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#一万公里打卡1.东北地区 与夏季相比，冬季油耗还是明显增加的。全年平均油耗基本是11个多，冬天要12个多。城区用车多，偏堵车。 2.驾驶感受 感觉不出来什么变化。四驱系统依旧厉害，冰雪路面，湿滑路面，稳稳的抓地，响应非常快，很有安全感。 3.故障表现 车机黑屏能有两三次，自动驻车功能故障大概有两次，处理都不复杂。右后排座椅有异响，靠背角度不调节到最后就没有声音，就没着急处理。其他就没什么问题了。 4.官方商城 智能手车钥匙比较实用，充满电足可用一周时间。只是响应还不够快，有时候靠近车边，可能还要等几秒才能解锁。 5.捷途APP 远程控制功能 都能正常使用。但是车停在地下停车场或者其他没网的地方就不能用了。 6.旅行者 穿越PRO+ 无加装无改动，总的来说，用车比较满意。与新款旅行者和新上市的自由者相比，车机系统就显得不够看了。希望厂家后续能升级23、24款旅行者的车机系统吧，向新款功能看齐：应用商店，副驾娱乐屏，各种主题、界面模式可切换…… 最后 车是有了，却少有时间出去玩。当时想的挺美，但在现实面前，却只能上下班，接送娃。 我想说，工作可以请假，孩子总有一天会长大，三四十岁的年纪，要有激情，有活力，向往美好生活，并付之行动。日月江河，山川美景等着我！
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车子已定，因为太喜欢了。。听说车机容易卡，到手试试才能知道怎么样，目前不发言。发现最大的弊端就是对后排乘客下车不友好，侧脚踏末端直接做平多好，有个疙瘩在那里很容易踩空，家用的话对老人不太友好，个人感觉
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没有更多了～