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混动发动机噪音、震动的解决方案
#2020年度用车总结柴门闻犬吠，“丰”雪夜归人 车是十月二十二号提的，到现在加起来不过四个月，从选车时的兴奋，到驾驶了一段时间后的“嫌弃”，再到昨晚值班室时出门看到我这大伙伴在雪中独自静静守在门前，突然鼻子一酸，这应该老爸给我送的最后一个大玩具吧？ 我是小科员，爸妈是农民，老婆是个老师，为了方便带老婆产检，老爸全款给我拿了一个威兰达（2.5双擎四驱豪华）。 买之前心里已经有了几辆车的目标，长安75p，红旗h5，瑞虎8，这几个车都是国产，外观也不错，性价比也可以。 可是到了汽车城，第一家去了尼桑，没有喜欢的，第二家就去了广丰。我一看价格，太贵了，就准备出来，可我老爸一眼就看上了汉兰达，一是由于要加价，二是我一个小科员来着汉兰达确实不太合适，就定了一台威兰达。落地不到27w。其他的店都没去。 买车就是这么简单。 开了一段时间后，和身边的同事自然也就会讨论一下，不知道是更全面的认识了还是处于攀比心里，这段时间对威兰达是“越来越嫌弃”。 能够吐槽的大致就是以下几点： 1、车身颜色。白色要加价2000，而且看起来比较秀气，所以我买了个黑色。但只有北方人才知道心里的苦。两天不洗，车身上的沙粒就能让你的新车看起来像已经开了两年的车。而且黑车车漆容易花，有一次洗车时没有冲干净就用布子擦，车干了之后在太阳下那车身看的我心疼。 2、车机系统。我加了威兰达的懂车帝车友圈，很多车友在开了一段时间之后都会想要换掉这个车机系统。不能上网，不能播放视频，语音交互体验差，还没有carplay，也可能用法不太对，地图导航反应慢，但用的确实糟心。 3、用料节省。这个我也理解，毕竟27万还想要什么自行车？没有电动尾门（注意啊，是豪华版的没有），没有方向盘加热，没有流媒体后视镜，没有通风座椅，没有无线充电，没有真皮方向盘，没有自动泊车，没有副驾电动座椅调节，也没有氛围灯。有什么呢？扶手箱咯吱咯吱响，主驾驶位十向调节，门的扶手硬塑料覆盖，可以弹交响乐。 可是！丰田给了用户什么？ 1、空间。我172，在威兰达不论是驾驶位还是后座，空间可以用充足形容，虽然比不上他大哥汉兰达，但对我来说够用了。还有就是储物空间，说不上很多，但是设计的很巧，副驾驶位前面的横槽，很深很实用。 2、动力。估计很多车友看到这就笑了，居然说丰田的cvt动力好？是没开过车还是被花钱公关了。可能是我确实开的车少，对比之前我开的ix35和宝来，和这段时间威兰达在绿灯起步时的表现，我还是很满意的，起步干脆，不论是转向还是超车，方向盘轻盈，油门一踩，可以放心的拨灯打方向超车，就是很舒服。 3、省油。能有多省呢？一公里不到三毛，折合5.4个油，冬天多一点，目前6.5个油，我很满意。 毕业之后，离开了爸妈到了几百公里以外的地方成立了自己的小家庭。今早回到小区后，小野狗也起的早，蹦蹦跳跳的过来要吃的，脑海之中突然就想到了柴门闻犬吠，“丰”雪夜归人，威兰达也算是承载见证了我们的幸福吧。
#威兰达提车打卡1、个人介绍：今年准备结婚，家里有一台06年的卡罗拉，老爸准备给我购置一台新车婚后用。一开始是准备买汉兰达的，考虑到预算，还有就是汉兰达现在还没有双擎版的，然后我爸又特别钟情于尝试丰田的双擎，最终选择了威兰达。 2、车辆介绍：坐标深圳，买的是双擎四驱豪华版，珍珠白。落地25.8万，首付15W，办了两年的免息贷款。2020年还有个汽车下乡的补贴，刚好我爸符合要求，在最后一个月申请下来了。 3、买车之路：我个人之前在广州工作，先在广州那边试驾了双擎四驱豪华版的车，报价26.2万；然后东莞有个朋友介绍的店，报价26W；最终深圳这边有一家店报价25.8万，送360全景影像，踏板，太阳膜，头枕抱枕啥的。算是最便宜的，而且提车时间也符合预期，最终就在深圳定了。