认证:小鹏G3车主·车龄6年
简介:这个人很懒,什么都没写~
浪迹江湖的书生
今天提的车,绿+橙,增程尊享。老婆比较保守,说这颜色太骚包,我只能表示下次买车让老婆选颜色。C16的优点很多作业都交了,我只说说缺点。 1、车身比较窄,1905比同类型车窄了至少7CM起步,导致内部二排过道比较挤,外部看起来车子比较小,好歹...查看全文
直线开x9
#小鹏X9提车日记#小鹏X9提车日记 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 📝 详细点评 今天是腊月二十四,北方的小年。室外零下7摄氏度的低温天气,我四号感觉不到寒冷,因为我期待已久的X9今天她来了!(她来了她来了~~她随着大雪开来了~)...查看全文
咸车
落泪回忆
初见惊鸿,试驾倾心,使用惊喜,生活多彩 用了16个字,大概总结G9从发布到用车至今,慢慢的惊喜。 初见惊鸿 2022年8月的发布会,惊鸿一现。本已对G9“期待已9”的充满了无比惊喜。 超前的800V(当时哈),超智的车机,XNGP的蓝图...查看全文
阳仔5244
手把手教大家做一下小鹏G9新上线的智慧场景,这个真的太强大太牛逼了,夸张点等于说把车辆所有传感器和功
晴空
今天洗车后发现小鹏白色车漆是这样的
察觉01
小鹏G6这么改,香上加香#小鹏G6 #小鹏汽车
冬了个瓜412
虽然小鹏被千万人 diss,但作为做汽车供应链的一部分还是很认可小鹏汽车这个公司的,股票一路跌一路买,G9 直接顶配,现在终于得到回报了,再支持一台!感谢何小鹏师兄👏
电鸡小子g6
🙋🏻♂️情况介绍 755pro 20寸 这一千公里,高速一百公里,大部分时间在乡下镇上开。 🗒 真实感受 好开!好开!好开! 噪音很小,不论是胎噪还是风噪,操控我觉得也很好,虚位不大,动力不用说了,很强。标准模式下,能量回收最低,开起来和油车一样。后排乘坐体验相当好,坐过的都说舒服,绝对碾压同级别。车机不用说了,也很好,速度很快,没遇到过卡顿。辅助驾驶不错,但是要一直转方向盘。 📉 能耗记录 我一般冲到百分之九十,就是530wltp,目前实际开四百多。两个原因:一是经常极速降温,因为停在太阳下,二是上班距离三公里,大家知道,电车刚启动很耗电。我发现要是经常一开就是几十公里,十几公里,这样就能开得远。能耗很低,但是我觉得这没有参考意义,就不说了,还得看实际里程。 🔎 槽点反馈 目前遇到四个问题,一是下雨天开主驾窗户有咯吱声,二是空调有时候会突然不给力,过一会又好了,三是主驾窗户有一点点漏风,但是也就是一点点,高速才听到,四是行车记录仪有时候会缺失,解决方法是经常清理u盘内存。但是这些小问题我都不是很在意哈哈哈,不影响我很喜欢这辆车,然后异响啥的目前都没有,接下来放几张图。
用户5181603359462
哪个颜色好看。最近觉得莫名的黑子多,说明没买错(^(I)^)
Stan_WYang
我是个新手,目前还没入手第一辆车。目前怕上海绿牌政策年底会有调整所以准备第四季度搞定。 因为我是个不太喜欢开车的人,所以比较倾向智驾功能。咱们这里不吹不黑就纯聊一下选择困难症。 一开始问界M5出来觉得还行就是没有智驾要近30感觉没意思。阿维塔出来让我那个爱啊,可对于新手来说那个价位过分了(土豪朋友们别喷)直到单电机版出来还是感觉略贵。这里我来说说我会华为赋能车子的内心感受(我是华为粉,提前标注):智驾我研究了好久个人认为还是目前的天花板,小鹏G6还是略显激进且看到多个贴着说差点撞上等事情。但“华为车”每辆都要提成多少导致整体价位的确是高了,就给人感觉同价位车型里你到底值不值那么多。阿维塔呢怎么说,外形设计在了我的审美上,但内部的利用率上可能无法满足有娃的家庭的需求,但主打的个性化是可以的。有了阿维塔单电机我就不会考虑问界了,也就相差几万。一开始买车预算就十几万想练练手,没想到看着看着就。。。说到十几万最近不是要出个云朵嘛,十多万选择很多。我是个要么直接买好的,要不就直接低端的练手的人,比较极端类型。但小鹏G6出来打乱了我的节奏了。这里要说说小鹏原本在我心里的地位差不多就是“小米”这级别的。但G6真心该有的都有了,但智驾还是有点不放心,如果华为系智驾那我开上路也就把命交给它了。G6有点毛豆Y的味道(家人不怎么喜欢TSL)。纯粹吐槽一下最近看车的内心别扭。 哎,高不成低不就。 车友们大家不怼不吹不黑的聊聊呗~
wltp590 cltc725 选装了20寸轮毂
小鹏汽车游璨
小鹏的上市即交付真不是吹,一不小心成G6首提了😂😂,选的755pro+运动套件,实车白白果然不会错啊
车视报告频道
纯电续航950km!这几台新款电动SUV,一台比一台牛,20万起
六爷请2
开过许多品牌的电动车,能耗拉胯的居多,还有一部分中规中矩。但是开了1500公里的G9,真是惊艳到我。在wltp,市区基本不折扣,高速也就8-9折。而且是只剩50%一下电量情况下,这就更难得。 之前开过P7,在满电量时,续航基本可靠,可一旦电量到了后半程,则掉电严重。说明电池后半程,电量比较虚。 大家可以横向对比下,800V真是目前最实用的电车技术,带来的不仅是充电快,还有结实的续航管理!。