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    MinorCold

    认证:领克01车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    💔爱车吐槽 首先感谢圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐 10月中落地的EMP pm版。对那个豆丁抬显没兴趣就没买包。落地大概21左右,做了10万两年免息免手续费分期。销售人挺好的,也聊的挺OK的就让他帮忙磨了两天。其实也没磨什么优惠。顺带一提01的🐶⭕️主等你进去了就开始说购车优惠了。哪位有心购车的可以提前找这家伙。等车?没等车,你领克销量都这德行了,拿的现车。至于选车,博越l耍猴不提,宋…家人不喜,pass。咖啡系列直接pass,什么玩意命名。星越l……据说插混26落地?are you kidding me?另外为啥提的EMP呢,首先我有充电的地方。第二,EMP和EMF差价我能接受。第三,我每天上下班距离长,会快速的拉回用车成本(其实我有油牌指标,不需要靠这个拿牌) 内饰空间什么的已经大把老哥吹了。我就说下升级系统后的驾驶感受。升级以后智能模式变得非常窜,轻点油门都想冲……但是高速的时候用智能很流畅很爽,动力随叫随到,但是又不会像运动那样勇猛猪突猛进。所以现在市区我就干脆开纯电,纯电加入流畅丝滑,乘客也舒服。但是有个比较诡异的设定,1-80左右都顺,到了80不知道是脱力还是怎样,我怀疑是系统要发动机介入,但是纯电发动机是不工作的,这时候就傻了。松开电门再踩,加速明早慢一些,但是不会有断档的感觉。纯电续航挺实在的,说70基本上佛系开肯定不止70。反正我馈电混动能开出7的油耗,用电还能跑65左右,挺愉快的。说到馈电油耗,刚刚提车那两周没上牌不方便充电,就馈电开,我家的开5左右,我开7左右……不过现在基本充电开,提车那箱油还没用完…… 车机没什么好说的,什么时候换掉百度?什么时候给我装b站?还有就是能不能特么的存下我的设定,我的保电设置,充电别开灯效,空调开内循环等等,尼玛每次启动都要重新设置,车机不会保存的。什么鬼! 车开起来还是很愉快的,车身的确稳,而且我家的这种汽车小白都和我说这车底盘感受不错。我当时就乐了“嘿,你这机械盲还懂什么叫底盘感受?有什么感受说来听听”我家的说和某凌混动比,过弯过坑的时候不跳而且稳,有信心的感觉。虽然某凌开起来还灵活一点,但是去到不好的路面,差距就很明显了。所以建议各位如果试驾,可以挑点烂路开,或者过弯勇猛点,啊哈哈。 水泥灰还真的不显脏,其实已经一身灰。然后我问了十个人十个都说这是灰色,然后领克告诉我这是浅蓝

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    辛苦圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐! 1.情况简介 我的是21款四驱劲halo,目前行驶了4500公里,其中用车环境基本上是在国道和山路,目前app油耗是9.7个。 价格 裸车价18200+保险5000+购置税15000=202000,店里优惠了大约2W吧。另外送了两次保养和贴膜脚垫等物品。 动力感受 选01还是四驱,动力当然是吸引我的第一因素,先说不足之处,254匹马力350牛米扭矩的01动力方面应该可以的,但如果缓缓踩下油门踏板,初始时,感觉涡轮介入有点晚,似乎有种憋着劲的感觉,大概要2000+转以后,才能立刻会让你感受到顺畅丝滑,后来我尝试着在转速1700-1800转区域,缓一下油门,再加油就好多了,这样操作不会像某些车是打鸡血一样的初加速后变成慵懒的后段,01的动力是源源不断的输出,高速上底盘柔韧有运动感,弯道入弯出弯侧倾有支撑度,适时四驱在路滑介入及时,在山路等非铺装路面充足的动力和四驱带给我的是十足的信心。01的刹车脚感不错,轻刹既有明显的减速,但不是那种一脚就顿挫的样子,具有线性,需要急刹时候车身不会剧烈抖动,无偏离,刹车距离明显比试驾过的日系要短,在山路连续几公里长距离下坡路段也没有感觉到衰减。 空间感受 领克01在主流suv并不大,在有些人眼里01的尺寸小了点,而这尺寸却也是我选择01的一个原因,一是市区停车方便,再就是合适的运动型车尺寸才能更加发挥运动特性。至于空间方面,01对我也够用,前排算充裕,后排空间虽然刚及格,很少有人坐,反正我也不坐也不是什么问题。后备箱空间尺寸中规中矩,能放平秒变车床,能满足对喜爱长时间出去浪的我是最重要的一个方面。 油耗 这车基本上都是在外到处跑周边游,用车环境基本上都是在山路和国道上,目前表显油耗是9.7,因为山路上坡道比较多,所以油耗也略高一些。一箱油能跑600公里,还是挺满意的了。 5. 内饰 01的内饰这个可以说是我试驾过的车里最满意的了,用料特别足,并且整体质感也让人挺满意,最满意的是车内无异味。并且在一些小细节方面考虑也很周全,偏比如向驾驶方向的车机屏幕,前排双层加胶玻璃隔绝效果不错,多说一个细节,买回来才发现的地方,备胎槽里居然也有隔音垫,还是白色隔音棉材质,这让我更加满意领克的做工。 配置 01的配置就不必多说了,配置这方面真是远超抠门的合资车,起码前排给了座椅通风还有360,合资车很多上了30万都没有座椅通风。 不足之处 车无完车,缺点01也有几个方面。发动机冷车噪音有点偏高,这可能是增压发动机的通病吧?好在不是乱七八糟的嘈杂声,很短时间就安静下来。变速箱起步后升档不积极,二升三时偶有顿挫但几率很小。运动座椅长途驾车稍硬,后座中部地台过高。车机启动稍慢能接受,开门自动播放音乐给差评,高德导航版本太老不能更新。扶手箱短,放手休息不舒服,手套箱开启无阻尼实属不该。油耗市区内短途行驶偏高可达12升。 总之,领克01可以说是国产车里的翘楚了,总体优秀,各方面均衡,动力配置做工紧致环保是亮点,虽然也有这个那个的不足,瑕不掩瑜,领克01你值得拥有!

