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    魏老五kepeng

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #途岳新锐车型评测车也是网上偶然刷到,外观是第一吸引我的,其次价格也在接受范围内,然后就去店里看了实车也试驾了,其间还看了领克06和博越l,但最后还是觉得新锐比较适合我,24年10月底订车,等车大约1个月,目前使用两个月,感觉良好,顺便也就多说一点,可以给大家一些参考! 首先买车一定要买适合自己的,其次有心仪的一定要亲自去看去试,最后就是买车也要看运气的,有的人可能开个10年八年都没问题,有的可能刚开就遇到这样那样的问题,所以运气也是一方面~ 回头说这车,首先外观尺寸确实不大,但也并没有网上说的像老头乐,巨小,这么说的就是纯黑(对比见俯视图),其次内部尺寸就比较出彩,对于我来说正常驾驶位后排翘个二郎腿也没问题,和家里的缤智和长安x5p不相上下,当然具体还是那句话,要你自己去试,我只说我的感受~ 网上除了说小之外最多的就是板悬和顿挫,板悬确实遇到不好的路面反馈比较明显,但也能接受,看你的使用场景,对于我来说最颠的地方就是城市减速带,所以慢一点就好! 关于顿挫,确实也有,但如果你坐我来开我也可以让你感受不到,总结就是如果你平稳给油收油基本不会顿挫,比如绿灯起步,你一脚油门然后前车慢了你立马油门一收,会顿挫一下,但也没啥接受不了的~城市红绿灯多油耗10个左右,快速路6个左右,我这是1.5t,高速上超车没压力,噪音不开音乐也完全能接受! 最后我说的只代表我的看法,买车就像小马过河,水深水浅只有你自己趟过才知道,最后祝大家都能买到心仪的座驾,其他问题交代不周的,欢迎交流~

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    情况介绍 从毕业以后来了一家钢厂,厂区位置距离市区有点距离,每到周末想出去溜达溜达很受限制,要么打车(贵),要么公交车(时间长);所以慢慢衍生了拥有一辆自己的小车想法,一是外出游玩方便,二是想给上班快两年的自己一个交代,努力了两年还是有收获的。所以买车。 买车过程 ①首先看的大众,毕竟合资品牌嘛,而且知名度也够高,但是攒的钱不到十个达不溜,所以只能看看宝来,然后贷点款;看了宝来的悦行版,对于啥也不懂,第一辆车来说,配置也还可以。但是我朋友说内饰太成熟了,不适合我这个小年轻,决定多对比几款车看看,宝来就放在了备选栏里。 ②然后看了帝豪,因为公司有人买的就是帝豪,所以也看看,整体还可以,但是中网不是很喜欢,再加上发动机是1.5l自然吸气的就被我pass了,还是希望有点动力。 ③后来在网上看看直播,也搜了十万左右的家用代步车,果不其然看到了帝豪哈哈哈。然后看到还有一个推荐是长安逸动,以前学长给我推荐的他的座驾cs55蓝鲸版,对长安这个车有印象。然后就去详细看了看逸动的配置和参数,1.4T发动机,还有360全景影像对新手超级友好,再就是内饰看起来挺好看的,没有那种塑料感,好多地方都是软包。然后我个人是喜欢电子档把的,在懂车帝全景上看觉得挺不错,动力1.4t也足够日常用了,后来周末去试驾了一下觉得动力挺足,正好赶上厂家2w优惠,价格合适,最终选择了逸动尊贵版 购车费用 车型:逸动plus 2022款 1.4t尊贵版;裸车价是71900;保险4300全险;优惠了22000;落地价是83000;送了脚垫、灭火器、车牌架、底盘装甲、车膜。 