#理想L7提车作业

一、智能化的新能源迭代势不可挡 1.初试进口新能源         2019年，因为家里原先的标致307实在太老了，13年了，谋划着换车。彼时考虑过奔驰C200L、宝马325Li、雷克萨斯ES300H以及特斯拉Model3，大奔和蓝天白云在当时仍然在心中还是对照的标杆，ES300H则是因为周围的朋友有好几个也开过用过，口碑相当不错。        当时去车展看了C200L，1.5T+48V的系统直接劝退，3系的前排好像感觉坐着也不那么舒服，操控感觉也不是那么的出众，ES300H除了加速和操控略差，就剩下价格比较高了，其他都比较满意。Model3则是因为当时特斯拉的赫赫威名，碾压油车的加速及操控，另外就是当时看起来无人能及的智能化。几经考虑以及本人理工男的特质，终于在19年底说服了老婆（因为是给老婆选的车，她是理工女又喜欢简洁的东西，所以说服难度相对较低：P）选了进口的四驱长续航Model3，落地45W，没错，就是传说中的韭菜王，T_T。         特斯拉带来的体验完全是颠覆式的，终于看到并实际感受到了新能源的魅力。至此，只要是一起出门，肯定是Model3先行，各种体验就如同诺基亚换成了苹果，再加上优异的操控性，除了韭菜王的帽子时不时还被老婆提起，其他一切完美，目前已经开了36000多公里，无任何问题。 2.首提国产新能源        时间来到了2022年，老爸的手动挡思域也15年了，也要进行更换。经过19年到22年3年激烈的新能源快速迭代提升，国产新能源已经相当发达了。而经过2年半特斯拉的使用经验，让我们都对新能源完全碾压油车的使用体验，包括不限于加速平顺性、静谧性、智能化体验有了足够的了解。于是，在考虑到老爸的年纪和使用要求后，安利了他比亚迪宋PLUS DMI 110KM旗舰版。         整个比亚迪新能源使用下来的感受是在新能源里能忍受堪比当年山寨安卓机的车机和较低水准的智能化水平的基础上基本够用，当然相对于一大票纯燃油车，依然是碾压的存在。够用的加速、够用的操控、基本够用的纯电续航里程（3天左右充一次电，纯电行驶大概在90公里左右，所以一定要买110KM版本的，52KM的实在够呛），堪堪够用的车机（UI巨丑，逻辑交互体验较差，还算丝滑，该有的APP都有），较低水准的智能化（好像用整套用的博士系统？辅助驾驶能力就别提了，到现在我没兴趣去试，老爸因为年纪的关系，也不让他用辅助驾驶）。这也是目前比亚迪如果想继续向上突破，必须要好好进行车机和智能化的研发，好像腾势N7已经开始上激光雷达和ORIN芯片了？ 3.压轴理想L7 MAX        前面说过本人是理工男，所以对于科技、汽车都非常感兴趣。第一代理想ONE还没上市就已经进行了关注。后来理想ONE的发布，20款、21款都有极大的关注和了解。当时因为2015年自己买的比亚迪S7才开没几年，只能是默默关注，还不到升级的时候。       之后就是理想L9的发布，当时就惊艳了，21款理想ONE已经是无敌水桶车的存在，L9更加是一次完美的升级，但是46W的价格实在有点吃不消，而且家里也没有6座的刚需。接下来是L8的发布会，最后的One More Thing实在是有点骚，之间亮瞎双眼。5座的大空间理想SUV，瞬间就让口水流下来了。于是偷偷的在2022年10月7日，小订了L7 MAX（小订可以退不是，万一安利家人成功了呢，哈哈）。        到2月8号，正经发布会一开，等展车实地到了宁波就迫不及待的去试驾体验，来来回回去了好几次，从22年10月7号到2月8号安利的工作没少做。