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#MG5天蝎座提车作业从3月23号交定金，到3月29号大西南首提，不知不觉间MG5天蝎座在我手上已经快一个月了，行驶里程超过了一千公里。但因为老车过户的问题，时至今日我的小蝎子还没上牌上户，因此贴太阳膜、装行车记录仪、贴车贴等关联的事儿都没法做能做的就是分享一下我真实的用车感受吧！ （1）买车理由：我是2010年拥有自己第一辆车的，天蝎座是这十二年来的第三辆，想着要换说白了还是被天蝎座夺目的气质和次世代的功能设计吸引到我——声浪、触碰、雅马哈音响、穹顶天幕、换挡拨片、赛车座椅……太多的要素触及到我的心底，感觉所有都是恰到好处的被我看中，当然最重要的是天蝎座的价格在我可承受范围内。 （2）在购车对比方面，因为我是不折不扣的MG老粉，因此最初在选车的时候我一直都是在MG领航、MG ONE和MG5天蝎座之间徘徊、比较，至于说是轿车还是SUV则都是我可以接受的。领航和ONE的前脸设计我个人觉得不是太好看，领航由于市场较小以后残值方面以后也不高，但对其行驶质感，BOSE音响的调校，蓝白色内饰配色都非常喜欢；至于说ONE，除了驾驶质感、平顺度之外，没有任何因素吸引到我，所以最早便被否定掉。而天蝎座虽然在行驶质感、物理按键为主的设定以及音响调校方面没有占据上风，但其他方方面面我对它的评价都高于领航，因此最后是为了拥有它甚至是舍弃了领航同品牌15000元的置换补贴福利。 （3）由于着急入手，我的购车价没有半分多余的优惠，在重庆问了一圈4S店都是按着厂家官售的政策直接给到我的，最后下定的店唯一给我的额外优惠就是送了全车太阳膜。我买的是旗舰型顶配，这样下来最终落地价格已经超13万了。 （4）用车感受方面，我把这接近一个月给我印象深刻的感受直接列出来分享给大家，希望也对大家有些帮助。首先是音响效果，明显好于MG ONE的雅马哈；其次是穹顶天幕在未贴膜的前提下隔热效果已经不错了；第三车机和触屏都很顺滑，不过导航已经“抽筋”过一次，通过重新点火解决了此问题，但发生原因依然不详；第四是必须吐槽下它的自动大灯，灵敏度设定问题比较明显，有时候只是因为树荫或没有太阳就自己打开大灯了，有时候又会因为进隧道好一阵了大灯才自己打开；第五在低速低扭堵车的情况下依然保留了双离合顿挫的“传统”；第六座椅舒服、指向清晰、提速贼快、颜值超高；第七，钢琴漆面太容易粘指纹；第八，应急灯和空调这两个触摸键特别容易误触到；第九，油耗平均大概要9个，我想这和重庆较多的山地和严重堵车有关；最后，给个建议，希望未来的产品能够逐步恢复前雾灯和大灯随动功能。 以上就是我的一些提车用车分享，希望对大家能够有所帮助
#MG5天蝎座提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 天蝎座马上就要正式上市了，我提车也已经十天了，千等万等的日子终于即将来临，毕竟临牌用着实在是不太方便，今天借着这高兴事儿，抽空和大家分享一下我的提车过程及用车感受。 之所以敢说自己是西南地区首提，是因为此事经过了4...查看全文