本来一开始是想买2.5L双擎两驱尊贵版的，但是不管广州还是深圳的4S店都只有双擎四驱的试驾车，没有两驱的，担心动力，操控方面会有差异，最终还是选择了试驾过的双擎四驱版本。如果有双擎四驱尊贵版就好了。 4、提车经历：2020年国庆订车，2020年12月才去提的。提车之前要先办贷款，等车到了之后，银行放贷之后，4S店就帮我把360全景影像安装好了。提车那天跟我爸一起去的，因为必须要车主才可以办临时牌照。上午办了临时牌照，然后当天在4S店下午验车上牌，完事以后就把车开走了。送的踏板跟太阳膜要改天才能装。 5、用车感受 （1）提车初体验：因为之前开的一直是轿车居多，刚开这辆车的时候会觉得车头盲区比较大，与其他车并排的时候，感觉离得特别近。一直到开了半个多月后，才慢慢适应。好在有360影像跟雷达，对SUV来说的确实用。 （2）外观感受：整体外观是跟荣放接近的，就车头车屁股不太一样。刚开始的时候觉得荣放的车头更好看，后面看久了，会觉得威兰达的前脸也还是很有味道的，耐看。整个车看起来比较大气，白色也显大。不过头上没有行李架，总觉得像人没有眉毛，以后会考虑加装一个黑色行李架。最喜欢的是侧面。 （3）内饰做工：平心而论，相比现在的国产车来说，丰田是真没啥内饰可言。方向盘还是塑料的，连个真皮都没有。中控大彩电，很突兀，虽然看习惯之后还行。能摸到的地方，软的地方不会特别多，扶手前，前面板是软的，车门的硬塑料就比较多了，而且门把手设计的不是特别合理，从里面关门的时候，不好使劲。 （4）车内空间：本人身高1.78m，体重160斤，调到合适位置后，我头部应该还有一拳多的空间，然后我的后方可以做一个跟我一样高的哥们，一点都不压抑，空间是很够的。后备箱也够大，我整个人躺上去是没问题的。车内的储物空间也是设计的不错，手套箱上面的横条，放东西很方便。 （5）车内异味：新车味道还是比较重的，4S送了一个固态香水，放了个把月，朋友进车里还是会说有个味道，可能是我平时比较少开窗，散味道比较慢。最近在试丰田买混动送的那个空气过滤器，车友群里面说这个很有效，希望过段时间会有效果。 （6）车载功能：车机的话，我只用一个连蓝牙的功能，能听歌就行，其他都不怎么用。不过有一个不爽的地方，就是装了360以后，一打转向灯音乐就会停，然后有点难受。 （7）车辆优点： 这个车我最喜欢用的两个功能。 一个是Auto Hold，红绿灯多的时候这个功能是真的舒服，不用频繁换空挡踩刹车，适当解放右脚，而且还增加了安全性。 另外一个是自适应巡航功能，巡航+车道偏离辅助一开，真的有点自动驾驶那味。高速，还有低速拥堵的时候用，真的很香。不过有的时候地面线不准，或者比较复杂的时候，车道偏离辅助会不太准，所以还是需要自己握紧方向盘。但是如果遇到必须要操作手机，或者要拿东西的时候，先打开这两个功能，会让你安全很多。 动力方面：2.5L的发动机真的是一直踩一直有，高速上轻松就一百二，一个不留神就超速了。悬挂中性偏硬一点，回弹很快，转弯变道，车身很稳，开起来让人很有信心。 油耗方面：油耗确实不高，目前开了两千多公里，平均油耗在6个油。我开车比较随性，该加速加速，不是很佛。高速的百公里实际油耗在6.0-6.3左右。如果要还想省油的话，建议入手双擎两驱版本。 低速不用发动机的时候，真的很安静，发动机介入后噪音教大。 （8）车辆缺点： 一个是配置确实不高，后视镜折叠、360全景影像、真皮方向盘、电动尾门，这些全都不是标配，全都得自己加装，作为一台顶配车，是真的寒酸。 第二个是车机屏幕很模糊，360影像看不太清，主要靠雷达。 第三个是胎噪风噪确实不小，速度达到120以后，音乐不开大点声是不行的。而且车内容易出现异响。 双擎车因为动能回收问题，踩刹车的时候会有响声。 最不满意的点，应该就是后视镜折叠、真皮方向盘跟360影像这些都没有标配，而且车机太模糊了。 总的来说，这台车在配置上是不太行的。但如果你看中的是丰田的口碑，大三件，还有经济耐用。在这些方面，威兰达是可以满足你的。