终于在2月9号完成了大定，选定白外橙内+21寸的大脚，之后就是令人焦灼的等待。3月7日刷到车辆生产完成，3月9日就迫不及待的付完了全款，只为早一点能够提车。3月10日，车辆运抵本地交付中心，经过和交付经理的沟通，本以为要到下周二、三才能交付。没想到10号快下班的时候突然接到交付经理的消息，11号可以提车了，真的是欣喜若狂。11号9点半就按捺不住提前出发了，出发之前也把保险给激活了（没在店里买，自己另外找的地方买）。由于全款、保险都已经提前付了，虽然我到的时候已经有好几组客户在了，但是他们都在签订合同、付钱、等保险之类的。结果我是第二辆交付完成，离开交付中心的L7，哈哈哈哈。 二、使用感受         从离开交付中心开始，正式开始了和L7的相伴之旅，到11号晚上总共开了70公里，都是在市区内行驶的，有白天行程，也有夜晚行程。目前感受有以下这些：        1. 车子真的是比较大，其实是比较宽。对比之前比亚迪S7中大型SUV，这个接近2米宽，超过5米长的L7真的是个大家伙，需要有一个适应期。开在路上，总担心是不是右边压线了，或者左边快要擦到花坛了，特别是原来是开小型车一下子换上来的朋友，要有一个心理建设期，这个和短时间试驾的感觉完全不同。我个人适应了差不多40-50公里，现在心里慢慢有了底，相信会越来越顺手。        2. 停车的时候，也是因为宽和长的问题，同时驾驶位看不见车头，移库入位的时候会比较心慌，好在理想的360影像系统的车导线做的非常精准，所见即所得，分毫不差，完全值得信赖。所以慢慢适应后，也能比较好的倒车入库，侧方停车。但是2米的车宽依然是窄车位的杀手，隔壁邻居要是也是辆大型的SUV，那估计会非常痛苦。         3. HUD是目前已知所有车型里最逆天的存在，彩色的，内容丰富、成像清晰，不论是白天还是夜晚，真的是非常好用，而且稍加适应就可以，NICE。        4. 车子所有座位的舒适度真的是非常高，全包围的陷入感非常的爽，坐着让人心情愉悦，特别是皇后位，今天特地下午去试了将近半个小时，一边打开二排电视，一边葛优躺，真的是非常香。        5. 车机非常丝滑顺畅，同时UI整体性和美观性相当出色，各种软件的逻辑性也设计的非常人性化，非常符合大家的第一性思维，这个非常重要，导致上手非常快。大概15分钟就基本能掌握90%。       6. 整个挂挡、电子转向、辅助驾驶介入与取消等等完全和特斯拉一样，如果有开过特斯拉的朋友，上手0难度，完全就是熟悉的味道。同时我觉得理想L7的电子转向杆打灯与取消打灯的手感比特斯拉要好上一个层级。        7. 要吐槽一下悬挂，标准模式太软了，导致我从交付中心开回家的时候，都感觉有一些些头晕，改成运动模式以后就好了，但还是感觉有点软，可以再硬一点。不过这个是仁者见仁智者见智，个人主观感受，大家可以自行感受。 三、个人想法        1. 5-10万左右的新能源车，用电会比用油省下不少的钱，主要的诉求是经济性，同时兼顾电车的平顺性与用途，因此是作为代步车的存在。像L7这种30万以上的新能源车，第一诉求就是舒适、智能，第一性是追求享受，附带的是可以电费比油费低的福利。这个必须弄清楚自己的第一性诉求是什么。        2. 理想L7目前来看，是几乎没什么缺点水桶车，各方面都非常均衡，都能在每项领域达到中高层级，没有一项拉胯或者一项极其突出，但是能做到这样的水桶车是非常不容易的，对于这个我个人表示非常的满意（我还想要冰箱和小桌板，这两绝对提升不小的幸福感，唉）。        3. 