认证：朗逸纯电车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
山西顺驰商改
奔驰威霆的后排并非只有连体沙发床一种选择，分体沙发床也是不错的选择。#奔驰威霆 #奔驰商务车
闲传车
4月15日晚，吉利旗下极氪品牌首款纯电动车极氪001正式上市，新车似乎引爆了市场，7月31日前26.6万元起售的价格在舆论中广泛地被称为真香，但实际上很多消费者打开程序开始预定之后会发现有着大量选装配置，如果对配置有较高需求的消费者，最终订...查看全文
无忧
在口碑上发布没有通过审核，具体原因是我的配置和官方的配置有差异，那索性就把作业发到这里供车友们参考交流吧。 首先说说外观，该车外观参照朗逸plus，有了plus这四个字母就可以知道他的气势了，四个字：大气耐看！长宽高和轴距这里都能查的到就不多说了，美中不足的是我这款算是减配长续航版，没有天窗，轮毂也不是优享版的那种，轮胎15寸。 内饰：很大众风，满满的塑料感！包括四个车门也都是，但这个价位也就这样了，因为是简配版，布座椅，布扶手箱，四门扶手也没有皮子的包裹，就连方向盘都是胶皮的，这点要减分了。好在没有减掉多功能方向盘，有些地区卖的出租车版就丐到没有多功能。对了，还有后座头顶没有灯。这个确实会比较不方便，着实不该减掉，主驾没有化妆镜，副驾有化妆镜依然没有灯光。 配置：比标准版缺少了主动刹车，没有了座椅加热，后排没有了空调出风口和USB充电口。这都减分，carplay/carlife体验还是不错的，如果是无线连接那就更棒了，毕竟自带的usb口很难供得上手机的耗电，连了半天的carlife，手机就没电了。重点是这车竟然没有定速巡航！再怎么说标价也是14万多呢，着实不应该啊，我的polo都是自带的，跑个城际小高速有定速巡航还是方便不少的。 空间：不用多说，之前开过polo也开过A6，和polo比那简直是大的多了，和A6L比它2米68的轴距也没有感觉比奥迪短了多少，后排腿部空间足够，只是感觉座椅比奥迪稍微短了那么一点，不仔细感受也不会很明显。重点来了，这个车的后备箱空间足够可以让你大吃一鲸！ 动力，操控和舒适型我觉得都很满意，电动车的起步是足以可以让大多数的燃油车在后面看尾灯的。操控开起来和燃油车也并无两样，经济+模式起步很平稳，标准模式感觉就像燃油车的运动模式，油（电）门反应很灵敏，在这车上体现的很明显，即便是高速120时速，再加油还是可以有足够的动力输出。只是时速最高限制在了160，不过也足够用了，因为毕竟要遵守交规，做一名合格好司机嘛。舒适型的话因为没有了发动机的噪音，再加上大众车的密封性也还是不错的，所以车内噪音很小区，开了10天的电车，再去开其他的燃油车多少会有那么一点不适应，无论是在噪音上还是动力的输出都会让你有所感受。四个轮子的独立悬挂这点要加分，过减速带和坑洼路段都感觉很好，底盘调教很到位，绝对加分！ 续航有必要单独说一下，因为这个车有278km和346km两个续航版本，我的这个是后者（电瓶44度电）具体不知道自己电瓶容量的可以私信问我，很多销售对这款车了解的也并不多。毕竟大众的纯电车销量并不乐观。北方室外温度较低，早晚不开暖风不现实，今天跑了一个100公里的往返，全程开暖风，停车后显示续航还剩197，电量使用了40%，也就是说如果室外温度可以达到不开空调的情况下，续航可以跑到400km左右。所以说，大众的续航还真是不虚标的，很实在！当然了一两百公里的高速没问题，大高速的话还是燃油车更方便更踏实一些，毕竟不用一直惦记着如何省电。也不用担心服务区里有没有快充桩！所以市内或上下班代步绝对是很好的选择！ 几张图片是自己在外面给他装饰了一番，底盘装甲，全车贴黑膜（天气热了后还准备给它贴一个假全景天窗），封釉，包真皮方向盘，真皮座椅也马上到位，行车记录仪，倒车影像（一定要装原厂带动态轨迹的）。 总结一下：10万以内落地，合资品牌新能源，后期养车费用超省钱！我觉得：你值得拥有！
用户9535463854756
朗逸纯电确实没让我失望 用了快一年了 走了1万多公里 保养了两次 续航基本保持340以上 最长的续航可以开到375的续航 确实不错！大众官方报的续航还是比较保守的 不存在有虚标的问题
提车了，提车了！ 今天交钱提车，346km简配版，提车开回家行驶46km路，表显还剩续航265km，总体的续航随着行驶路程的增加也在不断的增多，把点跑光不知道会不会有惊喜（开车时显示的是270多，当时还以为给我拿错车了）遇上各种模式切换，B/D档切换，路上开了一小段暖风，感觉续航瞬间减少，经济+模式也不错，只是感觉油门响应没有那么强烈，走的国道，平均车速70左右，正常模式下地板电响应很迅速，推背感强，和油车的S档很像。总体感觉还是不错的，第一次驾驶纯点车感觉很有乐趣。由于今天回来的比较晚了，改天整理好资料，发详细作业！终于加入了咱电朗的车友圈了
用户43615013846600
你要问我好不好开我说绝对好开，你问我方不方便我觉得没什么不方便
冰濷
用了一年多的车，加上轮胎加上电费加上保养，大概也就5000块钱左右吧。我也不知道麻不麻烦。也不知道贵不贵用。我的车是2019年12月买的。毛病没有出现过。最喜欢的设计是 B档跟D档自由切换。最好的感觉就是空调制冷。最不喜欢的是座椅，可能本人婑小，腿短。总而言之，我感觉到大众还是符合大众吧。
用户95083386110
21款朗逸纯电，ACC自适应巡航这玩意不好搞啊，终于弄好了
三件套790
朗逸纯电 2019款 购车1个月内 口碑评价: 新春刚来到，准备到处跑，二月运气好，指标稳拿到，可惜疫情闹，以为要乱套，谁知党中央，处处都想好，中央决策妙，关键体制好，全国齐动员，疫情被赶跑，苦等小半年，新款朗逸到，续航有提升，配置略减少，三四六公里，轻松游京郊。
安丘苏
新款还没上市，19款充满电显示一般都在330左右，不开空调市区行驶的话280公里是绝对没问题的，我今天刚做了五千公里的基本保养。目前一切都很正常，大众这些糟老头子不是徒有虚名的，大企业还是比较靠得住的。
xh天才青年：现在新版的续航是338km？
冰峰369
朗逸纯电一千五百公里用后个人感受。 我家住农村。在家里充不起电，刚开始以为是电压低，打电话问客服，客服让找当地4s店师傅。问了店里的工作人员，他们回答的是要接地线的三股线和适配的插座才行。让他们派师傅来帮忙安装被拒绝了，至于家用充电桩，厂家说看店方有没有诚若送。没有的话就要自己掏钱买，公司派人免费安装。 这段时间没办法只有在外面用快充了。所以提醒大家买车之前要问清楚送不送充电桩或充电箱是否是免费安装。 再来说车，起步轻松，超车甩油车半条街，然后是低速的时候胎噪声很明显，高速就是风噪声大，续航快充满电冲满310公里左右，前提是在不开空调的情况下，开空调要减少五十公里左右。
懂车帝视频说明书
#视频说明书荣威RX5 2020款 车窗防夹与初始化操作讲解
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