简介：这个人很懒，什么都没写~
认真的星空IO6
魏派作为4s店高端，售后维修员敢说“你敢给厂家打电话，我就不给你修车” 厂家对4s店控制力有限，厂家想做好，但控制不了 长城汽车魏牌坦克(太原诺维兰瑞博店) 售后技师张x（不能发全名，否则被删贴），推人，扬言“你敢给厂家打电话，我就不给你修了” “我记住你车牌号” “有种你等着” 本人承诺全程没有动手，没有一句脏话。 事情经过： 本人拿铁插电四驱，近一个月后排下方电池位置，于30-50速度发出“嗯嗯嗯”声音，踩电门有不踩无。 由于是电池位置发出的声音，而且网传长城欧拉自燃，所以决定去4s检测。 本人于3月27号上午到店。 售后接车后，让我服务区等待 。 一个小时后，也没人通知维修的怎么样，我便去维修车间问问情况。 结果车就在停了一小时，没有人理。 随后找了前台，前台小哥帮我找了这个张x，开始试车。 试车过程中张x承认有响声，位置就在后排下方。（有录音为证） 但他认为长城的车都有这毛病，不是个事，若我不信可以试试他们的试驾车，随后让我试他们店拿铁插电四驱试驾车。 试驾试驾车并无“嗯嗯嗯”声，张x也承认。（有录音为证。） 回到店里，张x提出需要厂家处理故障，车留下。 （这个理解，毕竟4s没有遇过） 我提出能不能提供代步车，张x拒绝（这个也理解，我也是试试，能提供就提供，不能打几天车。） 但随后张x否认后排电池“嗯嗯嗯”声为故障，理由是哪个车都有异响。 我反驳，之前没有这个声音，而且试驾车也没有，最重要发出声音的地方是电池位置，有自燃风险，若是其他地方不涉及安全不会来维修。 张x不承认电池“嗯嗯嗯”声为故障，故意推脱责任。 相当于一上午的试车白干！ 我随即拨打了长城官方客服，问问这种情况能不能算故障！ 张x见此大吼：“你敢给厂家打电话，我就不给你修了！” 这一下燃起了我的怒气，消费者买了车质保范围内维修那是国家法律赋予的正当权利，什么时候成为4s店的施舍。 当时已经拨通厂家电话，我直接要投诉这个张x，张x听此，直接扑了过来，一把将我推开，我说“你还敢打人！” 随后他被同事拉开。 厂家问我维修详细过程之时，张x开车出来，指着我，态度嚣张：“我记住你车牌号了！” “我一会回来就不干了！” “有种你等着我” 当时我正和厂家客服打电话，客服也可以清晰听见x的嚣张言论。 厂家小姐姐提醒我注意人身安全。 这和黑社会有什么区别，我还真有种，我就等你回了回来。 随后4s店经理接待了我，说辞依旧是车有异响正常，我说“电池异响也正常！”“试驾车不响，我的响是正常” 总之是不承认有故障。 随后我一直等到张x回来，我倒看看他能把我怎么样！ 最后他回来了，确实没把我怎么样，我证明了我有种 随后经理解释维修很幸苦，让我理解他，我理解不了，开车离开。 本人为自己言论负责，没有一句夸大事实，恶意抹黑。 结语：厂家态度还是不错的，车有问题正常，但拒不承认，态度嚣张，对得起这些花钱买你车的消费者吗？
luckysomebody
1月18日，系统版本最新，环境温度是3度，未启动燃油发动机的情况下，只靠纯电制热，22.5度的3档热风，外循环，车内无人，第1个小时耗电15公里。根据原车纯电有wltc184公里，预估原地开10个小时热空调，绝对没问题。 结合纯电冷空调耗电量比热空调低的因素，夏天用冷空调制冷时间会更长。 总体而言，对比那些采用非wltc且只有110公里的混动，选择拿铁phev只靠纯电在野外露营过夜绝对没问题。
言午懂车
吉利星越L增程版续航涨至1400公里，省油配置高，仅一点遗憾最大
小狮子艾迪
提问兄弟们，买上这个车以后一直为蓄电池电量焦虑，升级系统以后三天俩头提醒我蓄电池严重缺电，进入省电模式啥的，到底是不是蓄电池真的有问题啊？？？我记得我刚买回来最初那个系统蓄电池电量还能到90以上，现在就80都上不去（不开空调），我开别的车从来不担心蓄电池亏电这种破事，到底是不是我的车有问题啊？？？真每天亏电，烦死了这破车
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