认证:问界M7车主·车龄2年
简介:天南地北,评说实事 畅所欲言,个人见解
叼閪啦
今天订,入门小16
荼辰辰辰辰辰
我现在家里没有安装充电桩的条件,但是新买的房,25年9月才交房,有买车位。但是我看银河送的这个车位,从购车日起一年内有效,很明显我的情况是赶不上这个桩了,难道不要桩这个权益就白白浪费了?我觉得有些不妥,应该给客户更多的选择,没有安装充电桩条件的,应该给多少度免费充电这样子的,要不然的确不公平。
爱喝咖啡的lion
这是我开N8第一次跑高速,出发时满油满电,全程Normal和HEV模式,强制保电70%,返程时从济南东服务区到济南天桥收费站用的是SPORT模式,出了天桥收费站改为ECO加HEV。感觉SPORT模式开起来最舒服。
票叔说车
26.38万起,价格还是有诚意的。但没有令人惊叹的地步…… … 我鹏还是不会打,要是和问界M7一样,24.98万起直接引爆全场。 … 前有问界M7,后有小鹏,今年后几个月要是毛豆Y要还是一骑绝尘,那我只能佩服了,信仰足够。😅
Hush7d
提问坐标胶东半岛,model3冬季户外停车一夜掉电多少?
Crazy®
兄弟们开启空调座椅预加热也太耗电了吧
风趣橘子TK
六月下旬,有了添台新车的想法:家里俩娃,随着孩子年龄不断增大,全家(包含长辈)一起出行时不能再挤挤凑合了,添置一台6座以上的车成为刚需。 关于华为消费类产品,是2015年开始接触的。当时周围有同事在用华为手机,怀着“试一试”的想法,购买了一部Mate8。这一用就是五年,除了两次自己不慎把屏幕摔碎外,没出过什么大问题。于是2021年3月更换了Mate 40。 今年3月初手机屏幕突然无故闪烁,开始只是偶现,两周后越来越严重,到最后屏幕无法点亮。去店里检查,说已过维保期无法保修,需缴纳1600多换屏。郁闷之下给华为客服打电话:刚过保修期几天而已,而且是屏幕自身质量问题(没有任何外部摔打损伤),难道这就不保了?下午接到客服回电:说是已经向总部申请了,继续维保免费更换屏幕。送到指定维修点,三天后搞定,屏幕和电池全部更换为全新的,维修期间还临时给了部Mate30应急替代使用。这次经历让我坚定了对华为产品的支持信念:有问题很正常,关键看厂商是否能真正站在客户立场上思考和解决问题。 随着华为生态全不断完善,家里电视(S75),显示器(Mateview),路由器等都换成华为品牌,生活中确实体会到不少便利性,也算是向着家居智能化逐步迈进吧。 7月4号全程听完老余的发布会,总体印象不错。 7月20日申请试驾,和老婆一起体验了下工程车,感受不错。机车内整体操控感受比现在用的车(E300L)强太多了。 三点不足:内饰精细程度不如E300,不是一个价位的,很正常;过减速带时减震感不如E300,一辆是轿车,一辆SUV,也能理解;坐在后排感觉味儿有点重。由于这是工程车,我想等量产车出来后再看看,于是先交了个小定,等9月初量产车出来后再最终决定。 9月初到交付中心看到了刚到的量产车,后排坐了一会儿,基本没啥味儿,最后一个顾虑打消了。于是11号下了大订,6-8周后交车。 关于网上有人讨论“增程式”是否先进的问题,我有一点自己的看法:我也是做20多年产品研发的理工男,对技术的选择:成熟、合适才是最重要的。先进的技术如果不成熟,往往变“先烈”了,除了少量“发烧友”外,客户是不希望自己作为试验品的,尤其是几十万的车。几十年前法国“协和”飞机就是“先进”的典型案例。 说了挺多,也感谢大家能耐心看完。希望华为能把这种做产品的态度坚持下去,我也会继续坚定的支持华为消费类产品。
无敌大猪猪
提问我就想问一下,5m的车长,2m8的轴距是哪个大神做出来的,脑瓜子是用来喘气用的吗?
🚘 车辆信息 零跑c11豪华版 📅使用情况 5400,2022年3月购车 💬 故障描述 充完电跑高速车门自动弹开,我小孩子,当时还在后排睡觉。 📍我要投诉...查看全文
足球上的汽车
买一辆长安CS75plus 1.5T自动豪华版需要多少钱?这个车指导价是12.49万,厂家的购车政策是50000元定额贷,36期零利息政策。按照这个政策来算,需要首付74900元,购置税是11053元,预计保险在5753元,车船税是300元,开走这辆车需要95506元,月供1389元,总花费146895元。这样的一个月供和落地价,其实压力不是很大,况且这车的外观很动感,而且自动豪华版配置也不少,有喜欢的朋友,可以考虑贷款选购了。
BYD小应应
遇到这样的非常时期,是不是觉得没有安全感… 没有汽车,寸步难行… 出门只能坐公共交通,是不是觉得自己掉进了细菌堆里[惊恐] 这个时候只有车能给你安全感,其它的都靠边站