡胶制品、塑料制品等长时间处于高温状态，缩短了使用寿命，通过一个多月的实践证明是一次失败的升级方案，没有从根本解决颗粒扑捉器堵塞问题。 升级经历1.升级后发动机功率百分之百输出，动力更足，耗油量肯定增加，燃烧更加不充分，所以更容易堵，而且升级后厂家屏蔽了1到3级，等发现的时候就是4级和4级以上了。2.没升级前发动机是没有达到2.0的排量的，所以大家感觉更省油，升级后的发动机功率百分之百输出，动力增加，但是堵的问题并没有解决，反而越来越堵。 3.大家反应的动力减弱可能是米勒循环提早切换，同时改动点火提前角和延后关闭节气门，导致发动机缸体内温度过高，出现轻微爆震。以上就是自己亲身经历的升级感受，真心的希望大众厂家能够认识到自己制造的产品缺陷，用心整改，而不是用这种尴尬的升级来糊弄消费者，消费者花着二十多万购买你的产品是对你品牌的信任，结果大众单纯为了效益制造出这么一款产品，寒了大众客户的心❤️，同时也让这么好的一款车倒在了颗粒扑捉器上，真的是悲哀！(图片中显示的是堵塞程度截图和升降级软件截图)
塑料桶印刷
探岳颗粒捕捉升级一个月了，怠速基本无变化，油耗高了一点，上下班11公里路程，市区红路灯比较多，油耗基本10.5，等红灯时那油耗蹭蹭涨，跑起来油耗往下掉，速度50迈，就升到5挡了，加速无力，自动启停也不能说失效，随他心情，有时就有，有时候就没有。 基本上没有堵，但是昨天开的时候感觉是堵了，加速无力，感觉还是没有堵的很厉害。
灬拖出去毙了灬
废话不多说（理由：女朋友懒得充电），加满油，亏电状态（SOC值23%），不充电开完一箱油看看能否跑1100公里！也不会特意选择路况，模式：ECO➕智能保电SOC25%，而是正常怎么开就怎么开！等出结果再发个帖子！
正版佐品
记者采访一汽大众领导， 记者：您看探岳现在已经掉出第一名的位置了，是因为一汽大众给消费者提供的颗粒捕捉器的解决方案了吗？是给消费者延保了吗？是换了新的颗粒捕捉器了吗？是给消费者原价退车了吗？是给消费者巨额补偿了吗？ 一汽大众领导：（呵呵）不不不，全靠车质网用同行长安衬托，一汽大众不留功与名。
智鱼先生
#晒晒我的探岳 探岳倒车镜折叠异响，咯吱吱，看小哥怎么处理。
没有撤退可盐2021
大家提新车都贴了车衣嘛，有点纠结，期待老司机指教指教
探岳除了让车主锻炼驾驶技术(高速滑行)，也要车主眼疾手快，因为需要寻找98汽油，还要车主锻炼才艺。。。 一汽探岳颗粒捕捉器民间汽车维权直播在继续。。。 我们现在很渺小，因为我们是车主，我们不是车黑，我们不是水军，我们不是专业主播，我们有一个共同的名字，探岳车主。。。 大家有兴趣关注。。。
端庄优雅苹果MM
#分享RAV4的表显油耗我的2.0四驱跑了300公里怎么百公里9升油啊，城市道路，各位大佬你们的车呢？谢谢啦！
燃擎频道
最近，有车主表示，全新升级国六B排放标准的探岳，在使用一段时间后，会频繁的出现油耗飙升，动力损失和启停失效的现象。...查看全文
Swoonly
一、背景介绍 个人背景：北漂8年，新晋奶爸，有房无车，北京摇号5年钉子户~ 买车理由：家里老爸有辆车，因为疫情的原因被我开到了北京。之前还没有感受到有车的便利性，因为平时用滴滴也挺方便，想着什么时候摇到号了再买就行，...查看全文
悦集者
2019年9月12日，一名年轻的老司机得到了他的第一台属于它的车。我曾在中国人民解放军某部服役，驾驶过多种型号的车辆，甚至一些特殊用途的车，没有方向盘、没有制动的车辆（吓懵逼了），对车本身我无限热爱，对车生活，我谨记教诲：爱车守纪，安全节约...查看全文
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