选新能源车，本质上是在选软件公司，哪家公司软硬件集成能力强，软件做的好（包括车机、智能化适配）。硬件可以堆料，软件是灵魂。（就像目前比亚迪DMP硬件真的不弱，可惜车机和智能化太拉胯，比亚迪DMP配理想的软件，嗯嗯嗯，我觉得是个无敌的存在。）        所以新能源里面“蔚小理”一直是第一梯队也是这个原因，这3家在软件开发方面都是比较高的存在。       4. 新能源的浪潮已经不可避免的到来了，从19年开始我们家已经完全完成了新能源的替代，也切实感受到了新能源带来的便利，希望大家都能选择到自己喜欢的爱车，并且享受与之相处的乐趣。         想到哪写到哪，谢谢大家的耐心观看，请多担待，以上纯属个人观点，不喜勿喷，谢谢：）。

理想L7车友圈

宁波No.2 L7提车及心得

永远的雨人

本人一辆宝马2021款X3 28i /由于空间太小，座椅太硬，加上烧机油（售后说不烧，可是加机油的时候偷偷给我多加0.5升），方向盘呼呼声异响管柱有问题也不给换，冷车启动低速底盘有铁皮撞击声异响，氛围灯断点。宝马售后一个劲的说师傅说没事的，不给搞，搞也搞不好，都是这样的，没办法，于是产生换车的想法，于是没事就研究一下车，顺便试驾！ 由于家中2个孩子一个13岁一个6岁，另外自己身高1.83，开车驾驶位后移很多，所以想要一个大空间的车，而且动力还不能比我之前的车差，还得要一些高科技配置，之前的宝马稍微配置高点就太贵了，加不起。而且经常带老婆孩子自驾游，因为老丈人家是桂林的，每天最少一趟，疫情以前都是2趟，也经常懒得下高速就在服务区眯一下的，所以总结一下，就是这个车要大，动力要好，还不能太费油，配置还得足，品牌怎么也得说得过去吧。（说句大家不爱听的，好歹这个牌子的车不能太低端，太便宜，不然心里不舒服，这是心里话，别骂） 于是，预算40-60左右，筛选了以下这几款车，也去看了和试驾了。 奔驰GLE （朋友有一台，价格有点贵，他是3.0的，感觉动力也一般，目前出的问题跑售后不下20趟2年时间） 宝马X5L（试驾完发动机声音太大了，动力也不好，加上自己的X3问题不少，而且3.0价格太高就没有考虑） 林肯飞行家 （这个车一直感觉不错，内饰做工以及布局都挺喜欢，论坛讨论有很多通病，不敢下手） 奥迪Q6 （这个车如果没有理想L9，我就买这个了，虽然动力一般，内饰确实好看，空间很大，配置也足） 奥迪 奥肉3.0和新款阿旺特（这是最喜欢的2款车，可是空间太小了，座椅不舒服，动力那是杠杠的，真是舒服） 奔驰GLB （据说空间挺大，顺便看了下，试驾一圈，还是算了吧） 凯迪拉克XT6（内饰实在接受不了，动力也不好，感觉很笨重） 一开始没考虑过电车，每年几次的长途，一直觉得电车不靠谱的。不能说走就走。由于性格问题，从不计划出行，只要孩子放假，打算明天去哪里玩，晚上可能就出发了。本人喜欢开夜车。 在滨湖融创茂逛街，无意看到理想L9，心想这玩意不就是那个500W以内最好的车么。当时跟我老婆还取笑他，就顺便说，那就去看下到底好在哪。接着销售安排了试驾，当时感觉这车这么大，开起来竟然比我X3还要轻松。配置也挺高，外观我挺喜欢的，大气，圆润，有点富态的感觉，白色内饰看起来也还行，不说很惊艳，起码过得去，挺舒服的，心想这国产车好像也还不赖。于是晚上回家就研究了一下这个车。 然后开始研究，越看越来劲，天天看到晚上2-3点，抖音刷测评，论坛看帖子，看质量反馈，到处搜。 到后来再次试驾，感觉动力到位，配置真高。空间真大。还省油。好像就是为我量身打造的一样，一切的配置需求都是我想要的，当时唯一的缺点就是牌子不行，没有BBA有面子，毕竟农村人，有的时候还是需要车子来撑面子，这是不可否认的事实，开什么车去什么地方见什么人，一下你就能感觉到待遇不一样。