个人提车前查到总结的一些提车时候验车的点以及所需相关的资料，希望可以帮助到大家，祝大家提车有底，心中不慌。  一、车架号 大家去提车的时候，先找销售把资料要一下资料，一般都会放在一个文件袋里装好。 车辆一致性证书上会有车架号，正规4S店肯定不会搞这种捡芝麻丢西瓜的事，但是为了咱的自身利益，检查了更放心。证书上有了，车上的在哪里看呢，一般在副驾驶的门框处(下图)。  二、生产日期 我们车辆生产过程中，肯定是整车的生产日期最靠后，因为它是最后成型的。所以其他部件的生产日期都要早于整车的生产日期才合理，如果不是，就要考虑是不是车子出厂后有维修。 首先，整车的生产日期也是在铭牌上看，没错，就是刚刚看车架号的地方。 其次我们还要看生产日期的部件有车窗(前后挡，侧面四车窗)，轮胎，安全带。 1.车窗日期 一般在玻璃右下角，由数字和点组成，点在数字前用7减为月份，点在后面用13减为月份 2.轮胎日期 轮胎日期要在轮胎一周找一下，我当时找了好一会才找到。看被圈起来的四位数就好了，前两位表示周数，后两位表示年份 3.安全带 在安全带最下面，有个和衣服洗涤签差不多的东西，上面有生产日期   三、外观内饰        外观内饰主要观察内外表面有没有破损，下面分开跟大家说一下 1.车外        大家最先看到的是肯定是漆面，大家提车前一定跟销售讲好，要提前洗好车，以防万一有不给洗车的销售。如果提车当天光线不好的话，大家带个强光手电。车外主要检查以下几个方面:        1)整体四周漆面及车窗玻璃是否有破损划痕        2)车顶不要忘记，顺便检查天窗玻璃        3)前后灯外观  2.车内        车内肯定是大家都关心的内饰，这个不检查，提完车发现这有窟窿，那破了个缝多糟心。主要检查下面这些项目，做个参考:        1)座椅有无破损        2)后视镜完好，是否正常可调节        3)遮阳帘完整无破损        4)后备箱及工具(千斤顶，三脚架，备胎等)  四、车辆功能         先检查车辆基础功能，再检查运行功能。基础功能主要是一些和车辆驾驶无关的项目:  1.车门       所有车门都尝试开关，并看下关门后缝隙是否过大，对比同款车辆即可。  2.座椅        1)座椅调节，上下前后俯仰        2)座椅加热通风        3)座椅按摩        4)后排座椅放倒  3.方向盘        尝试调节方向盘的位置，大家可能很少调节方向盘，其实方向盘也是可以调节的，如下图        注意，调节方向盘前先调节好座椅位置，否则使用方向盘时可能还会姿势不舒服  4.灯光&amp;雨刮        调节完方向盘，也不用动弹地方，还是就眼前东西接着检查。        1)远近光灯        2)左右装向灯        3)前后雾灯        4)前后雨刮 &amp; 玻璃水        5)刹车灯        6)倒车灯        所以说提车时候带个人一起去还是有必要的，不用下车来回跑。  5.车机        这个主要是划拉划拉屏幕，看看反应怎么样，只要不明显卡顿，就问题不大。而且这时候车机还没激活，也不能干用流量的事。        1)蓝牙，放放歌听听，感受一下音箱        2)全景影像看一看        3)控制开关车窗，后备箱，天窗试一下。正好测下天窗开关有没有异响        4)车辆设置都看一下，试一下        5)胎压，这个不在车机，在仪表盘，大家还是看下，避免胎压过大或过小。标准胎压在主驾驶门框，位置和副驾看车架号的位置差不多。  五、路测        这时候已经签完合同拿到钥匙了。最好是叫上一位销售，跟着一起去加个油，路上把驾驶功能测试一下，以下举些例子，大家根据车型不同进行测试        1)动力模式切换，感受下各个模式，虽然试驾时候感受过了，但是自己的车到手也得感受一下不是        2)定速巡航(或自适应巡航)        3)车道保持        4)刹车功能        5)转向功能  内容为个人总结，会有遗漏，欢迎大家评论区补充，表格和内容会持续更新的

