分享车型：2020年改款28T两驱豪华 车型颜色：黑色 主题论点： 1，月入多少钱才能买XT5？ 2，XT5后期保养费用贵吗？ 3，XT5通行每天成本如何？ 4，XT5保值率高吗？  以下仅为本人观点，只是针对XT5使用20个月来，一些自我感触罢了。牢骚文章，饭后消遣，也欢迎大家踊跃发言及指导！[呲牙]   一，月入多少钱才能买XT5？ 我当时决定买车时，没考虑这个问题（不是不差钱的那种没考虑）。[捂脸]当时只定了两个标准，SUV，25万左右。觉得这个价位就差不多了，主要还是以用途出发，上有老，下有小，回家1500公里长途，以及逢年过节在农村老家，SUV的宽敞，载装能力还是有一点优势的。其次，[害羞]可能男人都有越野情节。觉得SUV就是越野的开始及象征。（这里吐槽下，买了XT5，发现啥也不是。有时过坑还的悠着点[捂脸]） 所以，买车前根本没计算过自己要月入多少才能买什么车。看到喜欢就买了，看到价格可以接受就买了。这个别人给不了标准，每个买车人自己心里其实就有个标准了。[灵光一闪]   2，XT5后期保养费用贵吗？ 这个我可以给到我实际的数据，我起初购车时，直接购买的4S推荐的保养套餐包（最后结论，比店里单次购买还贵[捂脸]，这个避坑教程在我懂车帝的其他文章里有提到）。 保养主要分为基础保养（小保养），还有基础保养+其他保养（大保养）。 小保养主要就是更换机油，机滤。下面是4S清单。小保养费用：1016-1018元。  XT5的保养主要按这个标准：首保5000公里或6个月，以先到为准。厂家赠送的。 后面保养为每7500公里进行一次小保养，更换机油机滤。这个公里数是可以加码的[捂脸]，9000-10000公里我觉得完全没问题的（当然具体还是以实际机油损耗为标准）。  大保养其实就是常规保养再加上点其他的项目，就是大保了。我暂时只经历了一次大保，下面图示。大保费用：2200-2300元。  大保其实还是要看实际做的项目，我上面这次，里面的空滤，空调滤芯其实自己也能动手，要求不高。自己动手一定更实惠。 空气滤芯基本1年一换，或15000公里一换。 空调滤芯1年一换。这都属于易耗品来着。 再往下大保养可能会牵涉刹车油，变速箱油，防冻液，火花塞，电瓶…指不定这些还没保养，你已经重新置换新车了[呲牙]。 这张是流传我们车友会里的保养图谱，仅供参考（价格因品牌而异）：  总结下，XT5车型，4S保养，材料+工时费，小保养1000元出头，大保养2200元出头。  3，XT5每天通行成本如何？ 这个可能因素比较多了，比如：洗车费，保险费，罚单，停车费…累加的项目就比较多了。这里可能更大部分人是想知道油耗情况，判断每公里数的实际成本。这里我就个人情况举例了。  25-27公里为我上下班的单程实际距离。 总里程43000公里，小计1油耗表现：8.9L/百公里 下图是上一箱油的油耗表现：10.9L/百公里，这样合算下来，差不多0.8元/公里。 油耗跟行驶路段，驾驶习惯，这些都有因素。综合这个数据看，基本XT5每公里应该0.8-1元应该要了。 我的代步成本：40-50元/天（油费）  4，XT5保值吗？ 这个问题我在买车时，也很在乎的。后面发现完全多虑了。车本身是消耗品，买了就折价的，特别油车，购置税就是一笔不少的钱。另外买车也不是为了卖车，等你再卖车时，可能也不会在意这个保值率是多少，现在价格能在多少。[捂脸]竟然都要换车了，一定是有这个需要，或者有多余的资金支持这个行为。 这只是我个人见解，相对来说，一辆车的质量，是不是自己喜欢，配置是否达到自己心理标准，我觉得这些可能作为更为重要的考虑点。

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