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    用户8417675798955

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-15

    今年5月23日到6月17日,驾驶蓝电E5,一车两人,从海南出发,途经广东、广西、云南、西藏、青海、甘肃、内蒙古、河北,终点辽宁。总行程9000公里。沿途走过4-5处海拔超过5000米的高山达板〈垭口〉,也经过大漠戈壁,我的蓝电E5经受住了比较严苛的环境考验,安全地把我俩送回了辽宁家中。下面把我们这一行的基本行程和用车情况做一个简单的总结。 1,出行前准备:由于准备去高原,所以事先对路况、天气、高原反应等做了一些功课,准备了全尺寸备胎、换胎工具、拖车绳、充气泵等随车工具。另外还准备了衣物、做饭炊具、五金工具、帐篷等,以备不时之需。 2,行车路线:从5月23日自海南澄迈启程,渡海后基本走便道,经广东、广西到云南大理和丽江分别休整游玩三天 。6月2日自丽江启程沿214国道进藏,3号到芒康汇入318国道。到达海拔5130米的东达山垭口时,惊奇地发现这里竟然是318进藏路线的最高点,惊奇的原因是汽车和我俩都没有明显的高反。沿途欣赏著名的业拉神山、七十二拐、怒江大桥、怒江大峡谷、然乌湖、米拉山口等等,于6月6号到达拉萨。在拉萨休整三天 ,于6月9号启程沿109国道青藏线经那曲、唐古拉山镇,翻越唐古拉山、妥巨拉山、昆仑山等几处海拔在五千米上下的高山垭口,于6月11号到达青海格尔木市。然后绕道游览敦煌、嘉峪关、张掖。6月15号自张掖启程经内蒙阿拉善左旗、呼和浩特、乌兰察布、张北草原天路 ,于6月17号半夜到达辽宁朝阳家中。全程约九千公里,历时26天。 3,车辆表现:我的蓝电E5是今年1月中旬提的车,到目前已经行驶了一万三千多公里,尤其是经过这次青藏高原之行,使我对这款车有了比较全面的认识,总体来说 ,我对这款车还是满意的,如果打分,我打九十分以上。 具体优点如下, 空间大,我买的是七座畅享版,后排及后备箱够大,第三排应急用, 平时放倒。 价格实惠,裸车价100800元,全款不到十一万 ,性价比超高。 省油,在南方油耗五个多一点油,有时一箱油〈五十几升〉能跑一千多公里,北方多一些,七个左右,有气候的原因 ,也有油品的原因,北方是乙醇汽油。 性能比较优异,加速快,一般的车无法比拟。 质量很好,到目前没有发现质量问题。 售后服务也不错,在海口、拉萨分别做了首保和二保,服务也都是热情方便快捷。 说了这些优点,也说说我所认为的缺点: 没有备胎和放备胎的位置,我买的全尺寸备胎只能放在后备箱,太占地方。 外放电只能在全车通电的时候才能用,这一点很不方便。 另外,在海拔超过四千五百米以上时,发动机的声音太大,有点让人担心,需要减速或切换到纯电模式,也建议厂家对行车电脑进行优化调教。 还有,厂家对电池实行终身质保的条件之一是一年行驶不得超过三万公里,我本想今年秋天再去一次新疆,怕超过规定里程,很是纠结。 总结,这是一款被严重低估的好车。以这样的质量、这样的价格,不应该只有这样的销量。

    蓝电E5高原行图1蓝电E5高原行图1
    蓝电E5高原行图2蓝电E5高原行图2
    蓝电E5高原行图3蓝电E5高原行图3
    蓝电E5高原行图4蓝电E5高原行图4
    蓝电E5高原行图5蓝电E5高原行图5
    蓝电E5高原行图6蓝电E5高原行图6
    蓝电E5高原行图7蓝电E5高原行图7
    蓝电E5高原行图8蓝电E5高原行图8
    蓝电E5高原行图9蓝电E5高原行图9
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    14年5月份提的车,当时13.5万顶配,(如果晚买几天就有一键启动了) 当时比较了,本田思域,丰田卡罗拉,大众速腾,最后选了轩逸, 一个最舒服,二个当时自己做汽车销售可以搞到更好的价格 车当时买回没有怎么改,就贴个膜,装个导航倒车影像, 没有在4S做过保养(就两次免费的) 平时一万公里保养一次,两百多不到三百(熟人店) 火花塞换过一次,防冻液三年一次,刹车油10万一次,等等小节目 车还行,够大(同级),软, 提速全靠深油门,车速上来还可以,多数高速,个人认为可以,底盘太软,个人开车比较稳, 静音吗,只能说可以接受,同级还凑合 车真的不错,没有什么小毛病, 油吗平均6个左右,平时开车偏快一点,(自己以前有过一台车开了3年,做汽车销售时经常开公司的车) 也不敢讲开过多些车,也开过几台吧? 同价位中,个人认为轩逸家用还是可以的 今年初两次上海,感觉变速箱打滑了,平时2千多点转速上120公里,这次3000多了,准备回来修,由己事情太多没有及时修, 回来又去一次信阳,来回1000公里左右,回来时不走道了,停了一时,再起动只能20公里爬行了,当时没出信阳太远,反回信阳4S店,店里讲变速箱问题有些大,要价1.5万,感觉有点小贵,时间也不允许太久, 决定走,走国道20码,30码50码,走了一个多小时可以上100码,又转高速,100码3000多转跑回家了。 当时那心情多姿多彩啊,语言无法形容,提心吊胆一跑子………………此处省略1万字。 回家找熟人,5天才修好,4500大洋,换钢带,葫芦头(行话)等等 修车讲钢带与葫芦头都磨的无法直视了,还好没有断,修好跑了3000左右,又换了一次变速箱油。 当时23万公里,今天26万多公里了,完好如初,上120,2000转多一点点,感觉比以前提速还快了(可能错觉吧) 当时差一点换车了,看了亚洲龙双擎豪华4S上路快27了(没有怎么谈) 今天看来能后悔一小时,今天亚洲龙让利太大了 暂时轩逸还在开,天天服务着我,任劳任怨,吃粗粮干累活,对于当时的选择今天看选对了。 最近也在看车,优惠政策均不小,看了雅阁,很喜欢😍, 广洲车展新凯美瑞又发布,还想在等等,现在有车开,也不急, 以前做过几年汽车销售,不能说懂车,只能说知道自己需要什么,买什么,可能做过销售的原因吧,只买自己认为对的,别人的意见只是意见而已,它们又不能为我出钱,………… 写到这了,如果买什么车,或用车情况,我有空的话,再来啰嗦几句…… ……

    我的轩逸26万公里,是否到年级了图1我的轩逸26万公里,是否到年级了图1
    我的轩逸26万公里,是否到年级了图2我的轩逸26万公里,是否到年级了图2
    我的轩逸26万公里,是否到年级了图3我的轩逸26万公里,是否到年级了图3
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