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    山西的李大哥

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-20
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    2023-06-18
    2022-10-06
    30周年纪念版图130周年纪念版图1
    2022-05-04
    2022-05-02

    首先说一下原理,三元是作为一个催化器使用,里面是通孔,尾气从一端就去从另一端直接排出,如图一所示,尾气在经过三元催化的过程中三元中的贵金属对有害物质进行催化转化,变成无害物质,并不起任何过滤作用,学过化学的都知道催化剂参与化学反应但是并不消耗,这就是为什么三元既不需要再生也不需要更换基本可以做到与车同寿命。 再看颗粒捕捉器,颗粒捕捉器的结构去图二所示,整个陶瓷载体里面都是盲孔,尾气从一端就入后并不能从另一端排出,而且需要透过陶瓷内壁从周围孔排出,跟用海绵过滤水中的杂质一样,杂质会沉积在海绵组织当中。所以有人在研究颗粒捕捉器孔的大小并没有什么意义,与堵塞关系不大。堵塞的原因是颗粒吸附在了颗粒捕捉器内壁中堵塞了孔壁,过滤的孔径是由陶瓷材质决定的,所以颗粒捕捉器一旦堵塞,只能高温再生,提高整个载体的温度,使颗粒捕捉器内的可燃颗粒燃烧排出。 颗粒捕捉器能够高温再生的另一个原因是其捕捉的颗粒物主要是汽油未充分燃烧的碳颗粒。但是除此之外,燃油中含有的微量重金属灰分,透过进气滤芯的空气中的粉尘在气缸内高温烧结形成结晶后均会被颗粒捕捉器捕获存留在颗粒捕捉器中,这部分颗粒有些无法燃烧会一直存留在颗粒捕捉器内,这就造成了随着车龄增加,颗粒捕捉器的再生效果变差,再生间隔变短。为了尽量降低这一情况的发生,厂家也建议大家尽量使用高标号燃油,低灰分机油,从根源上减少颗粒物的产生,增加颗粒捕捉器的寿命。

    讨论一下三元很少堵塞而颗粒捕捉器易堵塞图1讨论一下三元很少堵塞而颗粒捕捉器易堵塞图1
    讨论一下三元很少堵塞而颗粒捕捉器易堵塞图2讨论一下三元很少堵塞而颗粒捕捉器易堵塞图2
    2022-03-22
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    2022-03-05
    探岳异响视频1探岳异响视频1
    2021-05-22

    12月27号新提的探岳380Rline,因为年底4s冲业绩,咱们就得厚着脸皮去砍价。一番刀光剑影,裸车一次性付款砍到203400,保险7100,(里边有1400是4s的,正常保险也就5700),购置税17800未交,等2022年元旦后落籍再交。加装了远程控车2000,早上出门提前5分型热车,一上车就可以开心的开走了。没要赠送的太阳膜,花1000元买的正品。2699双保,又买了5435元的8年18万公里的发动机变速箱保险。大钱都花了,也不差这点小钱了。4s赠送了隐藏式行车记录仪,大包围脚垫,后备箱垫,挡泥板。 大气的外观,宽裕的空间,充沛的动力。到处都洋溢着让我喜欢的气息。可是当天回家在快速路上就发现D档升到4档以上时,每踩一下油门,发动机都会发出低吼的声音,方向盘跟着低频抖动。脚底板也有响应的振动。最初以为是天冷的原因,但是开了两天100公里后发现,并不是偶然现象。只要是升档到4档以上时(5,6档最明显)只要踩一脚油门,方向盘就会抖动,和人打哆嗦一样。不知道大伙有没有和我一样的问题。现在我已经把车送到4s店里了。正在检查。 下午2点19,4s店的技师试车一个多小时,然后又开着试驾车感受后,肯定了问题的存在。提出节气门,变速箱记忆重置,增加缓冲快。再试 下午4点10分,4S调了下节气门和变速箱软件,并把油管用棉带从头到尾缠了一圈,改善了油管在行驶过程中因固定不足造成的逛荡引起的振动。首席技师说探岳的变速箱是有记忆功能的,它会根据驾驶者的驾驶习惯改变汽车行驶特性。4s店让我使用一段时间再看。如果还有问题就给我订一个叫缓冲块的东西,加装在传动轴上。 在回家的路上感觉的确比之前强了一些,振动小了许多,升档到6档时,踩油门还有一些抖动,但已经比之前好多了。再有问题时我会持续更新。感谢大家的关注。 晚上8点上快速路又跑了一圈,车速85,6档之前没有太大的振动,看来4s整的还是有点效果。7档时速95振动明显。加大一点油门,时速100时振动消失。

