简介:这个人很懒,什么都没写~
纪刻发车
有些事情呢 我觉得还是交给市场 并不是发个周榜就定义内卷了 而且销量是市场决定的 是消费者决定的,相比这个而言品牌方卷的应该是产品力 品牌价值 用户口碑…而销量数据仅是一个纯纯客观的结果和现象罢了~
驾仕派
25年第11周新能源销量盘点:理想重回第一,问界深蹲后会跳多高?
虽然中汽协号召车企不要发布周销量榜单,但在延迟一天之后,网上依然流传出了一份2025年第11周新势力销量榜单,同时还有一份更加全面的新能源车销量榜单。整体来看,理想汽车重新回到第一名,而问界则因为车型焕新周期的原因首次落到了十名之外。...查看全文
汽车杨老师
别往坑里跳!#冷门车 #买车 #汽车倒闭 #智商税车型
大飙哥说车
强烈呼吁取消私家车暴力年检!支持的点❤️! #说车聊车 #买车那点事儿 #dou是好车 #暴力年检 #汽车年检
爱汽车的摄影者
今年会上固态电池的车吗? #固态电池 #汽车 #每天一个用车知识
YYP颜宇鹏
合法挑战小米SU7 Ultra全网最高速!
爱车实验室
雷军亲自演示,如何让前备箱不再鸡肋?小米和华为谁做的更好?
用户7629672928061
# 五菱扬光是否好用的综合分析 五菱扬光作为一款纯电驱动的商用车,在多个方面展现出了较好的实用性,是一款比较好用的车型,以下为你具体分析: ## 外观与设计 - **时尚现代**:一改以往微型面包车的小面孔,独具现代感外形,水晶前大灯晶莹美观。车头安装了全新设计的动感前保险杠和气流稳定器,不仅提升视觉效果,还有效提高高速行驶的稳定性[[2]()]。 - **贴合实际需求**:配备侧滑门而非平开门,在狭窄路况停车卸货时,侧滑门占据空间小,能保证一定通行空间,不影响其他行人、车辆通过。同时,侧门门槛、尾门门槛均低于 600mm,在装卸货物时,让车主花费更少力气搬运货物上下车,节省力气[[3]()]。 ## 空间表现 - **容积大**:车身长宽高分别为 4985*1800*1975mm,车内货厢的最大长宽高分别为 2830*1680*1365mm,货厢容积达到 6.5m³。能够一次性放下 9 张床垫,存放冰箱、空调、电视等大件家电,也能一次装走上百箱零食、饮料、果蔬等小件物品,可有效提升送货效率[[3]()]。 - **载重能力强**:总载重近 1.3 吨,强大的载货能力使其无论是家庭使用还是商业运输,都能轻松胜任[[2]()]。 ## 动力与续航 - **新能源动力**:搭载五菱纯电架构,通过多项技术升级进一步降低能耗,极大降低车辆使用、维修成本。若用户每年驾驶五菱扬光行驶 4 万公里,对比油车,可以节省大量油费[[2]()]。 - **续航有保障**:拥有 230km 或 300km 的纯电续航里程,在同级车中算长续航。城市范围内单次送货来回里程普遍在 20km - 50km 左右,230km 续航版基本能满足一天的送货任务。即便要从城郊送货到市中心,230km 的纯电续航也能满足单程 100km 的送货需求[[3]()]。 - **充电便利**:支持快充技术,采用同级少见的液态冷却电池智能温控系统,能够避免快充下电池高温的情况,实现充电 30 分钟将电池电量从 30%补充到 80%。车主可利用吃饭休息时间为车辆快速补充续航,保障全天各时间段都有充足续航,也能避免长时间送货不休息带来的驾驶疲劳[[3]()]。 ## 经济性 - **使用成本低**:官方宣传每公里 7 分钱的使用成本,且没有购置税,保养费用也相对较低,对于需要频繁使用的货车来说,能够大大降低运营成本[[1]()]。 - **价格实惠**:官方售价 7.18 万 - 8.38 万,加上新能源车减免购置税,入手难度不高,整车性价比在同级车中较高。此外,部分车型购车可享受 0.40 万元的优惠,五菱汽车还曾为消费者提供三千元金融贴息或置换补贴,进一步降低了购车成本[[1]()][[2]()][[3]()][[4]()]。 ## 品牌与市场表现 - **品牌可靠**:五菱品牌以致敬每一代奋斗者为品牌定位,致力于打造人民的创富神车。五菱扬光作为其旗下产品,继承了品牌的优良基因,值得用户信赖[[2]()]。 - **市场认可**:上市第二个月就成为同级冠军,2024 年 4 月卖出 3600 多台,成为细分市场中的销量第一,从销量能看出其切中了用户的需求[[3]()][[5]()]。 不过,五菱扬光也存在纯电驱动车型普遍面临的问题,如在行业旺季需要频繁送货时,续航可能无法一次性满足当日送货任务,但它的快充功能在一定程度上缓解了这一问题。总体而言,五菱扬光在多个维度表现出色,对于城市范围内的送货运输等需求来说是一款好用的车型。
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奇瑞彻底摊牌了!3月18日奇瑞智能之夜猎鹰智驾全系可用
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车图腾
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百人伤零
新能源汽车周销量大战揭幕!比亚迪又卖出5万多辆,稳坐第一名宝座。五菱和特斯拉分别以1.54万和1.38万辆守住第二、第三名。小鹏汽车这次厉害了,0.85万辆的成绩冲到第五名,连续三周保持新势力冠军位置。最近他们推出的MONA M03和P7+车型特别受欢迎,工厂订单都排到半年后。 新势力阵营变化最大,理想汽车0.73万辆排第六,小米汽车0.62万辆紧追其后。最让人意外的是蔚来汽车,这次连前十名都没进去。要知道以前"蔚小理"组合里它可是领头羊,现在周销量掉到0.28万辆,连自家子品牌乐道都卖不过了 。零跑汽车靠着0.59万辆挤进前十,刚预售的B10车型一小时就订出去1.5万台 。 华为支持的智界品牌这次表现不太好,周销量掉到0.26万辆。明明刚推出了R7增程版新车,但实际交付还没跟上节奏。倒是问界品牌憋着大招,M8和M9两款新车预定超过7万台,估计下个月要发力了。 现在的车市就像赛跑,稍不留神就会被甩出队伍。新车型发布、产能提升、优惠政策,每个环节都不能掉链子。品牌想要站稳脚跟,光靠名气可不够,得拿出真本事才行!
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#你都知道哪些基本的汽车知识?为什么现在的新能源车都没有启动键了?
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