简介：这个人很懒，什么都没写~
猎人39491816
youtube上的，2022款3.0tdi
乐在凌绝顶
BEIJING·X7 2020款 购车1个月内 口碑评价: 旧车是用了10年的雪铁龙C5，也没什么毛病，就是油耗大，后排不宽裕，坐俩人还行，一直想换个空间更大的车。 先是比较中意途昂，网上评价底盘不好，但试驾后我认为除了悬挂硬之外也没什么不好的感觉，只是车子确实大，七座也不是必需，总感觉市里开不很方便，这时昂科旗出来了，外观是我喜欢的样子，加之各种辅助驾驶功能齐全，四驱比较给力，刹那间就爱了，可是优惠力度不大，再者疫情期间，我也不着急换车，只是有一搭没一搭的在网上关注。 疫情平稳之后，昂科旗的优惠也大了，并且我有同学在别克4S店，初步确定买昂科旗，在多次试驾体验之后，我发现昂科旗后排也不大，尤其是二排中间基本不能坐人，并且其标榜的科技配置也不如想象的美好，如车道保持不能居中保持，只能在车道中左偏一下右偏一下的画龙，自动泊车还得按照提示一会儿挂R档一会儿挂D档，一点都体现不出科技以人为本，这期间逛进了福特4S店，在我的认识中，性能强空间利用率低是福特的标签，但我看到锐际的时候我很惊讶，二排空间可以呀，一点都不像我认识中的福特车，遂要求试驾，驾驶感受还是福特的样子，方向盘回正力度很大，动力强劲，但是车道保持和自动泊车跟昂科旗的问题一样，有但是很难用，锐界的辅助驾驶功能和锐际一样，二排空间貌似还不如锐际，七座又不是我刚需，遂排除锐界。 此后又看了红旗HS5，内饰真好呀，外观也不错，顶配价格基本都谈定了，但纠结于辅助驾驶功能的差强人意而举棋不定。 这时候主角登场了，在问了好几个人之后我终于找到了不在汽车园区的北汽4S店，看到了北京X7，外观不错，虽然不是我最喜欢的样子，但也比较精致，打开车门，好大的空间，尤其是二排，太宽绰了，座椅靠背还能调，座椅能46放到，还能把坐垫翻折座椅放平，太给力了，这就是我想要的样子！！双联屏加中控大屏科技感满满，各部位做功用料也没得说！我是早晨路过4S店时看的车，要求试驾被告知油不多了加之当天限号，次日又来试驾动力不错，各种辅助驾驶功能都很好用，车道保持是居中保持，配合ACC约等于自动驾驶，自动泊车全自动，完事还给你挂P档手刹，太智能啦！这期间在网上X7的论坛、群里了解车主的用车情况，未发现有明显的共性问题，加之4S店小伙子积极联系二手车贩子，终于把我的C5给收走了，那就订车吧，趁现在双终身的优惠政策！ 车到手里已经一周，新车味道不大，用着很好！动力和油耗都让人满意，唯一有一点还需要适应，是与我以前的C5相比，X7在小坡往上倒车时，需要带点油门，否则不往上倒，甚至还会溜车，而同样的坡度，我以前的C5不会。
不到丁
空了，聊聊途昂吧 18年当初准备买辆七座得suv，当时我们预算也在50万上下，看过2.3T得探险者，3.5得霸道，还有2.5T顶配的途昂，探险者给我的感觉就是特别大块头，感觉不太好看，霸道虽然保值，后面那个内饰看了看基本上也都放弃了，后来选了途昂，怎么说呢，外观让我特别有感觉，实车比图片看起来更加霸气，我们当时9月份订的车，等了两个多月才拿到，因为是顶配，4s店基本没有实车，需要调配，当时优惠了车身价51.89，优惠了2.5万，落地七七八八算下来56个的样子 说说优点吧：就是大，七个成年人做进去不会有压力，二个是动力来的特别暴躁，过年满座回塞满行李高速跑起来动力储备特别充足，油耗13-15个之间，我都是能接受的，毕竟这么大一台猛兽，他的操控给我的感觉特别灵活，灵活的胖子 说说缺点：最最让我吐槽的就是车子的味道，到现在还有味道，然后就是坐位有点短，有点硬，还有就是油箱太小了，基本上市区跑不到500公里就要去加油了，车友说避震特别硬，因为我是顶配的原因，它是自带dcc自适应悬挂得，所以我觉得挺好的，不是很硬 有考虑入手这个车得，建议最好选择380，330得话不是特别推荐，动力输出真的不够强，预算充足就上530，反正现在优惠大50内基本上可以落地，毕竟之前跟现在车身价都降了6.7万了，偷工减料是肯定有的，我们原来都是马牌轮胎，现在全部换成了韩泰，买这车，自己做好心里准备，最好多去试驾试驾，自己亲身体验才是最重要的，个人观点，不喜勿喷。
小刚学长
这又是心动的感觉...
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