认证:宝马i4车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
熊猫猫饲养员
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 全民懂车人们大家好,我先介绍一下车辆和自己的大致情况。 宝马i4'edrive40、圣莫雷绿、火山红内饰,选装了抬头显示、激光大灯、安全辅助驾驶系统、哈曼卡顿音响;对于i4我最直观的感受就是美!太美了!是那种...查看全文
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又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了3550公里,续航情况如下。 我的车是宝马i4 2022款M50,在镇江开得比较多些。 在室外温度是24℃的情况下,可以跑490公里。百公里耗电量15.7KWh。 哈喽!小伙伴们。通过6天的时间,我把自己的i4 M50版本的续航测试结果出来了。总共行驶里程484公里,剩余百分之4的电。所以基本上跑到趴窝了,500公里一点问题也没有的!当然,我没有暴力驾驶,正常市区,郊区,高速通行!其中以市区路况为主,郊区跟高速只是为了“放电”,宝马毕竟是宝马,官方CLTC续航560公里,我实际跑了500公里,折合下来差不多是8.9折!这比其它品牌电车动辄7折、6折的续航折扣来说,真的还是蛮不错的。
ROMA走单骑
据说买到了北京第一台矿石白的i4 M50,爱了爱了,M调校、宝马空悬真的不是新势力、Tesla可以企及的;整体车机智能化控制可以说是跨国车企里最好的没有之一,当然可能和蔚小理有不一样的特点;另外宝马德国慕尼黑工厂的制造工艺确实非常靠谱,高级感就不用说了。开了400多公里还没来得及洗车,有点脏,等到洗白白再上大片和更多感受