不抬杠，抬杠那是你不在农村，特别是我们合肥这边的农村。但是配置确实打动我了，要啥有啥。大不了要面子的时候开宝马好了。 回家之后还是没有定，因为一直有一个疑问，因为试驾没有上高速超速，所以不知道如果120以后加速还会不会有劲，于是给销售发了个问题，当天下雪傍晚销售跟滨湖店的主管，开着L8到庐江给我上高速试驾，高速试驾了1个半小时，动力没问题，于是讨论什么时候提车，销售说L8可以年前提，L9不行，心想这2一样也无所谓了，还能省点钱，当然越便宜越好了。于是定了L8MAX，锁单了。 晚上睡觉时还是研究，L8跟L9有什么区别。突然发现其实L9只贵了5万，因为标配了21轮毂，还有冰箱，一开始以为冰箱没用，突然想到自己还买了2个迪卡侬的保温箱不就是用来冰东西的么，经常出去搞个烧烤，有个冰箱多方便， 于是联系销售要换L9，刚好交付说有一台L9黑外白内有踏板现车，车主由于资金周转不开放弃订单了，可以转交付给我。立马改了订单。12月25号提车了（提车的时候还是阳的，叫朋友从合肥接我到肥东交付中心）。 以上是买车之前心里的一些想法，希望可以给大家参考。 以下是提车5000公里遇到的一些问题和体验，分享给大家。 1、都说方向跑偏，但是我的方向盘不跑偏，就是往右歪了一点，说可以调，影响不大，就是不美观，然后去售后调了一下，一分钟搞定。 2、四个车门有异响，就像一个塑料瓶子里面有个石子晃荡的声音，后来自己买的那种胶条养护蜡，在车门和胶条接触的地方刷了一遍就好了，不然有点烦。养护蜡在网上买的30几块钱，用了一点点。 3、提车的时候没仔细看，后来贴车衣的时候师傅发现了，引擎盖有划痕，有太阳纹，联系交付说开过去看看，不过还好车衣一贴看不见了，也懒得说了。 4、引擎盖太平，太大，靠近玻璃，正副驾驶前面，120码以后，会上下起伏，看着很单薄，后花了500做了隔音，塞了止振和棉，解决了。就是红圈的位置。 5、不亏电的话增程器声音120以上就明显了，但是超过140又不大了，因为风噪盖过去了，这个很奇怪，以前试驾和新车的时候感觉声音特别小，后来发现有点大了，可能是平时都用电，习惯了安静。突然增程了有点突兀了，所以感觉有声音了。因为有一次坐亲戚的GLC，感觉就像拖拉机。可能是心里作用，后来不放心又跑去试驾了一下，原来真是这么回事。 6、动力没问题，188码以内，不管多少码，深踩油门，都会有个小推背，再高没开过了，不敢开了。就是为啥不多提高点，虽然不开，但是得有啊。可以不用但是不能没有。 7、车机自带的高德地图出现过一次定位跑偏了，在高速给我定到省道了，不知道什么鬼。 8、个人感觉白色内饰，最耐脏，有灰几乎看不见，也好清理，买个纳米海绵，很好擦。但是清理起来，皮上面是擦干净了，但是座椅缝线变黑了。这个目前好像搞不定。但是别的颜色不喜欢，白色温馨。 9、没有哨兵模式，这么大车，有的时候，去一些犄角旮旯的地方害怕被人刮蹭。 10、前进和倒档，挂档的档位不清晰，有的时候着急掉头，你以为你拨上去了，实际并没有，这点关于安全的，而且是硬件的，有点不安全。 11、每一个座椅下面中间有横线的前半部分，都好硬，不知道为什么，躺下的时候顶屁股有点不舒服。 12、后排小桌板，有点用，腿托，真是白瞎了这个配置，托那么一点，一点用没有，还不如改到前排去，冰箱还没用，没到夏天。 13、方向盘皮质做工不行，有凹痕，特别喇叭那有一根横的凹痕。触感也不好，没有宝马的舒服。宝马的比较润，理想的比较干涩。 14、选了电动踏板，底盘有点低了，感觉不好看了，没有紧贴底盘，还有个蛮大的缝隙，而且伸缩的速度有点慢。