    探岳380R升档方向盘抖动图1探岳380R升档方向盘抖动图1
    探岳380R升档方向盘抖动图2探岳380R升档方向盘抖动图2
    探岳380R升档方向盘抖动图3探岳380R升档方向盘抖动图3
    探岳380R升档方向盘抖动图4探岳380R升档方向盘抖动图4
    探岳380R升档方向盘抖动图5探岳380R升档方向盘抖动图5
    探岳380R升档方向盘抖动图6探岳380R升档方向盘抖动图6
    2021-12-31
    一汽大众探岳330是怎么作死的图1一汽大众探岳330是怎么作死的图1
    一汽大众探岳330是怎么作死的图2一汽大众探岳330是怎么作死的图2
    2022-01-19
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图1探岳330两驱豪华的年度用车报告图1
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图2探岳330两驱豪华的年度用车报告图2
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图3探岳330两驱豪华的年度用车报告图3
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图4探岳330两驱豪华的年度用车报告图4
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图5探岳330两驱豪华的年度用车报告图5
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    探岳330两驱豪华的年度用车报告图7探岳330两驱豪华的年度用车报告图7
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图8探岳330两驱豪华的年度用车报告图8
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图9探岳330两驱豪华的年度用车报告图9
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图10探岳330两驱豪华的年度用车报告图10
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图11探岳330两驱豪华的年度用车报告图11
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图12探岳330两驱豪华的年度用车报告图12
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图13探岳330两驱豪华的年度用车报告图13
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图14探岳330两驱豪华的年度用车报告图14
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图15探岳330两驱豪华的年度用车报告图15
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图16探岳330两驱豪华的年度用车报告图16
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图17探岳330两驱豪华的年度用车报告图17
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图18探岳330两驱豪华的年度用车报告图18
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图19探岳330两驱豪华的年度用车报告图19
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图20探岳330两驱豪华的年度用车报告图20
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    探岳330两驱豪华的年度用车报告图22探岳330两驱豪华的年度用车报告图22
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图23探岳330两驱豪华的年度用车报告图23
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图24探岳330两驱豪华的年度用车报告图24
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图25探岳330两驱豪华的年度用车报告图25
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图26探岳330两驱豪华的年度用车报告图26
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图27探岳330两驱豪华的年度用车报告图27
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图28探岳330两驱豪华的年度用车报告图28
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图29探岳330两驱豪华的年度用车报告图29
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图30探岳330两驱豪华的年度用车报告图30
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图31探岳330两驱豪华的年度用车报告图31
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图32探岳330两驱豪华的年度用车报告图32
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图33探岳330两驱豪华的年度用车报告图33
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图34探岳330两驱豪华的年度用车报告图34
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图35探岳330两驱豪华的年度用车报告图35
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图36探岳330两驱豪华的年度用车报告图36
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图37探岳330两驱豪华的年度用车报告图37
    探岳330两驱豪华的年度用车报告图38探岳330两驱豪华的年度用车报告图38
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    2022-01-02
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    2022-01-27
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    我买了个麻烦回来了图4我买了个麻烦回来了图4
    2022-01-08

