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    快乐的画图工1990

    认证:领克03车主·车龄5年

    简介:工欲善其事,必先利其器!!

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    闪300车主的用车感受。你是因为什么喜欢闪300而买的呢。 【油耗】 闪300作为一辆巡航车来说油耗并不高(哈雷大哥一个零头就是我开一天的油耗了),油耗普遍在百公里3个油,很合适城市通勤,每少0.2个油耗在群里的面子又会上升一个级别(开车比的就是谁省油)。 【驾驶操控】 对于从小排量换上来的我,真的油门一点点🤏小排量又要猛加油跟了(骑帅不骑快),这个排量日常使用很够用,等红绿灯,狭窄路段,各种拐弯,163公斤的车子没有任何压力,重心低并不会说操控难,容易倒车摔车,驾驶感受非常好👍。 【用料品质】 国产车用料方面真的不太好,闪300通病车头盖,前挡泥板连接固定处绝对是最快掉漆的地方,缸头排气管螺丝也生锈,对于我这一辆闪300来说目前14000公里全程无修,质量还算不错的(想要车不出问题,保养好也是占很大的因素)。 【坐姿坐高】 巡航车的坐高太友好了,闪300的700mm坐高女生骑也非常合适。骑上去坐姿也属于很轻松那一种,不过时间长一点屁股就要受罪了,巡航车毕竟是属于短途的快乐(去咖啡店应该不远吧)。 【乘坐感受】 不过开车的应该感受不到后座那位那一点点坐垫的难受,真的又小又硬(是没想到买闪300的车主没有挡泥板吗,含泪打开某宝花点改个坐垫)。 【储物能力】 摩托车的储物能力基本都小这个不用说的(踏板车除外),可是我们巡航车有专属的边包,日常带个雨衣,一点修车工具还是绰绰有余的,实在不行带ADV大哥一起出发不就行了,ADV大哥箱子里除了发动机没有,其他都装在箱子里了。 【使用成本】 虽然说假如,假如坏了单缸车维修方便,但是双缸也不会高到哪里去,好好保养就行,保养也花费不了多少钱,摩托车保养并不复杂,机油,机油滤芯,空气滤芯链条,刹车片,刹车油等等,只有机油和机油滤芯基本是最快需要更换的,换一次全合成机油加上原厂机油滤芯也不会超过150元,当然自己动手更省钱,玩摩托车省大钱,自己动手最省钱(小问题自己弄,大问题你也弄不了啊) 【优点】 看到这里有人就要问了这车有优点吗?优点在哪里? 来啦,第一大优点就是帅啊(哪有人会说自己的车不帅的),第二大优点就是,等一下,先问你们一个问题,先回答我[无什么,不巡航],懂了吧,《无V缸,不巡航》并且是45度的V缸,这第二大优点就是这个相关,第二大优点就是“响”啊,V缸带来的声浪不是其他缸数可以给的到你这个体验的(可惜钱包不允许我成为更尊贵的哈雷车主,能体验更纯正的V缸带来的澎湃声浪) 【缺点】 1⃣️ 至于缺点呢,其中也是不离不开“响”,以前是哈雷车主的通病,现在可以算是45度V缸车主的通病【耳聋】➕[啊][什么]?[你说什么]?然后假装听到了[点头][哦] 2⃣️ 停车空档难,生锈也算缺点,发动机故障等容易亮不知道算不算(不知道是不是氧传感器问题,检测也查不出来) 如果你看到了这里,那就“算你厉害”👍 有空一起吃炒牛河啊

    闪300车主的用车感受图1闪300车主的用车感受图1
    闪300车主的用车感受图2闪300车主的用车感受图2
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    可靠豆浆ud有人知道大定可以退吗?现在超级想退了受不了他的HUD抬头显示太垃圾了,看的我头晕就像是没有带3D眼镜看3电影的那种感觉。超级后悔感觉智能驾驶估计也很垃圾,华为问界m7出来价格比较合适去试驾了质感比他好太多了,领克唯一喜欢的就是他的超级增程,但是从吉利星越L反馈来看确实太垃圾,不敢买了

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