简介：这个人很懒，什么都没写~
新车评
小米无法开门？我来给大家复现问题、解析问题...查看全文
苏雨农的长镜头
给魏建军董事长提几句“逆耳”的建议
林哥侃车汽车
这台车，应该踩不了坑
Henry
越后面越精彩精彩，赛博皮卡防弹性测试，车主聚会小活动#特斯拉#赛博皮卡#Cybertruck#车聚
灵七七的车
玩电8
西班牙媒体km77对标致E-3008做的操控性测试，看看这个2.2吨重的家伙表现如何~...查看全文
名车志Daily
法国品牌DS放出了全新车型DS8的官方谍照，它将替代DS9成为新旗舰。...查看全文
大卫说说车
#阿维塔07 智驾绝对算得上先进 但#智己LS6 的智驾也不输阿维塔07
大黄蜂说车灯
湘华说车
比亚迪偷工减料，宋L追尾货车，a柱和b柱撞断了？事实真的如此吗
郑谊
当舒适性与安全性冲突的时候，舒适性必须妥协！零重力座椅，非常 非常 危险！！
车似生活
智己汽车不断进化智驾技能，L4 Robot taxi首次露面。智己LS6智能化继续进化，连大电视都有了。...查看全文
张麻子说车
今年上半年，小鹏汽车还是那个被群嘲的对象。蔚来1-6月共交付新车87426辆，同比增长60.2%，接近于小鹏汽车的两倍。...查看全文
新车迷
经典与现代设计相融合，使四四方方造型的沃尔沃240再次变得性感。沃尔沃240（S60前身）诞生于20世纪80年代，是一款经典的轿车和旅行车。...查看全文
电电来了呀
，虽然遵循的是IIHS的测试标准，但是这个测试的主要目的还是测试卡车尾部防撞梁设计在碰撞中能否有效减少事故损失。30%重叠钻卡后车基本上就是靠A柱硬刚，笼式车身和船体结构基本上发挥不了多大的作用。...查看全文
永卟説洅見
来张帅图，一展风采。（来自吉利银河e8 665星舰远航版） 购买过程（买车卖车再买车） 一买。 22年刚工作那会，新能源车势头并不如现在强劲，大多人都对电动汽车保持观望态度，加上山西也是属于北方地区，冬天对于电车来说并不...查看全文
还是隔壁二大爷
“听着DJ音乐有点上头，车速120，刀片超车，我告诉自己以后再也不敢了。” 这不仅是一句简单的感叹，更是一次深刻的自我反省和警示。 DJ音乐节奏轻快，旋律动感，让人不自觉的兴奋。 配合着车速达到120公里/小时的快感，仿佛与风同行，与时间赛跑，脑子被绑架了，只想加速不想减速，冲动行事。 刀片超车的危险： 在高速行驶中，尝试超车就像是在刀尖上跳舞，稍有不慎就可能造成严重的交通事故。这种危险的驾驶行为，不仅威胁到自己的生命安全，也给其他道路使用者带来了极大的威胁。 虽然这一次冒险的刀片超车成功了，这一次是幸运的，但是不可能一直心硬，所以我以后要吸取教训，将音乐的音量调低，将车速控制在安全范围内，不再追求那一时的快感，而是将安全驾驶放在第一位。我相信，只有安全驾驶，才能让我们更长久地享受音乐和生活。 结语： 音乐是生活的一部分，但安全驾驶是我们的责任。让我们在享受音乐的同时，不忘安全驾驶的重要性，共同营造一个安全、和谐的交通环境。 行动呼吁： 如果你也有类似的经历，不妨分享你的故事，让我们一起提高安全意识，共同守护道路安全。 #音乐与速度 #生命至上 分享你的故事，让我们一起提高安全意识
在一起心
凡尔赛买来两个月了回村里一直在后院里停的，今天正好朋友结婚天气不是太好就没骑摩托开车去的，一个玩的好的朋友看到车说是不错不错挺宽敞的，于是乎朋友就大嘴巴说我换车，吃饭的时候有的说你和雪铁龙交了亲家结了亲了？为啥不买大众，为啥不买丰田？我说买...查看全文
菠萝Joy
先说优点，毕竟不是一无是处 油耗作为四驱车，并不是很高，市区通勤8.5个油左右，我上班通勤大部分路段算郊区，能保持郊区6.8左右油耗，进市区会增加到8个，如果纯市区开9个左右，音响还凑合，音效还行。 动力平常都是标准模式开，响应还是挺好，超车的时候切运动模式，响应速度更快，动力更强劲，当然油耗肯定增加不少。 噪音方面，风噪和胎噪不是很大，比二十多万的日系车强太多了。毕竟前排有隔音玻璃，当然只限定23款，新的24款隔音玻璃已经取消了，并且备胎也不是全尺寸了。毕竟24款相对23款开始减配了。 视野方面，个人感觉，比较开阔的，驾驶位除了A柱有点宽，视野方面相对开阔多了，买车时候试驾丰田威兰达就感觉视野差了点，还有哈弗的大狗二狗都感觉视野小很多。 其他一些功能上面，无线充电很不错，底部有通风，充电手机不会发烫，充电速度很快，车机可以语音控制很多功能，优点说完开始说说缺点。 缺点先从品控说说， 奇瑞品控可以说一言难尽，刚提车，速度上70，踩刹车全车抖动，速度越快刹车抖动越剧烈，最后去四儿子售后说是车放久了，刹车盘刹车片上锈导致刹车时摩擦不均匀导致，打磨后，暂时没这问题了。 