我们今天呢，并不是来聊一汽换车标的事情，而是借着这个契机，来跟大家聊一聊在刚刚过去的2021年，有哪些车企进行换标了，看看谁换的车标最成功，谁换的最失败。

扒一扒刚过去的2021年车企换标，日产最成功，名爵最失败？

蜗牛车志

#用车感受

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 90后，已婚，孩子今年一岁多了，没有车带孩子出门是真的费劲，所以有必要必须买车了。农村人，父母帮不了，媳妇儿全职带孩子，自己一个人工作，压力太大了，所以没敢考虑贵一些的车。需求分析权重排名:价格、颜值、动力、空间、配置！那这么看来，影豹没得跑了。 💰费用明细 方案，一加三。J11加到了J15，音浪太香了，不留遗憾。价格没细算，每个地区4s店都会有不同，所以价格作为参考就行了。13.3-13.6以内都是正常价吧！ 🧮选车对比 合资不考虑！领克03，国产高端，有点贵。秦plusdmi，颜值差点意思，等车久，标签化。星瑞，mg6，影豹决赛圈。最后还是选择了影豹！ ✏️新车初体验 8.6号提车，犹如刚谈的女朋友一样，第1000公里比较激烈。网上都传新车不需要磨合，所以没注意，但是后来我看到影豹的说明书，需要磨合呀😂 🚘个人介绍 家用车，所以油耗还是很重要的，大家都比较关注。不堵车，不激烈驾驶油耗是很满意的。 📊 能耗小结 跑高速或者省道油耗真的很低，4.5-5.5个左右。郊区5.5-6.5。城市不堵车6.5-7.5。主城区7.5-8.5。堵车油耗就不说了，除了电车都费油。以上油耗真实符合我的用车场景。 📚 节能技巧 我的节能技巧很简单，遇到龟车，移动路障就心里告诉自己，不要生气，不要生气，不要生气。 🙋🏻‍♂️情况介绍 目前行驶将近4000公里，第1K公里，激烈驾驶。1-1.6K公里正常驾驶，1.6-3.3K公里高速，3.3-3.7K公里正常驾驶。 🗒 真实感受 地盘扎实，紧致。同价位的佼佼者了。 可能因为偏向运动的调教，所以悬挂行程较短，滤震能力干脆，没有多余的晃动和跳动，但是遇到大减速带，请减速慢行。别怪我没提醒你！ 配置国产车一向诚信诚意，比较常用的配置都有，后视镜加热折叠，钥匙感应，自动解锁落锁都挺好用。比较有争议的后备箱，我觉得我是比较喜欢的。气囊如果后排气帘也有就更好了，中控仪表不是全液晶不开心，加1万，挺心疼的，还是算了吧，无线充电的设计不好，天热的时候太阳正好直射手机，我是不敢放那里，太烫了。 空间很棒啊，A级轿车，没有几个比影豹大得了。我全家身高都不算高，所以这个空间绝对够用了。后排座椅能放倒使得装载能力更强了，后备箱纵深很深，开口小了一些。空间当年如果前排储物空间再实用一些就更好了，水杯架不知道设计师怎么想的！ 颜值这个价位左右无出其右！！！ 操控及性能这个怎么说呢，没上过赛道，平常的路也没什么特别极限的操作，踩出来过esp和abs，所以还是稳点驾驶吧，日常道路激烈驾驶还是会有危险的。所以操控对我用车来说没意义吧，目前来说挺爽了。刹车脚感家用级别最舒服不接受反驳。转向手感可调。刹车脚感是家用车中很舒服的，前端稍软，持续增强刹车力度，很线性，绝对好用。轮胎的抓地力不行，喜欢激烈点驾驶可以换轮胎，某人用ps4能35米内刹停，那人说都是ps4的功劳，哈哈，简直是绝不可能夸一下这个车的！ 内饰方面，中控简洁科技，座椅，安全带很好看啊，后排有扶手，分区空调。