认证：汉DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
LISTENCH
之前详细介绍了备选车辆和选车的经历，最终锁定了汉dmi，由于121版本先到的，所以最终提了121尊享。 现在开了也有小一个月了，再详细分享一下驾车的感受。 行驶质感方面。市区路面条件好的时候，悬挂调教感觉还是不错的，比较有韧劲，如果对比的话，马自达cx-5和领克03是韧中较硬，汉dmi是韧中偏软。至于说好多车友反馈的细碎震动比较多，我倒觉得无所谓，悬挂韧必定会路感比较清晰，只要回弹干脆，这都不是问题。但是悬挂在烂路的时候表现一般，横摇过多，推测可能和后悬三连杆调教上限不高以及车重较大有关系。ps:不知道是不是由于悬挂的原因，我低速堵车跟车的时候会偶尔产生眩晕感。 转向手感方面。我觉得还是不错的，调到运动转向手感刚刚好，转弯半径也没有想象的那么大，不至于太夸张，反正我可以接受。转向虚位有一点点，但是不是很明显。 动力方面。由于买之前没有试驾过，还一度担心动力不够用，纠结想上dmp，最终由于dmp等得实在太久才放弃的。车到时候驾驶发现，dmi动力完全够用，由于不用拉转速降档，动力响应非常快，再加上电机扭矩特性，市区超车肯定没压力。告诉的话还没开过。 油门刹车脚感及驾驶方面。我猜测刹车前段应该是用的动能回收而没有用到刹车片，正如38号说的，crbs调教脚感极好，可以说是我开过的crbs调教最好的新能源车（包括蔚来es6，小鹏p7在内）。驾驶质感保留了燃油车的特性，上手比较容易。油门也不至于过于灵敏，我觉得这块真的没得挑。我看懂车帝实测刹停要40m，但是开的时候刹车并不会给你没有信心的感觉，体感上比数据上会好很多。 内饰配置及智能化方面。内饰没的说，完全越级。虽然没开过56e，但是车展还是没少看的，内饰用料和质感和56e有的一比。车展的最大感受就是，内饰这一块，国产比合资一直是越级的存在。智能化也比想像的好一些，语音识别率很高，还支持连续对话，但是当然和问届m5有一定差距。配置总体来说不错，但是，为啥121不给上并线辅助？这玩意很贵？连秦都有。本来想自己加装，但是一来担心质保，二来发现汉的外后视镜比较宽，视野不错，感觉好像必要性也不大。 能耗方面。绝对好评，本人市区实测纯电100%-15%能跑125km，由于15%就纯电功率受限了，没把电跑干。油耗市区亏电百公里表显4.9。 黑色确实帅，但着实不是很耐脏。 感谢圈主推荐！
11心里1
提问每天通勤来回一共76km，然后低速20km稍微有点堵，高速56km，现在家里有两油车，其中一辆是08年底的老车了，家里有车位，想问问各位大神车主们，上dmi还是上ev呀
汽车产业新城刘德华
汉dmp订车两个半月了，毛都没有！媒体，试驾，谍照，啥都没有！官方经典装死，问就是没消息，忽悠一个时间，然后到了再往后拖，客服说6月排产，这马上7月了，请问排哪去了？！找客服，客服推给经销商，找经销商，人家说得找厂家，搁这玩莫比乌斯环呢？真要有技术问题解决不了你倒是4月份发布时候别吹的天花乱坠的啊，严重怀疑汉dmp有重大问题解决不了，在故意冷处理，拖延交车，拖到全都取消订单，本来想支持国产，现在看来有点困难了，车车不交，问题问题频发，BYD绝了！
Brifht
现车:尊享版黑色麒麟棕豪华座椅。 裸车价23.58+服务费4000+保险8300。 保养只送首保。 无任何优惠。礼品也都是些不值钱的，最贵的是一个不知名电饭煲。 坐标广州。 尾款已交，贷款也批下来了，现在卡在保险，我想保险砍到7000左右，不然真想退车。
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