然后就是内饰不知道弄的什么清洗不掉，最后只能整体更换顶棚，不过更换后里面固定顶棚的竟然大部分不是卡扣而是3M胶，导致完全固定不住。 然后副驾车门边框，外部黑边是塑料的竟然鼓起，四儿子给的说法是，天气太热，热的涨起来的，按下去就没事了。 开了一千多公里的时候，车内异响，第一次异响，检查说是副驾座椅问题，最后紧固螺丝没了，第二次异响是车顶，后面检查是天窗螺丝，也是紧固后暂时没了，以后就不知道会不会还复发。 可以说奇瑞的品控绝对国产车里倒数第一，这样是怎么出厂的都不知道。 然后就是奇瑞的车机系统，导航是最古老的版本，古老到什么程度呢，一是没有红绿灯读秒，二是公交车道路段也不会提示你有公交车道，即便你下载了离线地图也没有任何卵用。 车机语音控制一次只能说一个要求，而且说错一个字，就不会理你。并且提车现在两个多月，车机已经开始有明显卡顿了，手动打开空调控制半天不响应，点击主页开关也是，多点几下，过一会响应的时候，连续反应，不知道什么时候车机会坏，而且这个车上市那么久了就更新过一次车机系统，但是没有什么有用的升级。 定速巡航如果开启，喜欢偏右压线行驶，哪怕你开了辅助居中都没用，甚至会和你抢方向盘强行偏右压线行驶，所以定速巡航就是一个摆设，自适应巡航只有探秘以上车型才有，开启自适应巡航才能保持车道居中，不会偏右强行压线行驶。 不过自适应巡航应该是我开过几款车里最垃圾的，遇到前车并入，会急刹，哪怕距离很远都是那种深踩刹车制动，你只要接近前车到设定的距离，如果前车80速度，你的车接近到感应距离，它会深踩刹车强行把你从120的速度，给你再两秒内降到80，前方没车时候会地板油加速，严重怀疑这个系统的设计师是个喜欢地板油加速深踩刹车制动的人。 所以建议不想死的话，别开定速巡航，因为它喜欢偏右压线，开启车道居中就会和你抢方向盘，不想费油费刹车片的话，别用自适应巡航。因为感应到前车，哪怕距离很远它会让你体验瞬间速度从120降到80，加速时会让你体验地板油起步，瞬间推背感。 目前反正这款车缺点远大于优点，还在看车选车的要慎重，特别24款相对23款减配不少，但是价格却又上涨了。 奇瑞的品控没有丝毫进步，车机系统又不肯投入去研发，导航用的高德，也不肯花钱去升级，用的还是最古老的初代版本，车机唯一投钱的可能就是里面的皮肤和人物服装，需要你花钱购买了。 至于奇瑞的售后，别的地方不知道，反正我这四儿子店，看着干活师傅挺多，唯一有点技术的也就一个，其他的都是学徒水平，换个机油机滤可能都会出问题。顶棚安装的一批遭，最后还把我的天窗遮阳帘弄脏了，说给我免费换，但是要拆天窗才能换，我现在压根不敢再换了，我怕他们把我天窗再拆出问题，毕竟换顶棚，弄得遮阳帘出问题，回头遮阳帘更换，再把天窗弄出问题，我这就变成俄罗斯套娃了。 总之有意向奇瑞汽车的车友，看车选车要慎重，别像我一样，为自己冲动买单。
风趣可乐t7C
1:底盘非常低，一不小心就得磕底盘，而且电池护板被磕很有可能会失去电池质保； 2:大灯很暗，大灯很暗，大灯很暗，大灯根本照不亮远处，尤其是远光，晚上跑高速都提心吊胆的，影响安全，如果能够有不影响质保的大灯升级方案，我愿意自掏腰包升级大灯，...查看全文
指臻汽车
领克Z10撞树撞出热度 为啥比上市低价还要火？
SQLKR
近期拆装508L的座椅，加装座椅通风功能时候，发现多处508L的用料实在，惊讶之余，也留存了一些照片实证。 1、固定皮套和海绵的铁圈真的很难拆： 整个座椅拆卸的过程中，每个座椅遇到的最难拆的部分就是这个皮套和海绵之间固定塑性的铁圈了，初看就不太一样，508的铁圈的圈口很紧，很难分离，此外这个铁圈的材料感觉是刚性材料，因为拆过408X，所以明显的看出不同，8X的是软一点的铁圈，相对容易拆卸，而508的很难拆卸，很硬很刚，用料的确可见一斑。 2、座椅前部一大片钢铁厚片真的很硬实： 如果有人觉得508的座椅偏硬，大多数都是因为这个座椅的钢铁结构真的很牢实，海绵不足以来很好低效其刚性。尤起是两条大腿的做点部分，就是一个厚实的刚体材料，一看就是扎实的用料。此外座椅的架构刚贴厚度也很厚实。 3、独特的五连杆减震用料也曾看到： 买508的车友大多是喜欢这个五连杆的操纵性能的，这也是这个车子的一大亮点，之前试驾的时候就去开了一圈508，那地面过滤性能、减震效果挺惊人的，尤起销售带着来了一次急刹车，很稳刹车距很短，操控没的说。去4S店保养的时候也看到了拆下展示的五连杆悬架，上当的用料也真真实实可见，还有减震，亲自去试了下，很厚重的感觉。 之前一个车友聊天说，他的408被他老婆80码直接装费了，人没事，只是伤了2个肋骨，转头就又去提了量508，这是真爱，的确也是物有所值的喜欢。
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