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    用户3966385800503

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Devil丶飘雪背景介绍:国庆节回了一趟老家,单程400km左右(往返800),有30km县道(车速30-40),其他路段为高速(车速100-120),舒适模式,很少开空调,有时候除雾开几分钟,下边是里程数据: 1.提车时充满电,电续航里程显示156km,加满油48.6L(395元跳枪,继续加了5元凑够400元以用优惠券),油续航里程显示1050km,总已行驶里程为20km(应该是厂家测试时开的里程) 2.去程中,先用EV模式跑至电量30%,后切换至HEV+露营模式(SOC90%),此工况油掉得厉害但会反充电,将电量冲到85%时再次切换至纯电,纯电消耗至30%时再次换至HEV,因为下了高速,最后这次只冲到63%就换成纯电跑县道了,30km县道耗费23%的电量,到家后电量剩余40%,油表剩余583km(在老家遇到提示更新系统,更新后油表显示降到472km) 去程结束后的里程如下图1所示 3.在老家用交流电将电充满,从40%充到100%,耗时大概8个小时 4.返程任然先使用EV模式,将电耗至25%,然后开启智能保电,一直到行程结束,智能保电模式期间,发动机和电池在频繁的切换,但确实能保住电,行程结束时,电量剩余23%,油表剩余里程已经不显示了(低于50km就显示---了) 返程结束后里程信息如下图2所示,油表信息如下图3所示(充电时拍的,所以电量快满了,但是油表不显示) 个人结论:满油满电大概就700-800km的样子,1200不知道要怎么开,大家可以多测试一下

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    #用车感受2021.12.31提的车,三代1.5max,如今已经1254公里了。写点感受给车友们分享分享。 【购车建议】 车子是在武汉骏马聚城提的,销售很垃圾,嘴里没句实话,要啥啥没有,干啥啥不行,嘴里也没句实话,已经闹掰了。想在武汉买车的这家店慎重。 买车不急就多跑两趟,看看销售的办事能力和态度,不能只看价格,我当时就是订的太急了,后面麻烦事一大堆。 【静态体验】 本来看中的是宋plus燃油,颜值这块深得我心。但是担心以后车辆稳定性,自己又不懂车,最终还是因为h6的销冠选择了他。但是h6颜值也不差,内饰这款国产没得说。旋钮式电子档也很喜欢,因为这是第一辆车,所以我对有没有挡杆并不在意,反倒觉得这种更好看一点。 【油耗】 加了900块钱油,还剩100块钱的左右,里程1250。算下来6.4元/升。使用环境为350公里高速,其余为市区,大部分上班开,上班距离不到4公里,两个红绿灯,有时候还提前几分钟热车开座椅加热。因为担心颗粒捕捉器,所以油门也舍得踩。这个油耗还是很满意的。 【驾驶感受】 一直使用标准模式跑,可能我车子开得少,并没有觉得别人说的肉,但是低速时降档偶尔会感到顿挫,频率很低,感知也不大。 拨片换挡一直没用过,只有爬坡的时候能用一下,正常行驶用起来并不方便,稍微有个转弯很可能就找不到拨片在哪了。 全速自适应巡航在高速很好用,车辆少的时候脚可以放下来休息。但是手握方向盘的感应不是很准确,虽然一直抓着方 向盘,还是会报警并马上刹车,如果刹车可以晚个三秒就好了。市区不建议使用,路况复杂时,对于左右来回变道的车辆识别不是很准确,很容易出现你想刹车他不刹,你不想刹车他刹了。 有一次不小心碰到拨片,档位切换到m档了,轰了油门才发现不是d档,如果可以关闭拨片换挡就好了,我开到现在一次m档没使用过。 提车半个月后,从地下室出来出现了导航原地转圈的情况,重启车辆后定位乱跑,过了一天就好了。 玻璃隔音效果不错,外边人不大喊里边都听不清。具体效果可以看看集车频道关于h6的评测。 更新3150系统后感觉方向盘在1.2 1.3转速时有轻微抖动,具体可以看我之前发的视频,但是在稳定高转速时就感觉不到。我也不知道到底正不正常,但是感觉有点不舒服。 大灯远光散的很,效果不是很好,只能说凑合够用。 座椅加热功能我老婆很喜欢。可惜没方向盘加热,冬天有点冰手。 【个人心得】 用车时很多功能都不了解,所以这些大部分写给刚提车的新车主。 无钥匙进入功能,前排车门门把手内侧是解锁,外侧小方块是锁车,不能同时按,不然你可能以为这个功能坏了不要问我是怎么知道的。而且只有在车钥匙一侧的车门有效,你拿着钥匙站在主驾驶车门,副驾驶上的锁车解锁是无效的。 车窗一键升降,车窗按钮为两段式,轻按点控,重按自动到顶或到底。 自动驻车,开启自动驻车,冷车状态怠速瞬时油耗1.2,热车状态1.0.关闭自动驻车,冷车状态瞬时油耗1.0热车状态0.8,所以我等红绿灯还是换n档。 按方向盘左边的M键可以切换到蓝牙音频,不要在用手机导航连接车机蓝牙时用车机播放音乐,不然音源就从蓝牙切走了,你会听不到导航声音的,也不要问我怎么知道的 车辆熄火且不通电时,雨刮拨杆向里拨(喷水)着不动几秒钟,雨刮器就立起来了。这个说明书里我都没找到,还是车友群里的车友告诉我的。 暂时就分享这么多吧,车友们有什么感受也可以交流交流