    2021年12月26日,西方世界狂欢节那一天,我终于订下了自己心心念念的一款大众中型SUV-探岳380Rline。再订下它之前,也曾考虑过迈腾380豪华,丰田荣放2.0尊贵四驱。在它们三个之间选择真的需要很多汽车方面的专业知识。在这里我要感谢懂车帝APP,让我懂得了什么是适时四驱,什么是双离合什么是Cvt,什么是颗粒捕捉器。让我成功躲了坑。迈腾很好,相信很多车友的选择依然会把迈腾放在首位。但我感觉迈腾缺乏激情。虽然动力空间都与探岳差不多,但是就是少了一分激情,多了一分稳重。再最纠结的时候,我想起了一首歌《再不疯狂我们就老了》最终我忍心在迈腾面前转过了身。在与丰田荣放做出选择时就容易得多了,基本遵循南丰田,北大众就好了。其实在懂车帝app中很多详细的资料都有解说:cvt冷保护的限制,对北方车主并不友好。头些年荣放横霸中国大陆是靠着6at和减配的4at的稳定输出实现的。在现今丰田全系Cvt的时代,北方车主真没什么选择的余地了。如果我没有学到这些用车知识,光靠着日系过去的口碑和良好的燃油性我可能真的一股脑就选择了丰田。所以奉劝各位车友在选择用车时,还是要根据自己的需要和环境理性消费。 12月26日在和4s销售的一番刀光剑影的讨价还价后,终于在下午4点35分以203400元的裸车价交了500元的订金。一次性付款不贷。当然这个是有条件的:选择至少一项的加装。我选择了大众专供的远程控车。(这个没有原厂,只有专供。)好处是可以在家里远程点火、开锁。冬天预热,夏天预冷。原价2800讲到2000。4s免费送的3m膜我没要,而是自己选择了大众原厂的带有大众和3M的激光标识的太阳膜,1000。别问我为啥,懂的自然明白。保险选择的人保7099,购置税17860。到此落地231359元。4s送了隐藏式行车记录仪➕全包脚垫➕后备箱垫➕挡泥板。然后是自费项目:2699元的双保不用解释,必须买。5435元的8年18万公里的发动机变速箱全保,这个根据自己需要,反正20多万都花了,也不差这5千。买个放心。然后在淘宝买了丝圈脚垫,门槛、门内、手套箱防踢贴,前排座椅防踢垫,车门储物箱垫,车门碗防刮垫,去静电接地条,全覆盖车衣等。大概一共消费500+ 至此购车阶段结束,下面说说用车情况。我想大家一定最关心这个车的油耗情况。对于2.0t高功率162千瓦/时➕四驱➕23550R19轮胎的SUV,什么市内高速综合7升11升甚至20升的说法都别听信。没有平均车速为前提的油耗都是胡说八道。油耗肯定是不低的。我每天早上通过远程控车打火热车3分钟后下楼上车就走,到单位3公里左右,油耗就没低过20/百公里。平时市内平均车速15-20时每百公里油耗15个左右。上快速路平均车速40-70时每百公里油耗9-13升左右,高速平均车速80-120公里油耗7到8.5升。有人说了那买个280或330相对油耗是不是就少了很多呢?我用我最近学到的知识讲怎么选择:发动机功率/总载重量大于70算够用,大于80算优秀,小于70算合格,小于60那就太肉了。拿探岳380来说功率162,车总质量1860公斤➕司乘人员280公斤来算162千瓦/2.1T=77基本算优秀。在满载的情况下,加速不费力。甚至有点动力溢出。说明这个车在高速行驶下,动力澎湃,还相对省油。但是在低速时过多的动力溢出造成了它油耗严重。再拿丰田荣放来说2.0自然吸气126千瓦/时,整车质量1685公斤➕司乘人员280公斤126/1.96t=64,也在合格范围内。动力只能说将就。市区开相对探岳省油,高速上相对探岳就费油。我说的这些仁者见仁,不喜勿喷。 最后说点总结吧,有些问题还是需要关注的,可以看我另外一篇文章关于探岳380R4.5.6.7.档加速方向盘抖动来了解。我对探岳380RLine的整体性能和外观非常满意。颜色上我个人觉得大众探岳黑色显得大气稳重,可能和家族风格脱离不了关系。也只有大众的Suv能配的上黑色。如果是荣放换成黑色……

    探岳380R-line提车作业图1探岳380R-line提车作业图1
    探岳380R-line提车作业图2探岳380R-line提车作业图2
    探岳380R-line提车作业图3探岳380R-line提车作业图3
    探岳380R-line提车作业图4探岳380R-line提车作业图4
    探岳380R-line提车作业图5探岳380R-line提车作业图5
    探岳380R-line提车作业图6探岳380R-line提车作业图6
    探岳380R-line提车作业图7探岳380R-line提车作业图7
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    探岳380R-line提车作业图9探岳380R-line提车作业图9
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    2021-09-07
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    2021-09-25
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