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    Ke林umu

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-01
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    2022-08-01
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    2022-07-22

    #经历车祸是种怎样的体验?今天下午(6月9日)下班,出了公司大门右转第一个十字路口,我停下来等红灯。等了将近半分钟,我突然从后视镜看到一辆大货车从我后方打横飞来,速度极快,顿时魂飞魄散,想踩电门跑路都已经来不及了。只听到巨大的撞击声,我整辆车被撞上左手边绿化带,然后就是我的车不停的报警声。车被卡住停下来的时候,我第一反应是我还活着,身体都能动,人没有受困!然后才感觉到后脑勺好痛,手一摸肿起一块大包。驾驶室这边完全被绿植挡住,我想从右边副驾下车,可是中控台有点高,我翻过去有点困难。于是我试着打开驾驶室的车门,发现可以打开,硬是从绿植和车门之间挤出来。当时整个人是发抖的,原来放在中控台的手机已经不知道甩飞到哪里去,但知道一定在车里。我看那辆大货车,已经整个打滑,车身调转一百八十度,呈逆向撞在路边电线杆上,后视镜也飞了。司机往后倒了一点车才从驾驶室爬出来。 我大脑一片空白,像做梦一样。这时我强迫自己冷静下来,想想现在要做什么。我打开副驾的门,找了一下地板没看到手机。刚好路边有一辆车经过,驾驶员是一位小姐姐。我伸手把小姐姐拦下来,请她帮我打报警电话。小姐姐人非常好,帮我报警,看我在雨里瑟瑟发抖,把车上的伞借给我。我其实车上有伞的,只是光顾着逃命,根本没想起来去车上拿伞。我推辞着谢谢她,她还是硬塞给我说没事的,拿着!110问到一些具体信息的时候,我接过手机回答,发现我声音也是颤抖的。 报完警我看信号灯是红色的情况下,赶紧去车尾看看车辆受损情况。一看吓一跳,整个后备箱被撞烂,后车窗玻璃全碎。但是后备箱空间完整。再打开后排车门,发现后排空间完好,没有受到半点挤压,座椅也完好无损,皮都没破。本来想去拿三角警示牌,但是尾箱已经打不开。 打完报警电话我回过神来,我的包包里还有一把备用手机,赶紧拿出手机联系岚图售后服务群。每一位岚图车主提车后,交付中心都会拉一个十几人的专属群为这位车主服务,保证车主任何时候有任何问题,可以在第一时间得到解答和服务。岚图售后服务群的小伙伴第一时间询问我人是否受伤,目前安不安全,表示马上派售后服务人员来现场帮我处理,以及拖车来把我的车送去维修。另外还要再派一位同事赶过来要送我去医院。 十字路口陆续有公司下班的同事经过,他们看到我的车被撞成这样,赶紧下车关心我,安慰我,帮我忙前忙后,帮我打伞,陪我等交警来处理事故,认定责任。陆续还有同事听到消息从别的地方赶来现场帮我把车上物品转移到他车上,准备等着带我去医院检查。公司一把手领导原本还在和同事谈话,听到消息立刻从公司跑来现场关心我,淋着雨为我忙这忙那。 交警来现场勘察后认定大货车车主超速,车辆失控撞击我的车,大货车全责。随后不久岚图的拖车和售后服务人员都赶到了事故现场。售后服务人员也是立刻关心我是否受伤,然后让我把行驶证驾驶证和交警处理通知单都交给他,所有后续他来处理,让我赶紧去医院做检查。岚图的售后服务做到这样,让准备送我去医院的宝马车主同事都惊了。在路上他赞叹到岚图的售后服务这么好的?宝马都没能做到这样!现在车企都内卷成这样了吗?他可能不知道岚图以用户为中心的企业理念,而我也是在这次事故中才深切体会到,他们说到,也做到了。服务专员告诉我交付群的同事们都非常关心我的情况,明天还要来家里看我。我真是被岚图的人文关怀深深感动到!她告诉我,会专门为我拉一个维修服务群,群里会时时告知我车损情况和维修进度。 让我感动的还有我们闽岚汇车友群可爱的小伙伴们。我在群里发了事故照片,告诉大家我当时发生了严重的追尾事故。群里的小伙伴们全都来关心我是否安全,好多原来就加了微信的小伙伴纷纷私聊我,慰问我。学弟小宋同学当时正好在岚图空间作为车主代表与东风集团戚副总面对面交流。他立刻打电话问我有什么需要帮助的,有没有什么需求要向岚图提出来。闽岚汇群主黄浦看到群里消息也是立刻问我人有没有事,并请岚图运营中心的小兔美女加我好友亲自跟进我的事,看有没有需要帮忙的。还有群里的程序员吴工也第一时间和岚图相关人员反馈。闽岚汇车友群的小伙伴们或私聊或群聊,不约而同都说过后要帮我压压惊,真是一群可爱温暖的小伙伴!晚上回到家,回忆起下午事故的经过,除了后怕,还有感动。陌生的过路小姐姐,公司同事、领导,闽岚汇的小伙伴,所有下午为我奔忙的人们,全都让我深深感动! 小作文的最后,我要点题了,岚图就是我要的“西装暴徒”岚朋友,颜值和安全性一样能打!今天能躲过一劫,多亏岚图车身够硬,安全性实打实的符合自己的宣传!岚图斩获2021年汽车风云盛典评委会大奖确实是实至名归!很庆幸自己选对了车,跟选对人一样重要!

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    现在测评界真的有点恶心,我说一下我的看法: 1、为什么只针对国产车去怼,对国产车的宽容性那么差。都说煮豆燃豆萁,豆在釜中泣,本是同根生,相煎何太急。 2、很多测评项目都是可操作性非常大的,然后测评出来的水分就可以被很多人去引用,去放大,引起很多人的讨论,还有水军指向性地去带节奏。 3、没有行业的约束,也没有相关的部门去处罚,已经成为很多网爆之地。建议有相关的行业约束性,可以使得媒体和评测的健康发展。 4、我提一下我的四千多公里的驾驶感受。 1)这四千多公里,都是我老婆在开,从装了充电桩开始就一直充电,我老婆每天上下班路程42公里,两天大概84公里,刚好电从100%(或者99%,有时候充不满)下降到23%左右。反正纯电跑85公里以上,但是如果开空调,她说大概跑75公里,最后一天回城一半路开始发动机介入。网上那些什么友商车超国标续航,然后奇瑞打5折的。我也是不能理解,估计他比我老婆开车技能都不如吧。开车习惯那么差的测评人,剧本也不用写得那么差吧,你说打个7折也好啊。 2)亏电油耗只跑过两次,一次亏电跑80公里,一次大概260公里,都是高速和快速路多,没太大参考性,显示综合油耗在6.2升到6.5升,我自己也算了一下,应该差不太多。这个没有比亚迪省油,这个应该是真的。相对油车还是省的,毕竟我的另外的车高速大概9升到10升之间。 5、希望奇瑞将这套混动系统优化得更好,基础是比较好的,要持续优化,你看比亚迪持续优化了十几年了,有基础现在就到了收获的时候了。 6、希望国产车越来越好,超越合资车。在芯片上也能有所突破。还有奇瑞能不能找一些漂亮的主播,吸引一下流量和眼球也挺好的。

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