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#冬季不封车挑战冬天虽冷，但是我有一颗对摩托车的炽热、抵不住风和自由的心，依然坚持骑行。 在冬季骑摩托车，需要做好充分的准备。穿着保暖的骑行服和佩戴防护装备是必不可少的。 在冬季骑行时，需要注意路面情况。结冰和积雪可能会导致行驶困难和危险，因此需要谨慎驾驶。此外，能见度较低也会影响骑行安全，骑手需要时刻注意周围交通情况，确保自己的安全。 虽然冬季骑摩托车可能会有些困难和危险，但只要做好充分的准备和注意安全问题，就可以在寒冷的冬季中享受骑行的乐趣和刺激。 【冬日保暖装备好物推荐】 围巾，围脖:主要是可以用来骑车的时候套在脖子上，保护我们的脖子以及面部没有冷风进去。 头盔:尽量选择全盔 起着防风的效果需提前准 备好防雾贴，戴眼镜的车友可以准备一些眼镜防雾的装备 骑行服 :主要提高骑行速度和效率，舒适度，减少摩擦和震动并提供保护 冲锋衣:主要是防风， 防水，透气，保暖。 冬季加热手套:主要是保护双手，保持温度，增加，舒适度。 骑行鞋:不止是为了挂档方便 还为在摔车中容易受到伤害的部位增强防护。 【车辆保暖改装建议】 其实在冬天，除了需要装备齐全，还需要大家，对车辆进行适当的改装来达到保暖的目的 护手:减少寒风直吹手部 风挡:减少骑行过程中寒风直吹上半身和面部 加热座垫，加热手把等。 【冬季骑行打卡地安利】 坐标在重庆，我推荐看雪得地方主要有 :武隆金佛山 南川 华蓥山 南天门风电场 南天湖 注意事项:1:备齐防寒衣服（羽绒服连着帽子最好）、高领毛衣 羽绒裤 手套 围巾 围脖 最后建议准备一副墨镜（避免雪地的强光反射入眼） 2:注意防滑 冬季山上路面多冰雪 路面较滑，带上防滑链 最好穿雪地防滑的鞋子 。
#摩托车地标打卡炎热的夏季放假两天 又不想走远 所以约上几个摩友去最🔥的南川金佛山。 精选景点 金山湖:位于头渡镇境内的柏芝溪上游 马尿水瀑布:南川的网红打卡点，瀑布落差300多米 水宽看季节 天气变化 是龙岩河源头。 大/小拇指山:两座孤风耸立的山峰，山势险峻，形似人的打小拇指。 茶树村:德隆镇的古茶树村，有颗树龄超过2700年被称为茶树鼻祖。 烛台峰:风景像喀斯特地貌峡谷一样很棒 玩水:南川真是水资源丰富，路有多远 水就有多远。山里盘旋的水比公园干净，凉快。可以捉鱼 搬螃蟹 承载整个夏季的水世界。 露营:沿途上很多露营基地，基本上每个镇都有，沿河顺山都是不错的点。前星村 万卷书台基地，漫溪栖地露营基地（两河口附近沿着河沟露营点）风吹领 王山坪（森林露营基地） 总体来说，喜欢露营的朋友 夏季可以去感受一下。约上三五几个朋友或者一家人去成熟一点的景区，重庆热起来了哪都不算凉快，南川金佛山还是值得一去。 小伙伴们 重庆还有好的避暑地方可以相互推荐一下。
#晒晒我的摩托车去年5月底入手的车现 在骑行15000多公里，没什么毛病,骑起来非常灵活，钻个车缝啥的杠杠的。 既然都是仿的本田发动机就拿无极的525做个对比吧，刚好我有两个朋友就骑的525的车。 1:在震动方面感觉高金的发动机要比无极的小，运行品质方面差不多。（无极525AC和凯越525X） 2:车机方面复古车对比其他两个车就没啥优势了，该有的显示都有，但仪表只有黑色，在晚上质感拉满，但是白天太阳稍微大点就反光，根本看不见(*꒦ິ⌓꒦ີ)，不过时间是真的准。 3:在散热方面比较好，冬天风扇基本不转，夏天吹出来的风烫大腿 4:可调避震跑山调硬，长途调软，巴适。 5:外观嘛，各有各的喜好，经过我的几次改装，目前应该是我最理想的状态吧，大概。漆水我觉得不太行，由于装饰件少，网上也没啥好看的贴纸，只能重新做漆，又来一笔花费，希望后面多多改善。 售后也非常棒，很负责任。相信这个车能陪我跑遍祖国的大好河山。 GK500作为高金生产的第一款摩托车在做工和售后都非常棒，但有些方面我想吐槽一下。 