终于等到你，美好的周末。 自从提车到现在，还没带着小9出过门儿，车辆性能一直停留在车友的嘴里和懂车帝的文章里[捂脸]，这次趁着去太仓市办事的缘由，终于可以带着我的小9一起完啦[耶]，满心期待。 为了周末出行，周四趁着午休时间还特地给小9做了个spa[捂脸]。  蹭着办公室的充电桩，给心爱的小9给充满电，因为提车那会自己加了一箱油，日常行车又基本用不到多少，所以理论上，这时小9是满油满电的状态。 时间很快到了下午4点，是时候启程啦。着车，开启空调+香氛，挂挡出发[得意]。 小9出行前设置是智能电混模式。车辆底盘是标准高度。周五到目的地的单程路程是158km   安全抵达目的地后，小9的纯电续航只剩30km了，单程158km，算下来与190km的标注续航里程差不多。无虚标，满意[赞][赞][赞] 为了试下低电量情况下小9耗油情况，这次出行过程中就不充电啦。[抠鼻]                                 我是分割线 —————————————————————— 周日返程: 在目的地，同事的L8与我的小9紧挨在一起，让身宽体胖的我挤不进去[黑线][黑线][黑线]，但是我并不慌。 因为我在上周，完成了小9第一次的OTA升级[耶]此刻的小9可是有自动泊车手艺的喔[可爱] 挪车出来，开启返程的游玩时刻  逛完无锡南长街，换十八弯转转 不行了，腿快跑断了，带着小9回家吧[捂脸]，路上先让小9给我按按摩[笑][笑][笑] 平安到家，今日行驶里程164km，50%高速+50%省县级路段。纯电续航从30降至7km，综合油耗6.5L/100km。 用车体验: 高速情况下，方向盘转向力道加重，所以高速并不需要时刻紧控方向盘，这点挺好的。 智能电混，在电量充沛的情况下，发动机在时速100的情况下才介入，没有什么顿挫之类的异感。电量低的时候，基本主要是是发动机在工作，动能回收的能量，会在车起步，提速时优先用掉，之后才是发动机介入。所以里程确实无忧。 6.6的综合油耗，纯电190，感觉官方说的1200还是差不多的呀。[鼓掌][鼓掌][鼓掌] 发现情况:智能领航情况下，系统会检测视线是否在看路况，手不能离开方向盘，因为系统每隔一小会就需要人为摆动方向盘，否则会有报警提示，并减速。眼睛眯一会，然后有打瞌睡的情况下，系统会判定你驾车疲劳，这时会收紧安全带，同时座椅按摩打开，并在屏幕上报警提醒。 发现问题:智能领航情况下，车辆识别限速段不真实，会被闸道限速误导进行限速并车辆减速。这点让当时在超车道的我，心里怕怕[恐惧][恐惧][恐惧]（万一被追尾了呢？） 领航用的百度地图，只支持在线加载。不能远程下载，所以这可能是造成上述问题的原因？不管怎么说，希望厂家尽快优化下吧。                             我是分割线 —————————————————————— 美好的时光总是短暂的，明天我就恢复工作了，希望小9继续陪伴我走好往后的每一步。

领克09 EM-P车友圈

春意盎然，立克出行

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瓦力嘎嘎

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