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    橘子橙子花西子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的五菱星光 S 自从开回家以来,在身边的亲戚朋友关注度居高不下。 原因是身边的都是开合资车的,都在问我为什么十几万明明选择的可以很多,为什么偏爱五菱。对于我来说五菱星光S价格9.98万起售价,就带有纯电、 增程双动力,还配有同级少有2C快充,2.8米的超大轴距是我最爱。再来给大家分享一下我一个月的体验和看法。 我对家用车的选择来说,肯定首先关注的是续航、空间、车的性能够不够。我的身高是 180cm , 坐进第二排都能轻松翘起二郎腿,可见它的后排腿部空间有多阔绰了,像我们全家出游这种满员乘坐的场景,完全能够轻松胜任,后背箱也轻松放下像是帐篷、 座椅板凳、 婴儿车这些户外露营需要的大物件,都能轻松装下。关键还配备了快充和反向充电功能,出去自驾游给孩子热奶的问题完美解决,不用担心小孩喝水的问题。 动力和续航,我的是 510km 领航型纯电车型,但它的动力配置和顶配车型一样,官方零百加速为 7.7s , 实际零百加速没有测试,哈哈主要是路况不好不敢体验,但是起步非常流畅动力非常足,日常家用完全足够。目前主要是市区及城郊结合使用,续航完全满足,现在我们这边温度是5-10度,续航没有感觉到打折情况,可能主要是我看着还有100多就去补电吧,下次在关注一下这个续航会不会打折的情况。最喜欢的就是这个2C快充,我卡了一下时间差不多15分钟有180KM的样子。这样的补能速度个人认为是很出色了。 开回来一个月充电差不多用了80多块钱,相对于我之前一个月油费差不多1500左右,简直就是省钱利器加一。

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    提车刚满俩月,也跑了将近4000了。给大家来分享下用车体验和“不为人知”的小技巧。 首先先分享小技巧吧,首先说是小技巧,但是很多都是群友们根本没发现的东西,这里我再提一下,有提醒到你记得点赞。1.方向盘除了上下可调,前后也可调(不会吧不会吧,不会没人发现吧,不会这个人就是我吧)2.主驾驶座椅除了前后和靠背还可以上下调节。3.后玻璃能喷玻璃水,前窗喷水按钮有两段,第二段很硬,使劲按等一会儿才会喷出来4.发现刹车“很贼”多半是你不喜欢舒适停车这个选项,本能抬刹车了适应一下,或者直接关了会好5.开惯油车了动能回收别开最高,容易刹车油门踩错出事儿,慢慢循序渐进的开。6.后备箱左边有挂钩,隐藏的。按一下就会转出来。柱上也有挂钩。7.有很多人遇到了咯吱咯吱踩油门颠簸时候的异响,那个异响在引擎舱电机背后,有两个黄色高压线束,是它保护套管摩擦的声音,加点润滑就会好。8.短距离挪车系安全带很麻烦,或者未来安全带识别坏了的话的话,长按住p挂档可以解除手刹正常行车,当然也有提示,应急特殊情况用一下还算挺方便。9.在车里睡觉开空调看电影什么的记得踩出ready避免下电,低电量除非插电要不最好别睡。或者直接切展厅模式。秘籍为(踩刹车,开关双闪,开关车灯,松刹车)切换回用户模式也是重复这个操作直到仪表上提示用户模式。10.送的随车充其实不接地红灯也能充,应急可以但是长期充的话建议接地安全。11.360影像和雷达都有延迟,别完全相信,慢点,给它留点余地。 体验的话,以前本来是坚定的电驴通勤党,让别人开车撞了,对方全责高枕无忧我无责东跑西跑。所以是时候准备个铁皮包起来自己了。刚好星光s刚上市,试驾了一圈觉得还是更喜欢星光s,没别的,最主要是便宜大碗,加上置换补贴10.4混动顶配落地。该配的都给配齐了,光说菱子便宜大碗这一点好像还真没有敌手。更别提外观更好看而且我身为一个189高200斤的大汉,这车大空间确实也没得说。前座我正常驾驶的座椅位置前提下后排我坐上去竟然膝盖顶不到前排座椅,这是我很少在家用车上能见到的。 总的来说,用了两个月,在这个价位上这车不管底盘、续航、内饰、隔音还是多给的天窗、l2辅助、都挺给力,最主要的是两个月以来并没有什么问题就是最大的优点了吧。当然,车机系统除外不过好在自己动手能力强,自己魔改安了各种app,目前也很好用了。除此之外北方气温低的朋友千万记得买混动版,平时气温正常城区通勤续航达成率可以比较轻松的超过100%但是最近气温下来了零下15左右想要舒舒服服的开车那纯电续航基本就打个骨折了。如果电价超过五毛的话真的用油更好一些。 其实最心动的就是这车除了大空间以外还有外放电,去沙漠玩别人各个带点干粮玩完对付一口就得回家,然而你可以带着制冰机,喝着冰可乐,躺着躺椅,吃着烤串看日落,太滋润。之前天天骑个小电驴哪儿也去不成,去邻市看女朋友还得等火车,火车完了还得等公交。现在有了车去一趟也就是1小时20分钟就到了。想走就走和想玩就玩的能力之前觉得没什么不太需要,但是真有了车之后就会发现完全离不开了。除此之外后排放倒就能当床,平时通勤中午也不用回了,在车里舒舒服服睡个午觉很爽。 总之用了俩月还没有任何让我觉得影响体验的地方,可以感觉到这辆车设计用了很多小心思。哦当然,车机组除外,我们自己魔改都比原版好用,拉出去各打50大板吧