1:首先仪表方面就之前说的简单加反光，个人比较喜欢指针表，而不是像现在一样的转速条。仪表外圈的玻璃会裂开，而且慢慢的会裂一圈，不是个例网上很多人都有这现象，这个还不在三包范围内，因为仪表本身没出现问题。 2:大灯好看，但亮度不太好，在有路灯的路上没啥问题，但在没路灯的道路上感觉光形太散，没办法，又不想改大灯，只能加装了射灯。 3:油箱容量有点小啊，基本300公里后就得加油了。最高油耗4.2，最低3.02，平均3.5左右还算满意。 4:虽说穿越版已经把坐垫加厚了点，但真的只有一点点，长时间骑行屁股遭老罪了，只能自己改装加厚或者买个垫子，但是坐高又会变高。 以上就是我这1.5w公里的用车感受，希望爱车继续陪伴我到报废吧
#晒晒我的摩托车今年3月底入手的车 现在骑行6000多公里，没什么大毛病，操控起来非常灵活 ，车虽然大，但骑起来非常灵活。 优点我就不说吧 相信很多车友都说了 那我就说说自己骑行的缺点: 1:思骑车机比较鸡肋，导航只有一半 自我感觉还不如不用； 2:4000左右震动比较大； 3:骑行时间较长容易高温 比较烫腿 4:外观方面总体还算可以 就是前脸大灯这块不是很喜欢 希望后面多多改善。 整体而言这个车没感觉什么不好，加上之前的统一免费更换张紧器福利和进藏的道路救援福利说明凯越真的是在用心做车，为广大车友着想， 售后也非常棒，很负责任。相信这个车能陪我很久。 凯越525作为国民ADV我觉得满足了我对ADV车型的所有需求，一台可靠的车辆能带领我去到我想去的任何地方，逢山过山逢水过水，质量可靠，我购买的是经典版，银色的版画非常好看。只加装了护杠和射灯，就能满足我的实用需求。 最后希望广大摩友骑帅不骑快，管好自己的右手，注意安全。
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托 它永远不会堵车 带上我的春风狒狒125前来报道 用车经验：去年年底提车后就一直不敢上路 好在狒狒够轻巧 比较好掌握 很适合新手女生骑 开春后慢慢骑得多了 上下通勤骑 休息时也往周边嚯嚯 兜着风 都是风和自由呀 很适合新手 总之体验感蛮不错 骑行体验：目前骑行了4000公里左右了 小狒狒品控也很好 目前来说没出什么毛病 也没有把我扔路上 并且整体重量也很轻 对新手女生很友好 倒车扶车自己一人也是没问题的 双脚基本能撑满地 安全感满满的 它也能带我去我想去的地方 有时候也会约着摩友一起跑跑山 看祖国的大好河山呀 完美！ 此外125的排量对于新手也是很够的了 慢慢骑 管好右手 注意安全！总之狒狒还是很不错的 挺喜欢的
#晒晒我的摩托车从2017开始接触摩托车，上班存钱买了自己人生第一辆自己的车，虽然不是很贵但是自己也很珍惜，第一辆车开始接触，懂的不是很多，也没怎么改装，到2019年在网上看 到了许久的二手车信息，最终选择的nk400成为人生的第二辆车，毕竟自己实力有限，自己存钱自己买，大贸上不起，国产还是得选择大厂的产品，nk400性能中规中矩，出色的外观到现在也不落伍，21年机缘巧合之下，我做了一个大胆的决定，一人骑车摩旅318到西藏，单边两千多， 那时候的我就是偶尔跑跑一两百公里的小长途 这么长的距离还没尝试过，但是还好，它没有把握扔在路上，安全到达西藏，看了布达拉宫，到了羊措雍措湖。22年中因为工作原因，长期在外面跑，决定换一个拉力，当时也想着过度一下,所以换了一个成色一般的650mt，但是没骑两个月，因朋友家里需要钱，要转手凯越500x，所以就匆忙处理了650mt，入手了凯越500x这车颜值只能说萝卜青菜，各有所爱，我改装了我想改的，手机支架行车记录仪射灯版画，照着我喜欢的样子，改装自己能动手的坚决不找其他人， 因为这样我觉得自己动手才有成就感，看着车在自己的手上变成自己想要的样子心情就很好，希望所有骑士，骑帅不骑快，活到老骑到老
