![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
星海瞳眸：说实话我早在EQ7发布之前就一直关注这款车了。 全铝车身，安全系数满满。同等价位这配置也是没谁了。 再加上奇瑞造，又让人放心不少，毕竟是老车企，不会担心成为下一个“威马”。 理工男造车还是可圈可点的，上一周试驾，对此车的操控性和车机系统又深度的直观感受了一下。 好车~~绝对的好车。 但为什么两个多月了，滚滚车流中不见她靓丽的身影。 究其原因原来是因为~渠道。 对！就是渠道出问题了。 不少奇瑞新能源4S店竟然没车。 就我现在订的这台，还是远赴200多公里外订的车。 十一月八号订的至今为止还没看到车。 于是我又在论坛上看到许多省市都没车的消息，综合自己亲身体验，发现原来是经销渠道出了问题。 此问题一出，作为消费者不免会有各种担心。联想到售后，作为想买这款车的你还敢下手吗？ 胆小的可能就收手了，我这神经大条的除外。 从小七看智界，真担心奇瑞把这锅好粥碴“糊喽”。 奇瑞在买车之前，还是把个网点建设好再说吧。期待~~ 喜欢奇瑞小七的朋友们一起聊聊吧…
#奇瑞eQ7建议收集如题，简单总结如下： 1. 必须改回实体的遥控钥匙。智能卡钥和手机app都是锦上添花的功能，没从根本上解决小问题却带来更多的大问题。 2. 前备箱要能通过遥控钥匙和车门按钮开启。有没有电动开合是其次，首要的问题是不要让我们在使用的时候跑车门处刷卡或弯腰扣把手。 3. 尾灯/高位刹车灯可以简洁，但不要像被铡刀斩断似的一根血槽贯穿车尾。还好eq7前灯不是贯穿的血槽。 4. 语音助手这鸡助功能用两次就厌烦了。这不仅是因为车机反应迟钝，更是因为这种设计反直觉!你们的乘用体验设计并不智能，根本不会根据乘车人的当前情况来微调配置，只能傻傻的说冷就使劲吹热风，说凉一点就开始吹冷风! 太傻了! 我就想开个空调但我不知道开到几度合适风量多大最好，我需要旋钮操控来感受，你能替代我这个操作么? 还有，我不想在驾车的时候，还要在屏幕上进三层菜单选一个常用功能。总之，我想要油车上已经验证优秀的实体按键和旋钮来代替恼人的触屏。 5. 车座可以做薄一点， 后座不要往中间收束，雨刷模式要能保存配置，定速巡航改成方向盘按钮，6路监控或360监控要能常驻主屏且辅助线画的纤细漂亮点别这么傻粗， usb接口type-c接口多弄点，比鸡肋的无线充实用。 再次强调：遥控钥匙！带前备箱和后备箱开合键的遥控钥匙！！跟油车一样放纽扣电池的带前后俩备箱开合键的遥控钥匙！！！ 以上是我在试用中的感受，忍不住吐槽，又爱又恨。