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    感谢圈主(星巴克在逃星选美式推荐) 车型:领克耀灰01pro(国六) 购车时间:2019年10月 指导价:17.98万 优惠情况:1.5万 其他费用:购置税1.5万,保险6000,代上牌1000 4s店赠品有:全包脚垫,行车记录仪,后备箱垫,车辆镀晶一次(建议车友们除了现金优惠,多要几次保养才是明智的) 全款落地价:18.7万 坐标:福建 泉州 目前行驶里程:1.8万公里 看车经历:当初买车目标比较明确,要安全和用料环保的Suv,刚开始锁定的目标是沃尔沃xc60,后面无意间看到领克01的碰撞成绩五星+。还有各大汽车博主对领克01整车拆解,对领克01的整车用料良心和车内材质环保,价格上也比同门的沃尔沃便宜,然后试驾,订车,提车。 第一次去领克4S店看车,就被这台耀灰颜色的车型吸引住了,运动中带着俏皮的橙色。然后销售小姐姐也热情接待,讲解,试驾登记。这台来自沃尔沃技术的2.0T涡轮增压发动机,爆发出来的加速动力再次惊讶到我了。陪同驾驶的销售当时的说一句话我还记忆犹新就是:动力可以过剩,关键的时候不能没有。因为喜欢,后面聊价格,赠品等问题都很顺利,第一次和这台领克01见面就订了,因为有现车一个星期后就提了车。 目前用车也正好有3年了,今天来分享一下我这几年的用车感受,保养费用,油耗情况,乘坐空间舒适度,驾驶表现等。 乘坐空间表现: 主副驾驶位的真皮运动座椅包裹性很好,还有可调的腰部支撑,长途驾车也不会太累,冬天有座椅加热,后排的座椅可以放倒,放倒后后备箱的空间会大很多,后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤,乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤,如果空间再大一点就更好了,后排座椅空间比较一般,在同级别紧凑型SUV里只能算够用吧。后尾门是电动的,后备箱的空间个人感觉家用够了,好在后备箱很平整,正常放东西没问题。 驾驶表现:这是一款让新手司机也很容易上手的一款车,给人的驾驶感很充实不虚,方向盘指向明确,低速的时候很轻,高速时很稳,底盘也很扎实,在高速上在配和Acc自适应巡航功能让你跟车,自动保持前方车距,还有车道辅助等功能,长途行车时能让司机轻松很多。 油耗表现:目前车子的综合油耗百公里9个油,开了近3年,这款车的综合油耗在8到10个之间吧,在高速上的油耗百公里7到8个油左右。市区夏天和冬天开空调油耗差不多10个油左右,对于一台车重近2吨,2.0T动力的SUV来说的话,整体油耗还能接受。 保养费用:目前经历了3次保养,首保免费,第二次保养1200,第三次保养1280,(保养周期一年或一万公里,谁先到为准) 用车反馈:车子胎噪声音有些大,车机反应不够快,刮风下雨时电子系统偶尔会误报故障码(胎压异常,前摄像头提示异常)。后排座椅舒适度一般,车内储物空间利用率一般,无线手机充电充电慢,还经常接触不好,导致手机充不上电。通过这三年的用车感受,整体质量上没有问题,电子系统偶尔误报故障,但不影响驾驶。看车买车我看中的是车辆的安全性和用料环保。

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