认证：起亚K5车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
满电出击
《金师傅发车吧》实测奇瑞iCAR V23，超高颜值的方盒子SUV，实测三电表现结果差强人意？...查看全文
月夜见尊
零下17度，宝马i3雪天行车挑战！续航到底怎么样！...查看全文
随心63186
这个主播说e5低配49度电成本49*1500=73500元左右，一台车利润将近4万！
敏捷851
提问23年的臻享标续，现在还值得入手吗
CHINA白桦林
资审摩友爱好者 足够车源，足够兴趣，不二之选喜欢就购买 哈哈哈
铲里以贰寺
总体感觉不错
姑苏李半仙
提问不懂就问，这款车现在有优惠吗大概多少，有没有置换补贴，旧车是我自己卖还是交给店里呢
zhuǎi
提问想问一下，大家g6买的多的是max版还是pro版？
用户478338379815
最近想搞辆新能源SUV，看中了小鹏G6和零跑C10纯电两款。小鹏那边我去实体店瞅了一眼，智能装备搞得挺牛的，外形和内饰都挺上档次的，就是价格稍微超出我的预算，得等等看有没有优惠活动之类的。另一款是零跑C10纯电，新出的车型，官网看过资料，实车也去店里瞧了瞧，感觉跟宣传的差不离儿，更适合家用，空间宽敞，车身比小鹏的紧致些，线条没那么流畅，但内饰耐看，车载系统也挺高级的，动效顺滑。不过牌子嘛，确实没小鹏响亮，毕竟人家是老早就出来的老牌头。咋选呢？性价比哪个高啊？大家给点意见呗。
Muse59309621
车型：丐中丐 裸车价：20.99-2（官降）-1.5（本品置换）-0.5（展车）=16.99 其他优惠：4w积分（展车）+地补4k+随车的U盘，脚垫 保险：4000+自己找的人保。对就是新车首保。自己找，我是全款，贷款就不清楚了。可是干嘛不自己找银行贷款！！！我自己找的交行（3.4年化）
のKingの
EQB之最全改装篇…还在持续改中 喜欢车的朋友们，你们喜欢改装吗？经常看到大咖无论是法拉利还是。五菱之光，都被改的很高级，所以朋友们，你们喜欢改装？ 以下是我的改装之路，提车之后开始了，改装之路根本停下来...查看全文
佑佑😜😜
第三排可以改滑轨了？
开店伟
提问不知道怎么弄成这样了，这种维修贵吗？目前9136公里。
奇衡三幽
小米准备了1000亿造车，这一辆才花了100多亿，还有的是钱砸，估计这辆车在成本价出售的可能性很高，当然成本包括售后和营销，不单是工业制造成本，即便雷军有多么想一炮而红，赔钱卖不大可能，那样就接律师函了。现在是有了占有率才能有未来，配置高价格低是雷军必须会做的事，通过这辆车的定价应该能让所有人看清造一辆车到底要多少钱
博学多才的火乐
提问买车二选一听劝#深蓝S7 #飞凡R7 24岁工作两年，月薪5800，年终3.3w,看了好久最终决定在深蓝s7和飞凡r7之间二选一 目前深蓝s7看中200max增程，整体现在优惠下来车价15.99 飞凡r7低配➕hud车价19.2 最终会选择首付8个多剩下贷款，飞凡年化2.9，5年月供2000左右利息1.6，深蓝是贷5年贴两年利息2年后可以提前还 平时主要城区开不高速，上下班来回不到20公里 目前两车差了3.2个，拿到驾照还没开过车，第一辆车巨纠结老哥们给个建议呗
欢快风铃hJV
最后亏了金融机构！这些烂尾楼停了很多上了牌，覆盖厚厚一层灰的新车。这些印证了财报表现啊
AMA666
就等改款解决小毛病呢 就可以下手啦
万人舔
提问怎么加装carplay，加装carplay多少钱
刘慕孝