新车初体验 ①内饰:大家普遍说的新车异味我是没有感受到,可能我这是1月初生产的车,然后我三月末才买味道已经散尽了。。。内饰座椅和操作仪表面板部位,我能摸到的地方全都是软的,没有那种塑料硬硬的感觉,个人觉得比我看的第一款宝来车内饰要好看。 ②空间:车内空间的话我觉得挺宽敞,从自身体验来讲讲。我身高183cm/75kg,在第一次坐在驾驶位的时候是头皮顶在了车顶上(很尴尬),然后销售给我调整了一下座椅,空间刚刚好,基本脑袋距离车顶还能有个两三指这样;腿部空间也很宽敞,正常的驾驶姿势没有任何不舒服需要蜷着的地方。我哥们是183cm/100kg,他坐在副驾说很宽敞;后排我自己坐过一次腿部和前排座椅能有个一拳头这样的距离;后备箱的话我是感觉真的很大了,自己买了一个后备箱垫子,然后再给他铺的过程中,最里面靠着后排座椅背面的接缝处,我站在地面上趴在后备箱里差点手没够到那个位置,踮起脚才给垫子铺好,对后备箱的深度真的很满意。 ③动力方面的话1.4t表现还是很不错的,在路上想超个车啥的基本就是一脚油门的事。关于顿挫感这个问题我感受的不明显,可能我新手吧,对这种不是很敏感;但是有一点要吐槽的就是,刚起步状态,无论是倒车还是前进,都要稍微给一下油门才会动,在路边停车距离近的时候总是会害怕窜出去给别人车屁股顶了;再就是换挡不是很积极,想升档我现在都是深踩一脚油门松开再接着踩,不然正好在临界点的时候转速很高但是速度上不去;从地下车库上来的时候如果停了一下想在继续行驶得稍微大点油门,不然车就停住了(还好不会后溜),以至于现在我都是开手动一档出车库。整体表现还算满意,瑕不掩瑜。 ④驾驶感受还算ok,座椅侧边包裹性不错,在40以内转弯的时候身子基本不会动;窗户一关噪音对于我来说觉得挺低了,但是开窗的话速度上到50以上风声就呼呼的了;在好的路面胎噪也不是很明显,但是在不是很好的路段驾驶就会有轮胎碾过路面的声音了;就目前来看逸动的悬挂我完全能接受,就是过坑坑洼洼的地段的时候传递的比较清晰。 ⑤三月底提的车,到现在也才跑了300km。油耗对于我这种周末出去玩玩,或者偶尔下班去远的地方吃口饭,或者间隔很长一段时间开长途回个家的人来说没有多大意义。提车一周后看自己的平均油耗显示9.5,后来有意控制脚法,现在已经降低到7.5了,目标是7个以内,等车的表显到7个以内的时候,就在下载个其他的记录油耗app,看看差距大不大。 ⑥360全景影像对于新手开始倒车入库真的是很实用,而且也可以辅助自己判断车头车尾车侧的距离,另一个好用的就是自动驻车了,在等红绿灯的时候完全解放脚丫子,十分舒服。 ⑦缺点:1驾驶室内没有后备箱开关,在下雨天场景使用不太方便.还要下车打开。2.车机可安装应用太少,自定义不行,而且内置应用不能卸载,导致不用的APP占内存。3.车机高德导航版本太低了!很多新功能都不能体验到!(比如红绿灯倒计时)网上好多破解的教程代表了车机升级没那么麻烦,不知道为啥厂家就是不在官方层面进行升级。 ⑧总结:这个价位的逸动性价比很高,落地8个多,高配置,动力强劲,内饰也没有很廉价,虽然有一些小毛病,但是整体还是很棒的,希望厂家能解决缺点,最后辛苦圈主指导推荐!