经常脚踩下去，才发现刚刚伸出来。不过小孩确实方便。伸出的尺寸也大。 15、没有行李架，有点丑。不像SUV。底盘降低后像MPV。所以停车后我都是调到最高。 16、无线充电太慢，形同虚设。商场快充面板得自己买，而且还不便宜。太抠了。 17、至于油耗，我喜欢大脚油门，只要别给我损失动力，其实也无所谓了，我就把它当油车的。只要别太夸张就行了。至少目前比我的宝马省油。 18、建议中控屏幕下面要是加一根隐藏的灯带就完美了。有点可惜，自己也不敢加装。 19、右边的档杆字母有灯光的，为什么左边的拨杆没有呢？？？？？有一天晚上想刮一下后面的玻璃，竟然需要拿手机来照着， 20、中央通道右腿的位置如果用腿挤会有吱吱声。急加速也会有一点点。目前没有解决。 21、这么多的喇叭，听歌的效果实在是差，跟哈曼卡顿差远了。更不要说朋友的那个GLE的柏林和老款5系选的宝华了。不过在二排看电影效果确实不错。特别没事一个人在后排把前排放倒，躺着看电影真的爽，音效绝对跟电影院一样。 目前就发现这些问题了，到这台车，也买了5辆车了虽然都不是什么好车，感觉车无完车，目前发现的问题至少我自己都能接受，人最难受的是，某个问题自己不能接受，过不去自己这道坎。 另外怼一下： 车载冰箱：很多人可能觉得冰箱彩电大沙发没用，都是几十年前车上就有了，关键几十年就有的东西，现在人家也不给你啊，有几个车有冰箱的，这个年代了，你不出门搞烧烤？不长途旅游？夏天不需要搞个冰水喝下？如果你不需要，那么等你以后需要的时候 你就懂了。 沙发座椅：肯定是越舒服越好，等你跑长途你就知道了，即使你现在嘴硬，等你年纪大点你就不硬了，不过L9这个也不算大沙发，做起来也一般。 车载电视：还有人说家里有电视不看，跑到车上看，你出门背着电视出门？或者后备箱放个电视机，等人的时候，等孩子的时候，时间不长不短刚好个把小时，又不想看手机，难道把电视搬出来，接上电源装上喇叭开始播放？你家里有电视你为什么买平板看电影，追剧，不就是为了方便你才买的吗？可以躺床上看，沙发上看，吃饭的时候看，同样的道理。也别说平板拿到车上看一样的，不是每次都记得拿，没电还得冲，也找不到合适的位置放，还有看电视晕车的，这个因人而异吧，我感觉播放的机器如果动的幅度大，容易晕，幅度小甚至不动，感觉不会晕，目前我家人孩子是不晕的。也别说孩子的眼睛了，少看点手机比啥都强。 至于什么三大件核心三电等等之类的，这些我也不懂，我相信很多人都不懂，即使你懂，你会买吗？账面数据谁都会看，侃侃而谈，可是用起来呢？比如三星的手机屏幕是不是最好的，但是三星手机播放电影如果有黑色页面过渡的时候会有彩色光晕，再高的画质也不行，但是苹果的就没有，哪怕苹果8。也不要杠了，不相信就去买一个就知道了。 所以说体验最重要，只要是能让我舒服，能让我开心，我愿意为这个开心的体验买单，唯一的一点担心就是这样的体验到底能满意多久，后期的售后和产品的质量稳定性到底怎么样，不过大品牌的也不见得好到哪里去，而且大品牌更加不鸟你，还不如新势力，真要有什么问题，网络发一发可能解决的速度还快点。所以释怀了。 目前由于宝马吃灰了，没用了就卖掉了，老婆也不开，她自己有一辆接孩子的小电车五菱mini我给改的。 总结一下，车不错，老板有点张扬不太行，产品也有很多改进的地方，可能新势力牌子吧，需要些流量，所以老板故意为之。 另外合肥如有理想车友群，拉我一下。本人爱好全国自驾游，湖边烧烤，露营。

用户5495757308822

宁波No.2 L7提车及心得

合肥L9车主提车5000公里，体验分享，供大家参考！