展车到店了，迫不及待地去看了新3，总的来说，这次升级特别切题:焕新！ 三刀老师说新3是中期改款，他百分之一千没看过实车。 1.外部颜值 前脸满分，尾部一般。大灯更细，更下移让3的前脸显得更宽更低更运动，实车看起来真有Roadster2的感觉。尾灯个人觉得没有老款好看，新3的双C尾灯比老款的视觉面积小好多，会显得一丢丢小气。侧面和你运动了，不确定是大灯还是加长2公分的因素，车头视觉上长了。 2.全新座舱体验 全新车门体验越级，关门厚重有质感，相比较老款菜盒子一样的声音好太多太多。恰巧你没关上，现在需要轻轻按下去就关好了。开门按键升级，面积更大，和s/x不同的是，它还是物理结构。车窗按键没有变化，后车窗升级为双层夹胶玻璃。 3.新增座椅通风 体验非常完美，作为感知明显的升级点，这次特斯拉的座椅通风没有让人失望。首先是通风的效果很卓著，其次他的通风噪音很小，堪称完美，当然不会缺少的是自动模式，特斯拉一直都在努力让你能不动手就不动手。 4.新增后排屏幕 后排屏幕，清晰度很高，可以调座椅、后排风扇、看剧和音乐，还是非常实用的。位置有点太低，娱乐属性只能满足小孩子，成人看片只能下眼瞄着，真实是费劲。车主们肯定都有被要求开关后排风扇的经历，有了后排屏幕，驾驶席就不会被打扰了。最优秀的是，后排屏幕可以直接控制副驾位置，这样当你觉得后面挤了就可以自己动手调整副驾位置。 5.全新中控屏 中控屏显示面积增大0.4英寸，边框更窄，屏幕边框升级为弧度设计，指腹划过边缘再也不硌手了。中控屏幕可以完全控制后排屏幕，可以锁定后排屏幕，避免熊孩子乱碰，也可以直接调节副驾位置。后排屏幕看的片可以直接跳转到中控上，更为人性化的是，得益于空间音频，视频源在前排，声音就在前排，后排也一样。 6.全新方向盘 握感差不多，不是物理按键真的给好评，类似iPhone8那种震动模拟实体按键，质感真的很棒，解决了物理按键老化体验下降的隐忧，高级。更重要的是现在操控转向灯、呼出语音指令、雨刮等操作更加干脆、直接、快速、便捷，就一个爽，说真的比拨杆好。唯一的隐忧是误操作情况出现。 7.新增氛围灯 氛围灯看图片挺汽配，但是实车挺和谐，环绕的氛围灯搭配铝饰条为极简的内饰画龙点睛，颜色调节响应很快，就是车门拼接处对不齐，强迫症看着膈应。 8.看不见的升级 新3再也摸不到塑料了，门板上大面积的翻毛皮，手靠上去真TM舒适，B柱内侧原来恶心的塑料也升级为搪塑，甚至顶棚的纱布质感也有所提升，座椅皮质更加顺滑。安全带调整结构也做了更换，虽然还是勒脖子。阅读灯升级为触摸，轻轻一触就亮。 9.全新储物空间 总体变化不大，相较老款后备箱右侧多了一个垂直的储物格，终于不羡慕My双耳设计了。手套箱改成磁吸结构，容积小了好多。扶手箱也改磁吸，容积目测没有变化。椅背上储物袋变成拉出式，体积没变化，但易用很多。后排中间位置可整体放倒，体积变大很多，手靠在上面更舒适。 10.悬架 这次弹簧避震真的软了好多，然后老款就是邦邦硬，新款有人上能明显感知车身晃动。 你觉得新3是中级改款吗？
湖南吴彦祖
提问这个车目前提车要多久呀
兢兢以强
#今天，你提车了吗？12.20一天提车上牌
大红花打球球
【外观】常说，喜欢一样东西，始于颜值，我和媳妇就是因为ct4的颜值，开始了解凯迪拉克，也开始了解这款车。以前开的是大众捷达，去年刚结完婚，双方家庭都支持换车。今年30岁，驾龄11年，换车的事情酝酿了很久，预算20万出头，本想着换一辆SUV，...查看全文
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