Proportion and Stance: The spirit of auto design。但如果你问到专业的汽车设计师，TA给你的答案里，一定有“比例姿态”。

ICONA INSIGHT | 比例与姿态：汽车的精气神

Icona意柯那设计

如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小，而后轮处底盘离地间隙明显更大，这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。

很多轿车前轮底盘低，后轮底盘高，这样设计的意图是什么？

爱车大家说

远在广州，老家湖北，父母年事已高，每年除了过年回去，年中基本回去一次，恰逢喜提新车，提完车一天出发回老家。   入正题，车型X5L 2.0T尊享版，炭黑色，选装742轮毂，全程1100公里。   用车感受 1，原地打方向刹车异响严重（在服务区好几个人围着看，我启动了准备走打方向嘎吱嘎吱的好尴尬）2，黑色是真容易脏啊，到了县城洗了一次，跑几十公里到家又好脏了 3，刹车点头，但不是那么严重，可能我不怎么在乎 4，1100公里，加了三次油，745+475+555=1775块，油表显示还剩80%的油，大慨一块钱一公里 5，大家最关心的2.0T的动力，标准模式120码以前只要你踩油门动力很快跟上，但是到了130.140，标准模式下动力会有一点迟滞，运动模式下就不会，不管是超车还是加速都非常轻松淡定（我以前开哈弗H6.三系），动力完全够用，2.0还是3.0，我觉得很大一部分取决于你以前开的什么车。 6，操控，运动模式下方向会重一点，标准模式方向好轻，没有虚位，指哪打哪，感觉不到开的是一个大家伙，这车过减速带邦硬，可能与我选装的轮毂有关 7，行车辅助&amp;车机，车道保持，当你跑偏的时候会自动帮你打方向修正，循迹倒车挺好用，但是这个功能要挂了倒档才能显示，很诡异[大笑]，车机很流畅，比较容易上手， 8，颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍，停服务区回头率挺高 能想到的只有这么多了，下面是有图有真相[玫瑰][玫瑰][玫瑰] 有妈才有家，最后祝天下的妈妈健康长寿！   感谢圈主推荐[给力][给力][给力]

五菱宏光promax

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很多轿车前轮底盘低，后轮底盘高，这样设计的意图是什么？

X5刚提车1100公里高速回老家看妈妈