简介：这个人很懒，什么都没写~
言车有徐
然而魏牌却依靠着不错的产品力在市场中有了热度，在2018年的时候，魏牌的年销量已经接近14万辆，这对于自主高端品牌来讲确实很不容易。...查看全文
魏牌摩卡徐通
感谢分享，您的建议已经记录，有几点需要跟您一起分享下： 1、先说保电策略，在您刚开始设保电的时候是满油满电状态，此状态下因为电量大于您设置的值，此时发动机完全介入动力，充电功率很小，所以此时油耗较低，当您设置的保电值大于您剩余电量时，发动机再输出动力的同时还会给电池充电，此时油耗会高，但是你的油一部分转换成了电的行驶里程，综合起来还是比较高效的。 2、关于高速巡航的动能回收问题，目前高速巡航没有动能回收，隔壁友商也没有巡航回收动能，此问题主要有如下考虑，巡航状态设定能量回收主要怕影响驾驶感受，不过我们依然在尝试是否有好的驾驶感受去平衡这个问题； 3、关于驾驶模式无记忆的问题，主要还是受公告法规影响，我们认证了WLTC的综合油耗，用的是混动标准进行，如果增加记忆的话，整个公告和标定均需要重新进行，不过听用户的建议我们也在积极寻找好的解决办法 4、关于巡航变道有几个模式可选包含激进及保守，这样变道的时候会有不同的变道感受，可以选择感受下
有约南山：500KM长途，我有了三个答案和一个迷惑
车价大揭密
全款和分期如何买车，看完就懂了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
