认证：OUTBACK傲虎车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2421850814182
这是我和20年前的,宝马K12旅行摩托车的故事。...查看全文
大壬车短评
penny2336
海拔3500米的漫泽塘湿地，每年夏秋有4个月允许在此放牧，人与自然和谐相处宛如一幅美丽的画卷...查看全文
等待
一位爱旅行的摩友 #战狼小蒋在荣昌 #修摩托的老蒋
奶爸觉兽
2024斯巴鲁Outback傲虎 试驾体验 家用车...查看全文
懂车时间
极速拍档
梁韦斌的环华旅行
推荐一个拍摄贡嘎雪山的小众机位...查看全文
野生11
【趣野寻踪】西北篇第2集 五色西北⭐这是一个值得4K观看的系列⭐ “所到的任何地方，我都像是第一个到达这里的人，这是一种很奇妙的感觉，我走下车，就成了第一个到达这里的人，如果我爬上那座山，那就成了第一个爬过那山的人” 穿越到《火星救援》的电...查看全文
爱生活的星辰O90
看了三年终于还是换了傲虎，有杭州的朋友吗？另外，储物格无线充电板有没有推荐的？ 价格：傲虎全系优惠3万左右。 选车过程： 之前开高尔夫6，21012 手动舒适，11年11万公里，基本没毛病，上下班神器。大概12年就开始露营，前后排放东西其实...查看全文
晶晶历险记
是垚啊垚啊垚
车是2024年1月买的，看到有一台稀有的3.6排量，2010年的车，里程22万公里，5万多拿下。然后换了全车油水，就从广东开到了甘肃去玩。走了洛克之路。 总结了几点: 1.网上说的烧机油，是真的，跑了5000公里，亮机油灯，还好我自己车上备...查看全文
用户7693422740191
提问各位车友，问一下，你们22款傲虎carplay会突然连接不上么？已升级到最新版本
王小猫251314
商务这类车属于很少有人会考虑，但是你拥有了一辆后会以后肯定还会再考虑商务。这辆车是22年7月份提车的，记得当时最高配一车难求，当时加价1.5w的装潢，落地小50w。其实我认证车主是宝马四系，但是我现在开的最多的是塞那。塞那这辆车一个人开也不会觉得浪费。 用车感受，一开始没觉得这个车好看，但是它可能属于耐看型，到后来越来越喜欢。可能是电起步，起步相当平稳，加速也可以，很多人吐槽它噪音问题，其实噪音也没🈶很大，就是你正常加速行驶跟普通车是一样的，但是一脚油门踩下去会有点歇斯底里。再就是油耗，我基本上上下班开，每天24km左右，周末可能会多一点，一个就一箱油不到380左右，到这很多人会说都买五十万的车了差这点油费吗，也不能说差不差，感觉很省心，也不用频繁去加油。 重点说一下内饰，很多人吐槽内饰塑料感很强，我不知道这个观点从何而来，比较一下我开过的车，林肯mkz、宝马四系、奔驰GLC（进口），我个人感觉塞纳内饰跟这几辆车没太大感官上的区别，我个人还挺喜欢这种简约简单的风格。塞纳铂金版带抬头显示，基本上前面能看到的地方都是软包，档位附近的确都是塑料的，但是除塞纳以外的车型基本上也是塑料假的，没有什么好吐槽的。 夏天或者冬天我想在车上睡觉开空调，我会直接开ev纯电模式，这个模式驻车睡会儿还行，但是你想纯电跑时速超40km就被强制切换了，没有电车那么省，比起油车又方便很多。说到这，以后我会考虑买一辆纯电的mpv，但是现在不考虑先让电车发展发展。 你别看这个车大，我一个女人开我从来没觉得会车倒车麻烦，会车只要360全景没出现提示画面绝对能过去，倒车入库也是，对我来说可省心了，基本上一把就进去了。 塞那对于刚来的人来说它的刹车是真的沉，一脚踩不下去，点头严重，但是开久了也习惯了，再去开别的车会觉得别的车刹车真的轻。 前几天我放倒了两排座椅放了一张充气床，开车久的时候孩子可以在车上躺着看电视，我有时候也会躺下休息一会。车上装备齐全，机顶盒，wifi，小被子，枕头。
李白十六岁
稳如老狗，1200-1600转140码内随心所欲，再向上2000+转稳升。广州一个月用车，80%环城，20%市区，正常空调，6.5-6.8之间浮动。
首保后又干了1200公里，现在说下心得： 1、油耗我很钟意，广州开空调佛山最低开过6.3，比四个圈还低0.3，家里老汽车兵都不信； 2、首仓机油排出来浅棕色，不好评价好坏，原厂油封螺丝打包，换了个CUSCO高磁螺丝，下次10000公里看看效果； 3、STI三件套我该是广州市区第一个装车的，手感不错，比CUSCO好，为什么？因为CUSCO油气分离器竟然有金属倒刺，我和4儿子店师傅都中招了，见红，MLB的； 4、STI没装前，胆战心惊的试过70码不刹车下大弯，心跳杠杠滴，车辆有一定侧倾，离心力感觉明显，还是过了，但心里不踏实。在省道减速条和搓板路面，低速晃，60码小颠。和4儿子店技术专家聊过，我没动前后防倾杆。高速过高架伸缩缝，减震很软，地盘起伏时感觉也软； 5、STI装了三件套后，还是胆战心惊的第一时间试了70码不刹车下大弯，心跳弱了，稳稳的微侧，这两天和一台电车拼车道下大弯，90码不刹车，电车刹车了，咱轻微侧倾稳过，出直线后还是给电车超车了，不过心跳很刺激，哈哈。方向盘和没装前顶把一样，有轻微余量，转弯和没装一样，很温柔。在省道，低速还是颠，高速60码，就是那种微颤的稳，调头时车屁股走向清晰。装了CUSCO井字架和后尾加强杆，高速过伸缩缝和突降路面，车身那种温柔的刚性，很舒服。开起来很舒服； 6、CUSCO网上油气分离器最新版不支持24款森林人，因为曲轴通风管90度弯那个管径小了大约50，安装失败，退货； 7、我的底盘铝合金护板三件套，因为装了井字架，变速箱护板不能安装，从结构角度，井字架优于护板，变速箱护板退货，上周80码走环城，一个轿车压到了大货车掉下来的塑料块，我看到时躲不过了，直接冲过去，听到底盘清脆的撞击声，那个轿车打转向灯靠边了，我事后简单趴着看了下，一个白点； 8、没啥说的，看看后面还有啥心得…
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