操作系统没什么需要操作的，15没有车联网和互联所以没啥需要操作中控屏幕的机会。 隔音属于一般，佳通胎在比较好的局面胎噪还可以，但是在一些不好的路(西安绕城高速)，胎噪非常了得，好的路胎噪很小。风噪也是一般水平。 声浪好听，声浪如榴莲，吃的说香，不吃的说臭。 动力挺棒了，超车轻松，轻松，轻松。除了eco动力响应会慢一些，其他模式都挺好。我的diy模式是s动力，超车不需要全油门，踩一半动力响应更快更方便。十一回家我表哥开了一会，觉得很爽。 国庆跑高速用了很久l2，比不了小鹏ngp和特斯拉等一些，只是简单的单车道自动驾驶。优点，车道居中很棒，减速加速介入挺自然。但是，这毕竟是个10万元的l2，大家就当他是高级点的自适应巡航就完事儿了，还是要看着路和准备接管车辆的。 🔎 槽点反馈 大家都喜欢喷和吐槽，那我也参与一下吧。 关于顿挫，我的真实感受是完全可以接受的，不知道网上大家为什么能喷出花来！ 只要不堵车很慢开出来顿挫，除非你故意挑逗他。 严重堵车路况舒适模式，速度20km的时候顿挫稍明显点，建议大家用ECO模式应对堵车路况。我说的是严重堵车路况，日常用车没有顿挫。我也为我的结论负责，哈哈！ eco模式也有eco模式难受的地方，堵车的时候最大的避免了顿挫，但是正常路况就有点不舒服的地方了那就是一档升二挡，太慢了，除非给油多点。场景描述一下，起步我轻脚持续给油，1.5千转开始换挡，直到2.2千转才完成换挡，甚至有时候能到2.8千转才完成换挡。这个感受是糟糕的，不知道当初技术人员是如何安慰自己的菜的！这也是我对这辆车最大的不满意，至于某人说的动力匹配，说实话不下赛道不超激烈驾驶没有任何影响。这是一辆家用车，也请大家明白，不要觉得自己都是藤原拓海，上帝视角喷所有！ 避免方式第一，油门多给一丢丢，让他尽快换挡。第二，把注意力放到其他地方，比如感受音乐的魅力。第三，和车上的朋友聊天，忘了这个事情。总的来说，不刻意感受不会觉得难受，如果刻意感受这个换二挡的过程，对于我这种有点强迫症的人来说是比较难受的。以上说的是ECO小油门起步场景，不要以偏概全！ 差点把手动模式的换挡拨片忘了，这东西做的，传祺的工程师脸丢尽了，也不知道他们知道啥是脸不，要不要脸。简直**中的战斗机！ ✏️ 独家秘籍 冷车启动大家没特别赶时间尽量选择热车，大概也就是两三分钟，热车后能提升流畅性。这个车如果想激烈驾驶需要先熟悉车辆，这个车不是一杯白开水，熟悉车辆后，驾驶模式一换，油门一给，快乐就来了。是的，快乐就来了！ 🚘 车辆信息  📅使用情况  💬 故障描述 用了马上三个月，遇到过一次车窗的问题，后来就没遇到了。我分析是当时离车的距离太敏感了，频繁的触发解锁上锁反复了好几次，并且会发出和平常不一样的锁车声音。 地盘低，大家遇到比较差的路注意驾驶。 📍我要投诉 eco升二升三换挡慢，需要升级一下。 换挡拨片智障二百五，需要改！ 🚘 改装原因 一直想改，但改装知识匮乏，所以一直素车。 🔧 改装过程 后期攒点零花钱准备换一下轮胎。 💸 花费清单 这套四出排气加阀门声浪市面上改装少说得六七千块钱，原厂给了，合法，真香！ 📚 改装心得 外观可改的地方不大，后期加个小尾翼就ok了！白色车后期可能会贴膜，魅蓝紫！  📸爱车美图  最后来个总结吧！ 11.8万，颜值，动力，空间，配置，内饰，地盘都是没什么好说的。他有他的不足，但这个价格绝对的值！

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