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    新车1000公里感受图2新车1000公里感受图2
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    有人会觉得我的帖子是喷奇瑞,或者说是黑奇瑞。我在这里想说的是,我从始至终没有半点想喷或者黑奇瑞,奇瑞也一直是我换车是首选。 21年底有一段时间没什么事情,就经常跑个个品牌的4s店去试车。动力奇瑞绝对是让我不敢深踩的,不知道自己踩了多少,就觉得源源不断一直可以释放出来。 后来了解有E+版本,果断关注准备入手,老婆也去店里看了,蛮喜欢这个8p的样子。后来配置标出来了,如果说最低配是那个15万多的,不怎么进行量产,主要是中高配,或者四驱的,在22年车的配置还是主流的话,还是蛮有竞争力的。 混动车大部分车企,都基本上把能上的都安排上去了。如果看到这里觉得这些不重要的朋友,请划走。 评论里面有问敢不敢用自动驾驶的,既然关注车,请多看看懂车帝里面的关于自动驾驶,主动刹车的测评。不要为了喷来喷。人总有疏忽大意的时候,谁也不敢保证自己马路上可以应对突发情况。你可以只买交强险,可以上路。多买商业险的就是错吗?我平时不用,但是我希望用到好的安全配置的时候,有问题吗?低配的两个安全气囊,是对车主的负责任吗?还是觉得奇瑞车主是天选之人,就出不了意外?还有问L2和L4是什么的,头条一查清清楚楚,你的意思就是,没必要搞这些东西了吗?对了8p上就有L2,是不是要建议厂家取消掉呢? 智能化这个是睁开眼看得到的趋势。以前是电瓶带着电器运转。现在呢?都可以220V输出了,各种各样的配置也是层出不穷。如果觉得没有用,是不是也可以不要导航,副驾驶翻地图找路? 说奇瑞盖中盖,听不下去的朋友。你是真的想买这个车吗?我是想买,所以我希望有更好的配置。而不是无脑的去针对。 喜欢奇瑞的不是无脑的吹捧,直男是好,理工男也是好,技术奇瑞也没有毛病,一辆车推不开市场。刚刚宣布配置,就这么大反应。这不正好知道还是有很多人关心奇瑞吗? 希望在未公布的几个车型配置里面,可以考虑大家的呼声。不要再说动力了,告诉大家除了动力,我们有更好的安全结构,更智能的辅助驾驶,更人性化的车机互联。 喜欢奇瑞可以多宣传宣传优点,别不能够说半点问题,有人说就立马来喷。惯子如杀子!别把捧变成捧杀了!

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