    提车两月使用体验图1提车两月使用体验图1
    提车两月使用体验图2提车两月使用体验图2
    提车两月使用体验图3提车两月使用体验图3
    提车两月使用体验图4提车两月使用体验图4
    提车两月使用体验图5提车两月使用体验图5
    提车两月使用体验图6提车两月使用体验图6
    提车两月使用体验图7提车两月使用体验图7
    提车两月使用体验图8提车两月使用体验图8
    提车两月使用体验图9提车两月使用体验图9
    怎么选?拜托各位给我提提建议吧图1怎么选?拜托各位给我提提建议吧图1
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    说一下我对未来星光S的用车感受吧,打开车门,纯黑的内饰显得很简洁,虽然没有白色内饰那样清新上档次的感觉,但胜在不容易弄脏好打理,比较贴合广大车主的用车生活。车内空间都很宽裕,前排座椅调好位置后,我在坐进后排还能翘起二郎腿,放下腿后前排座椅离我的膝盖还有三拳还是四拳的感觉,这空间之大令人咋舌!车机屏幕看起来很大,很有pad的感觉,横屏的布置很容易上手,主副驾都有可观的观赏视角,全景影像很清晰,倒车的感觉得心应手,画面的畸变感觉处理的很好,日常使用效果应该不差!后备箱的空间也是巨大,不放倒后排坐个成年人都没问题,放倒后排后那空间都可以搬家了,虽然靠背有个小坡,但跟后备箱地板能衔接上,不会有高度差,不管是露营睡车里还是搬个家都是没问题的! 在场地简单试驾了一下,简单说一下驾驶感受,油门和刹车踏板脚感不错,低速行驶油门(电门)反应挺灵敏的,刹车踩起来很舒服,转向手感也很轻柔,很家用的感觉,总之就是开起来挺舒服的。 今天认真看了一下里程表,发现只用混动模式跑了三百多公里因为有家充,日常就是一直充电。150的纯电续航日常通勤一个礼拜基本就只要充一次电。 都说买了混动续航焦虑更严重了,我反而觉得很适合说走就走,毕竟对于我来说加一百块油都能用很久另外,顶配版本配备了I2辅助驾驶,高速实测能够准确识别前车并且减速跟车,能减轻一定的驾驶压力。 用车至今,从空间底盘动力都十分让我满意,耐久性就交给时间去验证吧。

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