    我和逸动的故事图1我和逸动的故事图1
    我和逸动的故事图2我和逸动的故事图2
    我和逸动的故事图3我和逸动的故事图3
    我和逸动的故事图4我和逸动的故事图4
    2023-04-18

    情况介绍 从毕业以后来了一家钢厂,厂区位置距离市区有点距离,每到周末想出去溜达溜达很受限制,要么打车(贵),要么公交车(时间长);所以慢慢衍生了拥有一辆自己的小车想法,一是外出游玩方便,二是想给上班快两年的自己一个交代,努力了两年还是有收获的。所以买车。 买车过程 ①首先看的大众,毕竟合资品牌嘛,而且知名度也够高,但是攒的钱不到十个达不溜,所以只能看看宝来,然后贷点款;看了宝来的悦行版,对于啥也不懂,第一辆车来说,配置也还可以。但是我朋友说内饰太成熟了,不适合我这个小年轻,决定多对比几款车看看,宝来就放在了备选栏里。 ②然后看了帝豪,因为公司有人买的就是帝豪,所以也看看,整体还可以,但是中网不是很喜欢,再加上发动机是1.5l自然吸气的就被我pass了,还是希望有点动力。 ③后来在网上看看直播,也搜了十万左右的家用代步车,果不其然看到了帝豪哈哈哈。然后看到还有一个推荐是长安逸动,以前学长给我推荐的他的座驾cs55蓝鲸版,对长安这个车有印象。然后就去详细看了看逸动的配置和参数,1.4T发动机,还有360全景影像对新手超级友好,再就是内饰看起来挺好看的,没有那种塑料感,好多地方都是软包。然后我个人是喜欢电子档把的,在懂车帝全景上看觉得挺不错,动力1.4t也足够日常用了,后来周末去试驾了一下觉得动力挺足,正好赶上厂家2w优惠,价格合适,最终选择了逸动尊贵版 购车费用 车型:逸动plus 2022款 1.4t尊贵版;裸车价是71900;保险4300全险;优惠了22000;落地价是83000;送了脚垫、灭火器、车牌架、底盘装甲、车膜。 新车初体验 ①内饰:大家普遍说的新车异味我是没有感受到,可能我这是1月初生产的车,然后我三月末才买味道已经散尽了。。。内饰座椅和操作仪表面板部位,我能摸到的地方全都是软的,没有那种塑料硬硬的感觉,个人觉得比我看的第一款宝来车内饰要好看。 ②空间:车内空间的话我觉得挺宽敞,从自身体验来讲讲。我身高183cm/75kg,在第一次坐在驾驶位的时候是头皮顶在了车顶上(很尴尬),然后销售给我调整了一下座椅,空间刚刚好,基本脑袋距离车顶还能有个两三指这样;腿部空间也很宽敞,正常的驾驶姿势没有任何不舒服需要蜷着的地方。我哥们是183cm/100kg,他坐在副驾说很宽敞;后排我自己坐过一次腿部和前排座椅能有个一拳头这样的距离;后备箱的话我是感觉真的很大了,自己买了一个后备箱垫子,然后再给他铺的过程中,最里面靠着后排座椅背面的接缝处,我站在地面上趴在后备箱里差点手没够到那个位置,踮起脚才给垫子铺好,对后备箱的深度真的很满意。 ③动力方面的话1.4t表现还是很不错的,在路上想超个车啥的基本就是一脚油门的事。关于顿挫感这个问题我感受的不明显,可能我新手吧,对这种不是很敏感;但是有一点要吐槽的就是,刚起步状态,无论是倒车还是前进,都要稍微给一下油门才会动,在路边停车距离近的时候总是会害怕窜出去给别人车屁股顶了;再就是换挡不是很积极,想升档我现在都是深踩一脚油门松开再接着踩,不然正好在临界点的时候转速很高但是速度上不去;从地下车库上来的时候如果停了一下想在继续行驶得稍微大点油门,不然车就停住了(还好不会后溜),以至于现在我都是开手动一档出车库。整体表现还算满意,瑕不掩瑜。 ④驾驶感受还算ok,座椅侧边包裹性不错,在40以内转弯的时候身子基本不会动;窗户一关噪音对于我来说觉得挺低了,但是开窗的话速度上到50以上风声就呼呼的了;在好的路面胎噪也不是很明显,但是在不是很好的路段驾驶就会有轮胎碾过路面的声音了;就目前来看逸动的悬挂我完全能接受,就是过坑坑洼洼的地段的时候传递的比较清晰。 ⑤三月底提的车,到现在也才跑了300km。油耗对于我这种周末出去玩玩,或者偶尔下班去远的地方吃口饭,或者间隔很长一段时间开长途回个家的人来说没有多大意义。提车一周后看自己的平均油耗显示9.5,后来有意控制脚法,现在已经降低到7.5了,目标是7个以内,等车的表显到7个以内的时候,就在下载个其他的记录油耗app,看看差距大不大。 ⑥360全景影像对于新手开始倒车入库真的是很实用,而且也可以辅助自己判断车头车尾车侧的距离,另一个好用的就是自动驻车了,在等红绿灯的时候完全解放脚丫子,十分舒服。 ⑦缺点:1驾驶室内没有后备箱开关,在下雨天场景使用不太方便.还要下车打开。2.车机可安装应用太少,自定义不行,而且内置应用不能卸载,导致不用的APP占内存。3.车机高德导航版本太低了!很多新功能都不能体验到!(比如红绿灯倒计时)网上好多破解的教程代表了车机升级没那么麻烦,不知道为啥厂家就是不在官方层面进行升级。 ⑧总结:这个价位的逸动性价比很高,落地8个多,高配置,动力强劲,内饰也没有很廉价,虽然有一些小毛病,但是整体还是很棒的,希望厂家能解决缺点,最后辛苦圈主指导推荐!

    我和逸动的故事图5我和逸动的故事图5
    我和逸动的故事图6我和逸动的故事图6
    我和逸动的故事图7我和逸动的故事图7
    我和逸动的故事图8我和逸动的故事图8
    2023-04-18
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    万物皆可影豹,影豹混动版本实际如何?图15万物皆可影豹,影豹混动版本实际如何?图15
    万物皆可影豹,影豹混动版本实际如何?图16万物皆可影豹,影豹混动版本实际如何?图16
    2022-12-30
    长安逸动P旗舰用车实感图1长安逸动P旗舰用车实感图1
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    2022-08-21
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