瑞虎8 PRO车友圈

新手提车，应该知道的知识

不像山东人的山东人

#圈友鲜试驾

大家好，作为一位UNI系列KTV中的V车主试驾了一下z，来跟大家分享一下，介于试驾时间比较短，有错误地方欢迎各位指正。 静态体验    z这个车子表现更适合家用，UNI系列开始主打运动，t可能大家都知道，后面的k就没有那么运动了，毕竟身躯庞大，走的感觉就是家用路线，后面的V是妥妥的运动风格，现在来的新成员，感觉又回归到了家用行列，不过UNI系列还有一点就是主打科技，这点z表现还是相当不俗。首先是内饰用料方面，软包裹地方相当充足，没有那种廉价塑料感，一如既往的正常表现，虽然看完宋l在看z的内饰感觉有点简陋，毕竟价格在这里，同级别而已这个内饰做工可圈可点，感觉在中等偏上的水准。   内饰颜色也比较柔和，没有V那种橙色那么冲动，整体感觉还是相当舒服的，座椅软硬合适舒服，没有什么太多可以挑剔的地方，做起来也比较舒服，包裹性很好，对于175身高接近200斤的人来说感觉相当舒服。后排空间在调整好座椅之后，腿部距离前排有一扎（大约20cm）的空间，相当舒服，头部也有一拳左右的距离，这个空间对于普通家庭来说还是相当不错的。    内部才用了一个中控大屏，作为UNI系列主打科技，同价位来说这个车机体验相当流畅，没有太多卡顿的地方，UI设计也不差，找设置方面也是比较好找，上手程度还不错，语音方面虽然可以控制的很少，但是识别比较精准，在开关车窗打开空调之类的执行还是没有出现问题。扶手箱里面带着一个空调出风口，感觉一般般吧，因为自己车也带了一个，但是实际上没啥用，可以夏天放点饮料用冷风冰镇一下，效果嘛……只能说有比没有好，长途肯定作用比较明显，短途看看就好。     方向盘采用了d形设计，为上下车腿部空间留有一定位置，对于仪表盘遮挡也不多，看起来比较舒服，整体没啥可讲的，当然因为坐姿等问题因人而异，需要各位自己体验一下。    外观方面设计的棱角还是比较分明，有点cs的影子，虽然进气隔栅有点UNI系列的语言风格，感觉不是太多，内饰方面还有深蓝的影子……怎么说呢，缝合怪？不过这也是长安惯用的手法了，大体上是没有毛病。   门把手回归了非隐藏式门把手，这点少了点科技感，这点不做太多评价，V的隐藏门把手好看是好看，但是问题也多，弹不出来的时候尤其旁边还有人的时候是真尴尬😅，这种普通门把手少了维修跟故障烦恼，没啥可以点评的。    尾门采用了电动尾门，开启顺畅，关闭的时候虽然还会咚一下，但是比V的好多了，这点好像深蓝s7做的很好，不过不影响使用。     动态表现    开在路上这个车怎么说，真的就是家用的车子，加速方面日常超车足够用了，零百7秒多的加速大概相当于普通的2.0t燃油轿车水准，虽然对比V这种呜呜跑的显得有点慢，但是这个动力水准日常绝对足够了，提速感整体也比较线性，没有太多卡顿，一脚油门下去，发动机介入也很丝滑，基本没啥太大感觉。刹车方面急刹车感觉还是有点明显点头，幅度不大，整体刹停怎么说，慢刹线性还是比较足的，急刹车也能很好的控制距离。    隔音方面没有什么太大太明显的风噪胎噪，隔音水平同价位感觉还可以吧，当然也可能是我开习惯UNIV感觉稍微好点的隔音都不错。    悬挂方面感觉软硬比较适中，坑洼路面会感觉到吸震动作，体感还是不错，转向方面感觉有点不是很好，侧倾有点，但是日常转向够用，毕竟主打家用，不像V这样，只能说家用足够。    开起来有个槽点就是没有实体按键，这点不如V的设计，感觉还是有按键舒服一些，虽然通过语音控制也很方便，但是车上有人的时候你突然说话，经常会误认为你跟他们讲话，这点我个人感觉还是有点尴尬的……     行驶途中试听了一下这个音响，怎么说，质感还是可以的，评价同价位中等偏上的水准吧，比V的索尼感觉稍微差了一丢丢，整体还是不错的，音质清脆没啥杂音。   辅助驾驶方面就是基本都l2辅助驾驶水准，虽然采用了视觉跟毫米波雷达方案，但是表现没啥太亮眼的地方，中规中矩吧，跟车加速减速有些冲，但是基本精准识别，前面毫米波雷达跟V一样设计在前车牌下面，比较容易脏污遮挡。转向幅度太大不支持，只是最基本的车道保持，这个价位来说还是可以的。    轮胎采用225的胎宽，抓地力还可以，全力起步会稍微有点抓不住地，影响不大，日常使用还是足够用的，也没人那这个玩意去飙车吧？    动能回收方面感觉还可以，顿挫的不是很明显，拖拽感也不是很强，比较平滑舒适。松开刹车某个区间会顿一下挺明显，不知道是什么情况，没有太仔细体验，喜欢舒适的建议可以多松松刹车试试。 总结点评    先说说槽点部分吧，没有实体按键有点不方便，然后就是感觉钥匙还是一如既往的那么丑……   优点部分就是车机依然流畅给力，虽然有点封闭，但是内置APP影音娱乐也都有涵盖，整体还可以吧。全系l2标配也是相当不错 选买建议   如果买的话推荐中配，当然低配配置也是相当可以的，毕竟长安卷王不是白叫的，但是还是中配配置更舒服一些，该有的基本都有，高配其实很多功能用不到，有钱可以上，个人不推荐。像是什么开门预警啊自动泊车啊之类的基本都是花瓶配置，所以中配完全够用，对于配置没啥要求就选低配，毕竟也带l2驾驶。 总结    总体来说虽然没有什么太亮眼的表现，但是从家用角度来说，还是不错的，舒适 隔音 加速都不差，如果考虑这个价位的车子还是推荐看一下的，虽然没有之前UNI系列那么惊艳，但是这个价位这个做工配置还是不错的。

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最低不足7万，入手很是划算，预算8-12万，这六款SUV都买得起！